Гарлем — 148-я улица (линия Ленокс-авеню, Ай-ар-ти)

«**Гарлем — 148-я улица**»
Harlem–148th Street
*линия Ленокс-авеню, Ай-ар-ти*
«Гарлем — 148-я улица»; Harlem–148th Street линия Ленокс-авеню, Ай-ар-ти
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°49′26″ с. ш. 73°56′11″ з. д.HGЯO
Дата открытия	13 мая 1968
Прежние названия	148th Street — Lenox Terminal
Боро	Манхэттен
Округ	Гарлем
Тип; (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Выход к улицам	Бульвар Адама Клейтона, 149-я улица
Пассажиропоток (2019)	▼1 120 454; (342 из 424)
Код станции	436
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе

«Гарлем — 148-я улица» (англ. Harlem–148th Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Ленокс-авеню, Ай-ар-ти. На станции останавливается маршрут 3 (круглосуточно). Станция является северной конечной для него. Оба пути заканчиваются тупиками: поезд приходит на любой из путей и отправляется обратно. Станция наземная крытая, представлена одной островной платформой, обслуживающей два пути. Параллельно путям станции проходят пути депо, отгороженные от станции забором.

Станция была открыта 13 мая 1968 года на территории депо «Ленокс», которое с 1904 года обслуживало первую подземную линию. Она была построена как замена для бывшей конечной станции 145-я улица, поскольку в те времена была увеличена длина составов и все станции подвергались продлению платформ, а на станции 145-я улица это было невозможно из-за наличия стрелок с обеих сторон от неё. Когда станцию открыли, станция 145-я улица должна была быть закрыта, однако после протестов местных жителей она была сохранена, и на сегодня расстояние между двумя станциями составляет всего четыре квартала.

С 1995 по 2005 год участок линии от конечной Гарлем — 148-я улица и до 135-й улицы был одним из немногих участков Нью-Йоркского метро, которые не работают по ночам. Между станциями ночью ходил автобус-челнок.