Гамла (мост)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мост Гамла
Gamla bron Umeå 2007-06-24.jpg
Мост Гамла, Умео
63°49′30″ с. ш. 20°14′57″ в. д.HGЯO
Официальное название Gamla bron
Область применения пешеходный, велосипедный
Пересекает река Умеэльвен
Место расположения Умео, Вестерботтен, Швеция
Конструкция
Материал сталь
Общая длина 301 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор Claes Adelsköld[d]
Открытие 1863
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Мост Гамла (швед. Gamla bron, букв. «старый мост») — самый старый мост в Умео, Швеция, сохранившийся до нашего времени. Соединяет берега реки Умеэльвен, имеет длину 301 метр.

История[править | править код]

Когда в Умео не было мостов, жители пересекали реку с помощью ледяной дороги в зимний период и паромом в другие сезоны[1].

Во время второго занятия российскими войсками Умео во время Русско-шведской войны в 1809 году солдаты построили наплавной мост из бревён через реку. Однако вскоре после этого он был разрушен весенним паводком[2].

Построить мост через реку Умеэльвен на протяжении длительного времени считалось слишком дорогим, но губернатор Густав Мунте заинтересовался этим вопросом, когда занял свой пост в 1856 году. Он дал распоряжение изучить, в каком месте строительства моста будет наиболее подходящим, чтобы подготовить предложения по проекту и подсчитать, во сколько обойдётся его строительство. Изыскательские работы показали, что в непосредственной близости от разрушенного моста, вверх по течению реки, дно её было наиболее подходящим для строительства моста. Ожидаемая стоимость проекта строительства, по оценкам, составила бы 65450 крон. С дополнительными затратами общая стоимость должна была составить 86000 крон[2].

Мост был открыт в 1863 году, и в течение длительного времени люди должны были платить деньги за право его использования. Спустя десятилетие после строительства первоначальное деревянное покрытие моста было отремонтировано, а в 1894—1895 годах оно было заменено стальным, после чего мост получил вид, который он имеет до настоящего времени.

Мост сегодня[править | править код]

Ныне мост открыт только для пешеходов и велосипедистов[3]. В 2013 году был отмечен износ моста, начались призывы к проведению реконструкции[4].

Примечания[править | править код]

  1. Umeå 1314-2014: 100 berättelser om 700 år (швед.) / Olsson Lars Gunnar, Haugen Susanne, Edlund Lars-Erik, Tedebrand Lars-Göran. — Skellefteå: Artos & Norma, 2013. — С. 103. — (Skrifter / utgivna av Johan Nordlander-sällskapet, 0348-6664 ; 30). — ISBN 9789175806686.
  2. 1 2 Steckzén, Birger. Umeå stads historia 1588-1888 (неопр.). — Facs.-utg. /personreg. har utarbetats av Saga Edstedt och ortreg. av Gun och Kurt Boberg ; med en efterskrift av Erik Thelaus. — Umeå: Två förläggare, 1981[1922]. — С. 339 & 439—441. — (Norrländska skrifter, 0349-3202 ; 6). — ISBN 91-85920-05-3.
  3. Göransson, Håkan Umeås historia 1810—1896. Муниципалитет Умео (9 февраля 2010). Дата обращения 15 апреля 2014.
  4. Bro i Umeå måste förstärkas (швед.). Вестерботтенский курьер (21 ноября 2013). Дата обращения 15 апреля 2014.