Герметичный стыковочный переходник

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
PMA-3 прибывает в Зону подготовки космической станции (НАСА)

Герметичный стыковочный переходник (англ. Pressurized Mating Adapters, сокр. PMA, гермоадаптер) — специальные герметичные переходные туннели, оборудованные стыковочными узлами, используемые на Международной космической станции (МКС) для соединения между собой модулей станции и космических аппаратов с различными стыковочными механизмами. Нероссийские модули станции имеют стыковочные узлы типа «Единый механизм пристыковки» (англ. Common Berthing Mechanism, сокр. CBM). А причаливающие к ним корабли оборудованы системой стыковки типа АПАС-95. Переходник PMA позволяет сопрячь эти два разных стыковочных механизма. Два первых переходника были запущены вместе с модулем «Юнити» в ходе полёта STS-88. PMA-1 стоял на задней части модуля, а PMA-2 на его передней части. Позже PMA-2 был переставлен на другой модуль МКС. PMA-3 был доставлен на орбиту шаттлом «Дискавери» миссией STS-92.

Применение[править | править вики-текст]

Каждый герметичный переходник на МКС используется по разному, но все три выполняют одну и ту же основную задачу соединения портов модулей МКС, оборудованных единым механизмом пристыковки (англ. Common Berthing Mechanism, CBM), и портов с андрогинно-периферийным агрегатом стыковки (АПАС), расположенных на другом модуле или корабле посещения.[1] Для этой цели переходники снабжены одним пассивным портом CBM и одним пассивным портом АПАС. Они герметичны, теплоизолированы, и позволяют проводить линии электропитания и передачи данных как через стыковочное кольцо, так и по внешней обшивке.[2]

PMA-1[править | править вики-текст]

Это был один из первых компонентов Международной космической станции, и он был использован для соединения первого и второго сегментов станции. В полёте STS-88 экипаж использовал манипулятор шаттла Канадарм, чтобы присоединить ФГБ «Заря» к PMA-1, который уже был состыкован с задним стыковочным портом «Юнити»[3][4]. PMA-1 сейчас постоянно соединяет два этих первых модуля станции.

PMA-2[править | править вики-текст]

«Юнити», уже состыкованный с шаттлом «Индевор» через PMA-2, стыкуется с «Зарёй» с помощью PMA-1 и манипулятора Канадарм (НАСА)

PMA-2 в настоящий момент установлен на передний порт модуля «Гармония». Использовался для стыковки с шаттлами. Это единственный из трёх переходников оснащённый оборудованием SSPTS (англ. Station-to-Shuttle Power Transfer System — Система передачи электропитания станция-шаттл), которое позволяет шаттлам дольше находиться пристыкованными к станции.[5]

В ходе сборки МКС PMA-2 несколько раз был перемещён. Изначально он был состыкован с передним узлом модуля «Юнити», но после того, как в ходе полёта STS-98, в феврале 2001 года, была доставлена лаборатория «Дестини», PMA-2 был перестыкован на передний порт нового модуля, а сама «Дестини» заняла его место на переднем порту «Юнити».[6] (Отстыковка PMA-2 от «Юнити» была первым случаем использования унифицированного механизма причаливания CBM для расстыковки.[7]) После того, как в ходе миссии STS-120, в октябре 2007 года, на станцию был доставлен модуль «Гармония», 12 ноября 2007 года Канадарм2 переместил PMA-2 к его окончательному расположению на переднем стыковочном порту «Гармонии». Через два дня, связка «Гармонии» и PMA-2 была передвинута на передний порт «Дестини». (PMA-2 останется состыкованным с передним портом модуля «Гармония» всё оставшееся время существования МКС. [8])

В феврале 2015 года, в ходе 2-х выходов в открытый космос, астронавтами NASA выполнены работы по подготовке переходника к монтажу на него нового стыковочного адаптера IDA для будущих пилотируемых космических кораблей Dragon V2 и CST-100, имеющих другой стыковочный интерфейс, называемый Система стыковки НАСА (англ. NASA Docking System, сокр. NDS). Первоначальный адаптер IDA-1 был утерян ходе миссии снабжения SpaceX CRS-7 космическим кораблём Dragon из-за взрыва ракеты-носителя в июне 2015 года. Адаптер IDA-2 был доставлен на МКС миссией снабжения SpaceX CRS-9 космическим кораблём Dragon в июле 2016 года,[9] и в последующем установлен на PMA-2.

