Гранма (яхта)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Гранма
Granma
Яхта «Гранма»
Яхта «Гранма»
Флаг США
Флаг Кубы
Класс и тип судна моторная яхта
Позывной X.C.G.E
Организация Schuylkill Products Company, Inc
«Движение 26 июля»
Спущен на воду 1943
Выведен из состава флота 2 декабря 1956
Статус часть экспозиции Музея Революции
Основные характеристики
Водоизмещение 54,88 т.
Длина 13,25 м
Ширина 4,76 м
Высота борта 2,40 м
Двигатели Gray GM
Мощность 225 л/с
Пассажировместимость 12 человек
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Гра́нма» (англ. Granma, дословно — «бабушка», «бабуля») — моторная яхта, с которой в 1956 году кубинские революционеры высадились на побережье Кубы.

История[править | править код]

«Гранма» — 18-метровая дизельная яхта, построенная в 1943 году и рассчитанная на 12 человек. Была тайно приобретена 10 октября 1956 года группой кубинских диссидентов во главе с Фиделем Кастро за 50 000 мексиканских песо (15 000 долларов США) у американской компании «Schuylkill Products Company, Inc».

Позже, 25 ноября 1956 года, до крайности перегруженная «Гранма» отчалила из мексиканского порта Туспан, и 2 декабря отправилась на Кубу. На борту находилось 82 человека. Среди них были Фидель Кастро, Че Гевара, Камило Сьенфуэгос, Рауль Кастро и другие деятели кубинской революции.

28 ноября яхта вышла в Карибское море, двигаясь со скоростью 7,2 узла. