Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ФГУП «ГКНПЦ имени М. В. Хруничева»
P42345701.jpg
Вход в Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева
Тип

ФГУП

Основание

1916

Прежние названия
  • Второй автомобильный завод «Руссо-Балт» (1916)
  • Первый Государственный бронетанко-автомобильный завод (1921)
  • Государственный авиационный № 22 им. 10-летия Октября (1927)
  • Государственный авиационный № 22 им. С. П. Горбунова (1933)
  • Авиационный завод № 23 (1941)
  • Машиностроительный завод им. М. В. Хруничева (1961)
  • Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева (1993)
Расположение

Flag of Russia.svg Россия: Москва, ул. Новозаводская, д. 18 (ближайшие станции метро — «Фили», «Багратионовская»)

Ключевые фигуры

Варочко, Алексей ГригорьевичИ.о. генерального директора

Отрасль

ракетная промышленность

Продукция

ракеты-носители

Оборот

40,6 млрд. руб. (2011)

Число сотрудников

43.500

Сайт

www.khrunichev.com

Commons-logo.svg Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева на Викискладе

Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева» — одно из ведущих предприятий российской ракетно-космической промышленности. Основная продукция в настоящее время — ракеты-носители (РН) семейства «Протон» и разгонные блоки к ним. Ведётся разработка перспективного семейства РН «Ангара».

ГКНПЦ им. М. В. Хруничева объединяет в себе целый ряд предприятий, специализирующихся на производстве, запуске и обслуживании ракетно-космической техники. Имеет филиал на космодроме «Байконур», в состав которого входит монтажно-испытательный корпус на площадке 92-50 и аэродром экспериментальной авиации «Юбилейный» на площадке 251, филиал в г. Королёве по разработке ракетных двигателей.

Компания является членом МАКД.

История[править | править вики-текст]

Предприятие основано в 1916 году как «Второй автомобильный завод „Руссо-Балт“» на участке земли, приобретённом у Шелапутина.

В 1921 году на базе завода был организован «Первый Государственный бронетанко-автомобильный завод». В 1922 году предприятие выпустило первые пять советских автомобилей «Руссо-Балт» (под названием «Промбронь»).

23 января 1923 года недостроенный автозавод был передан в концессию на 30 лет немецкой самолетостроительной фирме «Junkers» для создания цельнометаллических самолетов и моторов к ним, после чего до 1925 года на заводе были изготовлены первые 50 самолетов Ю-20 и 100 самолетов Ю-21. С 1924 года началась разработка советских цельнометаллических самолетов.

1 марта 1927 года договор концессии со стороны СССР был расторгнут в связи с тем, что компания Junkers не смогла выполнить условий концессии по производству дюралюминия и строительству моторов[1].

Вскоре после образования авиационного завода № 7 он был преобразован в завод № 22 имени 10-летия Октября. Здесь стали строиться советские самолеты-разведчики Р-З, Р-6, истребитель И-4, бомбардировщики ТБ-1, ТБ-3, ДБ-А, СБ, Пе-2, пассажирские АНТ-9 и АНТ-35.

В 1933 году заводу было присвоено имя Сергея Горбунова[2].

В канун войны на заводе было освоено серийное производство пикирующего бомбардировщика Пе-2.

Во время первого авианалёта на Москву 22 июля 1941 года на территорию завода попало около сорока фугасных и более четырёхсот зажигательных бомб, пострадало несколько корпусов, погибли 92 рабочих завода[3].

В октябре — ноябре 1941 года завод был эвакуирован в Казань[4].

В декабре 1941 года на территории эвакуированного завода № 22 в Москве образован авиационный завод № 23, который до 1945 года производил бомбардировщики дальнего радиуса действия Ил-4 и Ту-2. В дальнейшем здесь выпускались стратегические бомбардировщики Ту-4, вертолеты Ми-6 и Ми-8.

Ракетная история предприятия началась в 1960 году: ОКБ-23 было перепрофилировано на разработку ракетно-космической техники и передано (вместе с заводом № 23) как филиал в подчинение ОКБ-52, генеральным конструктором которого был В. Н. Челомей.

«Протон-К» выводит на орбиту модуль «Звезда» для МКС. Фото NASA

В 1961 году завод № 23 стал называться Машиностроительный завод имени Михаила Васильевича Хруничева.

Вход в Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева

В конце 70-х годов ОКБ-23 было выведено из подчинения В. Н. Челомея и преобразовано в конструкторское бюро «Салют». В 1981—1988 годы КБ входило в состав НПО «Энергия», а после 1988 года стало самостоятельным.

7 июня 1993 года на базе машиностроительного завода имени М. В. Хруничева и конструкторского бюро «Салют» был образован Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева.

С 1995 года предприятие участвует (совместно с «Lockheed Martin») в проекте International Launch Services (ILS). В сентябре 2006 года Lockheed Martin продала свою долю собственности в совместных предприятиях International Launch Services (ILS) и Lockheed-Khrunichev-Energia (LKE). Собственниками компании ILS стали Space Transport Inc. (Делавэр, США) и Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева с РКК «Энергия» им. С. П. Королева.