PMA-3[править | править вики-текст]

PMA-3, установленный на порту модуля Спокойствие, АПАС прикрыт крышкой

В октябре 2000 года, шаттл «Дискавери» в ходе полёта STS-92 доставил переходник PMA-3, смонтированный на блоке Spacelab, на станцию.[10] Первоначально он был пристыкован к надирному (нижнему, или обращённому к Земле) порту «Юнити». Спустя полтора месяца, когда STS-97 доставил на МКС ферму P6, «Индевор» пристыковался к PMA-3.[11] Также, когда STS-98 перемещал PMA-2 с «Юнити» на «Дестини», «Атлантис» был состыкован с PMA-3.[6] PMA-3 был передвинут в марте 2001 года, на левый узел «Юнити» экипажем STS-102, чтобы освободить место для стыковки многоцелевого модуля снабжения (MPLM).[12] 30 августа 2007 года, PMA-3 был перемещён на надирный (нижний) порт «Юнити» чтобы обеспечить место, для временной стыковки модуля «Гармония», доставленного шаттлом в полёте STS-120.[13]

Затем в начале 2009 года «Гармония» был переведен к переднему порту модуля «Дестини», в то время как PMA-3 был перемещен к левому узлу «Юнити». 25 января 2010 года PMA-3 временно перенесен к зенитному порту «Гармонии», чтобы освободить место для нового модуля «Спокойствие», который был доставлен во время миссии STS-130. После чего 16 февраля 2010 года PMA-3 установлен на его левый порт. В 2015 году PMA-3 перемещен на зенитный (верхний, обращенный от Земли) порт модуля «Гармония», для дальнейшего монтажа на нём нового стыковочного адаптера IDA.

Замена интерфейса АПАС-95 на Систему стыковки НАСА[править | править вики-текст]

Для стыковки будущих пилотируемых космических кораблей Dragon V2 и CST-100 на Герметичных стыковочных переходниках (PMA) производится преобразования стыка типа АПАС-95  в Систему стыковки НАСА путем установки Международного стыковочного адаптера (англ. International Docking Adapter, сокр. IDA). В 2015 году было произведено перемещение PMA-3 на зенитный (верхний, обращенный от Земли) порт модуля «Гармония», для дальнейшего монтажа на нём нового стыковочного адаптера IDA-1. Адаптер IDA-1 был утерян в ходе миссии снабжения SpaceX CRS-7 космическим кораблём Dragon из-за взрыва ракеты-носителя в июне 2015 года. Адаптер IDA-2 был доставлен и установлен на PMA-2 в 2016 году. В 2018 году планируется доставить и установить IDA-3 взамен утерянного IDA-1.

История[править | править вики-текст]

Герметичные стыковочные переходники (PMA) были созданы команией Боинг, как и похожий переходник, позволивший американским шаттлам совершать стыковку с российской космической станцией «Мир».[14]

Дополнительно[править | править вики-текст]

Источники[править | править вики-текст]

  1. Human Space Flight - Space Fact. NASA (04/07/2002). Проверено 17 января 2007. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  2. STS-92 Press Release Kit: Payload section. NASA (10/10/2000). Проверено 27 октября 2007.
  3. Government of Canada, Canadian Space Agency, Directions of communications, Information services and new media. Uses for Robotic Arm Technology (англ.). Canadian Space Agency website. Проверено 25 июля 2016.
  4. Стыковка на орбите модулей "Заря" и "Юнити" и образование МКС. www.aviaspace.ru. Проверено 25 июля 2016.
  5. International Space Station Status Report #07-08. NASA. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  6. 1 2 STS-98, Mission Control Center Status Report # 07. NASA (February 10, 2001). Проверено 18 января 2007. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  7. Harwood, William Atlantis crew to attach Destiny lab to station today. Spaceflight Now (February 10, 2001). Проверено 15 января 2007. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  8. STS-102, Mission Control Center Status Report # 03. NASA (March 9, 2001). Проверено 18 января 2007. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  9. ISS Expedition 42 - EVA-29 Updates
  10. STS-92, Mission Control Center Status Report # 10. NASA (October 16, 2000). Проверено 18 января 2007. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  11. STS-97, Mission Control Center Status Report # 05. NASA (Dec. 2, 2000). Проверено 18 января 2007. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  12. STS-102, Mission Control Center Status Report # 07. NASA (March 11, 2001). Проверено 18 января 2007. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  13. SHUTTLE/SOYUZ/ISS PROCESSING MILESTONES. CBS News. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  14. Boeing: Integrated Defense Systems — NASA Systems — International Space Station — Pressurized Mating Adapters