Гараж Госплана

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Здание
Гараж Госплана
Гараж Госплана, апрель 2017 года
Гараж Госплана, апрель 2017 года
Страна Россия
Местоположение Москва, ЮВАО, Лефортово, ул. Авиамоторная, 63, стр. 1
Автор проекта Константин Мельников, В. И. Курочкин
Первое упоминание 1936
Строительство 19341936 годы
Статус Герб Москвы Объект культурного наследия города Москвы № 2952686№ 2952686
Wiki Loves Monuments logo - Russia - cyrillic.svg Культурное наследие России, объект № 7733361000
объект № 7733361000
Состояние Требуется реставрация

Гара́ж Госпла́на — здание гаража на Авиамоторной улице в Москве, построенное в 1936 году. Выполнено по проекту архитектора Константина Мельникова в соавторстве с В. И. Курочкиным, предназначался для автомобилей cотрудников Госплана СССР. Является памятником архитектуры советского авангарда, круглое окно должно ассоциироваться с фарой[1].

История[править | править код]

Корпус мастерских, вид со стороны двора, 2008 год

Строительство[править | править код]

Гараж Госплана — последнее из реализованных зданий Константина Мельникова. Оно было построено в 1936 году для автомобилей Госплана СССР. Как и для гаража Интуриста, построенного на два года раньше, рабочие чертежи здания выполнила Архитектурно-проектная мастерская Моссовета № 7 во главе с архитектором В. И. Курочкиным. В отличие от гаража на Новорязанской улице и Бахметьевского гаража, полностью выполненных Константином Мельниковым, для гаража Госплана он спроектировал только архитектурное оформление фасадов[2][3][4].

Здание выполнено в стиле советского авангарда. Для архитектуры Мельникова 1930-х годов характерны крупные формы, объёмы, пластичность и прямые линии, что отражено во внешнем виде гаража Госплана. Он соединяет в себе три конструктивные формы: прямоугольник, треугольник и круг. Уличный фасад основного одноэтажного корпуса заполняет круглое окно с массивным обрамлением и вертикальными линиями. Справа от него была установлена (но не сохранилась) высокая фабричная труба, композиционно собирающая воедино все элементы здания. На четырёхэтажном корпусе, который занимали администрация и мастерские, вертикалью прорезаны объёмные каннелированные колонны. Окна на дворовом фасаде, выполненные в виде прямоугольников, наклонены, повторяя направление лестниц внутри постройки. Общий вид гаража напоминает автомобиль: круглое окно с низкой крышей образуют фару и вытянутое крыло, а вертикальные белые линии фасада — решётку радиатора[2][5][6][7][8][9].

Константин Мельников писал о гараже Госплана:

« Один «глаз», смещённый с центра к высокому объёму административного корпуса с узким прорезом трубы, - и я обрёл связь «формалистического» подхода с самой сущностью из мира прекрасного[10]. »

Использование[править | править код]

С 1955 года и до конца 1990-х годов гараж занимал 8-й таксомоторный парк Москвы. Затем помещения сдавались в аренду[11][12].

В 1990 году, к 100-летию со дня рождения Константина Мельникова, гараж Госплана получил статус объекта культурного наследия Москвы регионального значения. В 1997-м постановлением Московской городской думы его внесли в перечень памятников истории и культуры, разрешённых к приватизации[13][1].

В 2013-м представители Российской академии художеств выступили с инициативой сделать гараж филиалом Музея архитектуры имени Щусева, но предложение не было принято. В январе 2014 года в здании произошёл пожар, в результате которого пострадали внутренние помещения, но внешний фасад остался цел[14][15].

В 2015 году в здании были незаконно установлены пластиковые окна и кирпичная надстройка. Строительство приостановили и возбудили административное дело в отношении пользователя здания[15]. На 2018 год гараж Госплана занимают инженерная компания «Энергос» и ряд других арендаторов[16].

Галерея[править | править код]

Гараж Госплана
Корпус мастерских, вид с улицы, 2008 год  
Проходная, 2008 год  
Гараж Госплана с левой стороны, 2017 год  
Лестничная площадка мастерских изнутри, 2017 год  
Основной фасад гаража в 2014 году  

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Власти остановили незаконные работы в здании Гаража Госплана. Москва24 (14 апреля 2015). Проверено 1 марта 2018.
  2. 1 2 Гараж Госплана. Узнай Москву. Проверено 1 марта 2018.
  3. Санникова О. След времени: гаражи «архитектурного авангарда» // Техническое нормирование, стандартизация и сертификация в строительстве: нормативно-производственно-практический журнал : журнал. — 2013. — Вып. 6. — С. 32—34.
  4. Стригалёв, 1985, с. 180.
  5. Османкина Г. Использование прямой линии в дизайне рационалистической архитектуры // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики : журнал. — Тамбов: Грамота, 2017. — Вып. 12. — С. 135—140.
  6. Прозрачные дома Москвы. Знаменитые «стеклянные» здания столицы. Аргументы и факты (3 февраля 2018). Проверено 1 марта 2018.
  7. Овсянникова Е., Туканов М. Влияние экспрессионизма на архитектуру 1930-х годов // Русский авангард 1910-1920-х годов и проблема экспрессионизма. — М.: Наука, 2003. — С. 387-407.
  8. Бусева-Давыдова, 1996, с. 270.
  9. Хан-Магомедов, 2006, с. 117.
  10. Стригалёв, 1985, с. 181.
  11. Кановалова, 2003, с. 18.
  12. Убитые шедевры. Strana.ru (20 июля 2016). Проверено 1 марта 2018.
  13. Постановление Московской городской думы от 25 июня 1997 года № 43 о перечне объектов недвижимости, отнесённых к памятникам истории и культуры, разрешённых к приватизации. zakon.7law.info. Проверено 1 марта 2018.
  14. 14 знаменитых построек архитектора Константина Мельникова. РБК (26 августа 2014). Проверено 1 марта 2018.
  15. 1 2 Архитектурное наследие Мельникова - Мосгорнаследие приостановило незаконные работы. РоссияК (17 апреля 2015). Проверено 1 марта 2018.
  16. Гараж Госплана на Яндекс.Картах. Яндекс.Карты. Проверено 1 марта 2018.

Литература[править | править код]

  • Бусева-Давыдова И., Нащокина М. Архитектурные прогулки по Москве. — М.: Ворон, 1996. — 319 с. — ISBN 5-901024-01-X.
  • Кановалова Г., Шишигина Е. Прогулки по Лефортову. — М.: МНЭПУ, 2003. — 143 с.
  • Константин Степанович Мельников: Архитектура моей жизни. Творческая концепция. Творческая практика / под ред. Стригалёва А., Коккинаки И. — М.: Искусство, 1985. — 311 с.
  • Хан-Магомедов С. Константин Мельников. — М.: Архитектура-С, 2006. — 296 с. — ISBN 5-9647-0095-0.