Гонсалес, Хосе Фройлан

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Гонзалес, Хосе-Фройлан»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Хосе Фройлан Гонсалес
José Froilán González 1950.jpg
Гражданство Флаг Аргентины Аргентина
Дата рождения 5 октября 1922(1922-10-05)
Место рождения Арресифес, провинция Буэнос-Айрес, Аргентина
Дата смерти 15 июня 2013(2013-06-15) (90 лет)
Место смерти
Выступления в «Формуле-1»
Сезоны 1950-1957, 1960
Автомобили Maserati, Talbot-Lago, Ferrari, Vanwall
Гран-при 27 (26 стартов)
Дебют Монако 1950
Последний Гран-при Аргентина 1960
Победы Поулы
2 (Великобритания 1951) 3 (Великобритания 1951)
Подиумы Очки БК
15 77,64 6
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Хосе́ Фройла́н Гонса́лес (исп. José Froilán González; 5 октября 1922, Арресифес, провинция Буэнос-Айрес — 15 июня 2013) — аргентинский автогонщик. Участвовал в первых чемпионатах Формулы-1 и одержал 2 победы в Гран-при Великобритании 1951 года и Гран-при Великобритании 1954 года. Носил прозвище Пампасский бык.

Биография[править | править код]

В 1950 году выступил на 2-х этапах чемпионата мира, выступая на Maserati за частную команду Scuderia Achille Varzi (ГП Монако, ГП Франции — оба раза сошёл). В 1951 году выступил на Talbot по частной заявке в ГП Швейцарии (сход), затем был приглашен в «Феррари» и провел за неё 4 последних этапа сезона, причем очень успешно: 3 вторых места (одно совместно с Аскари), одно третье, и победа в ГП Великобритании, завоевав 3-е место по итогам года. В следующем году ушёл из «Феррари» и выступил на ГП Италии за «Мазерати» (2-е место в гонке, 9-е в чемпионате). Продолжил выступления за «Мазерати» в 1953 году, завоевал 3 третьих места и 6-е место по итогам сезона. Перед ГП Германии попал в аварию и пропустил 3 последние гонки сезона.

Сезон 1954 года стал последним полным для Гонсалеса. Он вернулся в «Феррари», одержал свою вторую и последнюю победу (Гран-при Великобритании), а также по 2 2-х и 3-х места и стал вице-чемпионом. В 1955 провел лишь одно домашнее гран-при, финишировав 2-м, правда совместно с Трентиньяном и Фариной, поделив с ними очки. В чемпионате 17-й с 2 очками. В 1956 выступил на ГП Аргентины за «Мазерати» (сход), а на ГП Великобритании за Vandervell (также сход). На следующий год набрал последнее очко в «Формуле-1» на домашнем ГП Аргентины за «Феррари» (отдав автомобиль де Портаго и разделив с ним 2 очка за 5-е место). По итогам сезона 20-й. Последнее выступление Гонсалеса состоялось в 1960 году на родине в Аргентине за «Феррари», где он финишировал 10-м.

Гонсалес скончался 15 июня 2013 года.

Хосе-Фройлан Гонсалес на Ferrari 500

Результаты в Формуле-1[править | править код]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Место Очки[1]
1950 Scuderia
Achille Varzi
Maserati
4CLT/48
Maserati 4CLT
1,5 L4S
P ВЕЛ
МОН
Сход
500
ШВА
БЕЛ
ФРА
Сход
ИТА
0
1951 Частная заявка Talbot-Lago
T26C-GS
Talbot
4,5 L6
D ШВА
Сход
500
БЕЛ
3 24 (27)
Scuderia Ferrari Ferrari
375
 (итал.)
Ferrari 375
4,5 V12
Е ФРА
(2)[2]
P ВЕЛ
1
ГЕР
3
ИТА
2
ИСП
2
1952 Officine
Alfieri Maserati
Maserati
A6GCM
 (итал.)
Maserati
A6
2,5 L6
P ШВА
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
НИД
ИТА
2[3]
9 612
1953 Officine
Alfieri Maserati
Maserati
A6GCM
 (итал.)
Maserati
A6
2,5 L6
P АРГ
3
500
НИД
3[4]
БЕЛ
(Сход)
ФРА
3
ВЕЛ
4[5]
ГЕР
НС
ШВА
ИТА
6 1312 (1412)
НИД
Сход[6]
1954 Scuderia Ferrari Ferrari
625
 (итал.)
Ferrari 107
2,5 L4
P АРГ
3
500
БЕЛ
Сход[7]
ВЕЛ
1[8]
ГЕР
2[9]
ШВА
2
2 2517 (26914)
Ferrari
553 Squalo
 (итал.)
Ferrari 106
2,5 L4
БЕЛ
(4)[10]
ФРА
Сход
ИТА
3[11]
ИСП
ИТА
Сход[12]
1955 Scuderia Ferrari Ferrari
625
 (итал.)
Ferrari 107
2,5 L4
Е АРГ
2[13]
МОН
500
БЕЛ
НИД
ВЕЛ
ИТА
17 2
1956 Officine
Alfieri Maserati
Maserati
250F
Maserati 250F
2,5 L6
P АРГ
Сход
МОН
500
БЕЛ
ФРА
0
Vandervell
Products Ltd
Vanwall
VW (56)
Vanwall 254
2,5 L4
ВЕЛ
Сход
ГЕР
ИТА
1957 Scuderia Ferrari Lancia
Ferrari 801
Lancia Ferrari
DS50
2,5 V8
Е АРГ
5[14]
МОН
500
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ПЕС
ИТА
20 1
1960 Scuderia Ferrari Ferrari
256
 (итал.)
Ferrari 155
2,4 V8
D АРГ
10
МОН
500
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ПОР
ИТА
СОЕ
0

Примечания[править | править код]

  1. До 1990 года в зачет чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтенные в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.
  2. После 35 кругов отдал автомобиль Аскари, разделил с ним очки за второе место.
  3. Аскари и Гонсалес показали одинаковое время быстрого круга - 2:06,1. Каждый из них получил 12 очка, начисляемого за быстрый круг.
  4. После 25-го круга взял автомобиль Бонетто, разделил с ним очки за третье место.
  5. Аскари и Гонсалес показали одинаковое время быстрого круга - 1:50. Каждый из них получил 12 очка, начисляемого за быстрый круг.
  6. Сошел после 22-го круга.
  7. Сошел после 1-го круга.
  8. Аскари, Бера, Фанхио, Гонсалес, Хоторн, Маримон и Мосс показали одинаковое время быстрого круга - 1:50. Каждый из них получил 17 очка, начисляемого за быстрый круг.
  9. После 16 кругов отдал автомобиль Хоторну, разделил с ним очки за второе место на финише.
  10. После 20-го круга гонки взял автомобиль Хоторна и разделил с ним очки за третье место.
  11. На 30-м круге гонки взял автомобиль Мальоли, разделил с ним очки за третье место.
  12. Сошел после 16-го круга.
  13. Отдал автомобиль Трентиньяну, который впоследствии передал её Фарине. Все трое разделили очки за второе место.
  14. После 49 кругов отдал автомобиль де Портаго, разделил с ним два очка за пятое место.

Ссылки[править | править код]