Гранд Экспресс (поезд)
Гранд-Экспресс — частный поезд в России[1], курсирует между Санкт-Петербургом и Москвой.
Номер поезда 53/54, время отправления из Москвы 23-40, из Санкт-Петербурга 23-49. Приобрести билеты на поезд можно во всех кассах железной дороги, где продаются билеты на поезда дальнего следования, а также на сайтах-агрегаторах и на сайте самого перевозчика «Гранд Сервис Экспресс» — grandtrain.ru.
Именуется его создателями «поезд-отель» или «отель на колёсах»[2].
| Поезд № 053Ч/054Ч «Гранд Экспресс» | |
|---|---|
_(cropped).jpg) | |
| Основные данные | |
| Категория | фирменный |
| Изготовитель | Тверской вагоностроительный завод |
| Компания | АО ТК "Гранд Сервис Экспресс" |
| Маршрут |
Санкт-Петербург-Главный — Москва-Пассажирская / Москва-Пассажирская — Санкт-Петербург-Главный |
| Количество остановок | 0 |
| Время в пути | 8 ч 25 мин / 8 ч 56 мин |
| Протяжённость | 650 км |
| Периодичность | круглогодично, еженочно |
| Технические данные | |
| Сайт | grandtrain.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Подвижной состав
[править | править код]Состав поезда состоит из:
- купейных вагонов (по 36 мест в каждом вагоне);
- вагонов СВ (по 18 мест в каждом вагоне);
- вагона класса «люкс» (всего в вагоне 4 купе по 2 места, купе выкупается целиком максимум для двоих взрослых и одного ребёнка).
Все вагоны — ТВЗ, оснащённые вакуумными туалетами, установками кондиционирования воздуха, розетками в каждом купе и Wi-Fi.
История
[править | править код]Поезд был запущен в 2005 году[2] ТК ГСЭ (Транспортная компания «Гранд Сервис Экспресс»), которая была основана автором проекта по запуску частного поезда в России Михаилом Рабиновичем.[1] Сама ГСЭ была образована в 2002 году[1]. В 2019 году у поезда появился новый владелец — компания «ТрансКлассСервис».
На всём пути следования поезд делает только технические остановки.
За 20 лет работы поезд перевёз более 2,5 миллионов пассажиров[3].
Характеристика поезда
[править | править код]
- Поезд обслуживается двумя составами вагонного участка Санкт-Петербург-Московский (ЛВЧ-8) Северо-Западного филиала ФПК на электроотоплении, ЭПТ, ЭЧТК и дисковых тормозах.
- Ранее поезд эксплуатировался под тягой электровоза ЧС6 локомотивного депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский (ТЧЭ-8) Октябрьской железной дороги. На данный момент подавляющее большинство рейсов осуществляется под тягой электровоза ЭП2к.
Типы вагонов и купе
[править | править код]Поезд «Гранд Экспресс» включает несколько типов купе, категории вагонов разделяются на купейные, СВ и Люкс.
В купейных вагонах в каждом купе по 4 места, два нижних и два верхних, места в купе продаются по отдельности.
Пассажирам доступны 8 классов обслуживания. На некоторых рейсах добавлена возможность арендовать весь вагон-салон, сконструированный по модели императорского[4].
В купе категории СВ билеты могут продаваться либо также по одному, либо целиком купе. По одному месту можно приобрести в вагоны категории Бизнес, при этом купе разделяются на мужские и женские, в купе два места. В вагоны категории Премиум купе приобретается целиком, в нём два места.
В вагонах категории Люкс, которые также подразделяются на несколько отдельных категорий, купе можно приобрести только целиком, число пассажиров в купе зависит от типа купе, и может быть или один, или два человека. Вне зависимости то того, на сколько человек рассчитано купе, одного или двух, в таких купе могут бесплатно ехать дети пассажиров вместе с ними. В части купе вагонов категории Люкс располагается собственная ванная комната[5]. В июле 2025 года стало известно, что люксы поезда оснастили бортовой системой «умное купе», позволяющей пассажиру регулировать температуру воздуха и яркость освещения одним касанием на индивидуальной цифровой панели. В дальнейшем планируется внедрить возможность через поездной гаджет заказать блюда из вагона-ресторана и трансфер от вокзала, а также вызвать проводника[6].
В части вариантов билетов включён ужин и горячий завтрак, и во всех вариантах билетов возможен заказ еды по меню вагона-ресторана в купе[5].
Вагон IKEA в составе «Гранд Экспресса»
[править | править код]С февраля по март 2019 года в составе поезда ходил фирменный вагон IKEA. Билеты в этот вагон не продавались, их можно было только выиграть в розыгрышах IKEA[7].
Смена владельца
[править | править код]В мае 2019 года сменился владелец, поезд был приобретён АО ТКС[1]. Тем не менее поскольку ТКС является также частным железнодорожным перевозчиком, то «Гранд Экспресс» не покинул сферу частных железнодорожных перевозок. При этом на момент заключения сделки о продаже «Гранд Экспресс» оставался прибыльным, а причиной продажи стало желание владельца компании работать в других направлениях[1].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 «Гранд экспресс» сменил владельца // Коммерсантъ. Архивировано 6 июня 2019 года.
- ↑ 1 2 Расписание поезда Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург № 53/54 «Гранд Экспресс». www.grandexpress.ru. Дата обращения: 13 июня 2019. Архивировано 25 октября 2020 года.
- ↑ Поезду "Гранд Экспресс" - 20 лет: Именно с этого состава в России началась эпоха нового типа вагонов - люкс. rg.ru. — новость. Дата обращения: 21 июля 2025.
- ↑ «Гранд Экспресс». www.kommersant.ru. — новость. Дата обращения: 21 июля 2025.
- ↑ 1 2 Гранд Экспресс — поезд класса делюкс. Дата обращения: 13 июня 2019. Архивировано 20 июня 2020 года.
- ↑ Люксы "Гранд Экспресса" Москва — Петербург оснастили "умными купе". ria.ru. — новость. Дата обращения: 21 июля 2025.
- ↑ Вагон IKEA будет курсировать в составе поезда «Гранд Экспресс» на Ленинградском направлении до 9 марта. www.mskagency.ru. Дата обращения: 13 июня 2019. Архивировано 21 ноября 2021 года.
Ссылки
[править | править код]grandtrain.ru — официальный сайт поезда «Гранд Экспресс»
