Горсткин мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Горсткин мост
Горсткин мост

Координаты: 59°55′27″ с. ш. 30°19′26″ в. д.HGЯO

Область применения

пешеходный, мост-теплопровод

Пересекает

Фонтанка

Место расположения

Улица Ефимова (Санкт-Петербург)

Конструкция
Тип конструкции

балочный

Материал

сталь

Общая длина

53,6 м

Ширина моста

6,2 м

Эксплуатация
Открытие

1898

Закрытие на реконструкцию

1910, 1928, 1949

Commons-logo.svg Горсткин мост на Викискладе

Горсткин мост — пешеходный мост-теплопровод через реку Фонтанку в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, соединяет Спасский и Безымянный острова.

Расположение[править | править код]

Расположен в створе улицы Ефимова, соединяя ее с южной (чётной) стороной набережной Фонтанки.

Выше по течению находится Семёновский мост, ниже — Обуховский мост.

Ближайшие станции метрополитена — «Садовая», «Сенная площадь», «Спасская».

Название[править | править код]

Своё название мост получил в 1910 г. по наименованию Горсткиной улицы[1]. До этого мост назывался Колпицынским пешеходным[2], по фамилии построившего его инженера.

История[править | править код]

В 1898 году[3] инженером Л. Н. Колпицыным на собственные средства[4] был построен деревянный пешеходный мост. В 1910 г. мост был перестроен[5].

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png

Мост до перестройки 1949 г.

В 1928 г. мост был перестроен для прокладки теплофикационных труб, работами руководил инженер П. П. Степнов[6]. В 1940 г. мост был закрыт для прохода пешеходов. В 1949 г. по проекту инженера П. В. Баженова мост капитально перестроен. Деревянные прогоны были заменены металлическими балками, ширина моста увеличена до 6,2 м[7]. Работами по капитальному ремонту моста руководил инженер П.Блохин. В 1997 г. силами ГУП «Мостотрест» произведено переустройство деревянной пешеходной части с устройством металлических фасадных листов[6].

Конструкция[править | править код]

Мост трехпролетный. Пролетное строение состоит из металлических балок с параллельными поясами. Опоры башенного типа, двухрядные по фасаду и четырехрядные в поперечном направлении, на свайном основании. Для защиты опор от навала судов и льда с верховой и низвой стороны устроены свайные кусты. Длина моста составляет 53,6 м, ширина — 6,2 м[7].

Перильные ограждения металлические, простого рисунка. По концам моста устроены лестничные спуски. Мостовое полотно вымощено досками. Фасады балок закрыты металлическими листами.

Примечания[править | править код]

  1. Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 38. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  2. Обзор строительной деятельности С.-Петербургского городского общественного управления за 1905 и 1906 гг. / Сост. Н. С. Нелюбов. — СПб., 1908. — С. 150. — 213 с.
  3. Отчеты городской Управы и других городских установлений // С.-Петербургское городское общественное управление в 1898 году. — СПб.: типография Шредера, 1899. — С. 396—397, 582.
  4. Отчет о деятельности городской Управы и входящих в состав ее лиц и установлений // С.-Петербургское городское общественное управление в 1896 году. — СПб.: типография Шредера, 1897. — С. 42.
  5. Отчет С.-Петербургского городского общественного управления за 1910 год. — СПб., 1912. — Т. 2. — С. 33.
  6. 1 2 Горсткин мост//СПб ГБУ «Мостотрест»
  7. 1 2 Степнов, 1991, с. 302.

Литература[править | править код]

  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.

Ссылки[править | править код]