C 2006 года сотрудничает с южнокорейским космическим центром Наро: по аналогии с разработанной ГКНПЦ им. Хруничева ракетой-носителем «Ангара», была произведена первая разгонная ступень для ракеты-носителя KSLV-1 — первый запуск Южной Кореей KSLV-1 состоялся 25 августа 2009 года (Korea Space Launch Vehicle-1).[5]

Визит президента РФ В. Путина в ГКНПЦ им. Хруничева (2007).
Слева — генеральный директор центра А. Медведев, справа — помощник президента Е. Шапошников и глава Роскосмоса Ю. Коптев.

3 февраля 2007 года Президент Российской Федерации В. В. Путин подписал указ о создании вертикально-интегрированной структуры по производству ракетно-космической и авиационной техники на базе ФГУП «ГКНПЦ им. М. В. Хруничева», в соответствии с которым к Центру им. М. В. Хруничева присоединилось 4 предприятия ракетно-космической промышленности России, в том числе и омское производственное объединение «Полет».

В конце мая 2008 года Государственный научно-производственный центр имени М. В. Хруничева стал владельцем контрольного пакета акций в компании International Launch Services (ILS). International Launch Services сохранил эксклюзивное право на маркетинг ракеты «Протон» и перспективной российской ракеты-носителя «Ангара» на мировом рынке.

В августе 2009 года указом Президента Российской Федерации Д. А. Медведева Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева стал распоряжаться акциями Конструкторского бюро химавтоматики[6].

7 сентября 2011 года вблизи Ярославля потерпел катастрофу самолёт Як-42Д, взятый в лизинг авиакомпанией «Як-Сервис» у центра имени Хруничева (см. Авиакатастрофа под Ярославлем 7 сентября 2011 года).

В 2015 году предприятие оказалось в сложном финансовом положении и было вынуждено переуступить права на пользование большей частью своих производственных площадей (около 100 гектар из 144 гектар) в обмен на кредит в сумме 35 миллиардов рублей[7].

Руководство[править | править вики-текст]

Руководители предприятия с 1916 по 2012 гг.[8]:

Имя Годы жизни Годы руководства
Кульчицкий, Гавриил Васильевич 18791935[9] 19161919
Оленчук, Иван Степанович 19201924
Малахов, Фёдор Сергеевич 19271931
Горбунов, Сергей Петрович 19021933 19311933
Миткевич, Ольга Александровна 18891943 19331935
Марголин, Семён Леонтьевич 18951937 19351936
Сухарев, Алексей Сергеевич[10] 1901-?[11] 19371938
Окулов, Василий Андреевич 18991974 19381941
Кузин, Илларион Матвеевич 1942
Иосилович, Исаак Борисович 19091972 19421944
Третьяков Анатолий Тихонович 18991978 19441946
Лещенко, Сергей Михайлович 19041974[12] 19461952
Осипов, Дмитрий Николаевич 19521960
Рыжих, Михаил Иванович 19101982[13] 19611975
Киселёв, Анатолий Иванович р. 1938 19752001
Медведев, Александр Алексеевич р. 1952 20012005
Нестеров Владимир Евгеньевич р. 1949 20052012
Селиверстов, Александр Иванович р. 1960 20122014
Калиновский, Андрей Владимирович р. 1963 2014—2017
Варочко, Алексей Григорьевич р. 1955 2017 - н.в.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Ж-л «Эксперт» № 1 (687)/28 декабря 2009. Максим Рубченко (редактор отдела экономики). Ура, у них депрессия!
  2. Актуальный репортаж. ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева». Проверено 11 августа 2011. Архивировано 18 февраля 2012 года.
  3. Козлов П. Я. Конструктор. — М.: Машиностроение, 1989. — С. 56. — 184 с. — 30 000 экз. — ISBN 5—217—00631—5.
  4. Ныне это — Казанское авиационное производственное объединение имени С. П. Горбунова
  5. Южная Корея запустила свою первую ракету
  6. Петров, Владимир. Дело. Космический холдинг и земные дела. Информационный портал центрального черноземья «Коммуна». Проверено 2 октября 2009. Архивировано 18 февраля 2012 года.
  7. Иван Чеберко//ВЭБ получит земли Центра Хруничева в Филевской пойме. газета «Известия». 13 января 2015 года.
  8. Руководители предприятия 1916 г. — 31 августа 2012 г.. ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева». Проверено 22 января 2013. Архивировано 29 января 2013 года.
  9. Chrunichev
  10. Старые газеты : "Правда", 5 марта 1938г. (стр.1). Проверено 18 января 2013. Архивировано 30 января 2013 года.
  11. Нижегородский некрополь - Информацию о месте захоронения (С - Я). Проверено 18 января 2013. Архивировано 20 января 2013 года.
  12. Архив журнала «НАУКА И ЖИЗНЬ». Проверено 18 января 2013.
  13. :: Космический мемориал :: М.И. Рыжих ::. Проверено 18 января 2013. Архивировано 20 января 2013 года.

Ссылки[править | править вики-текст]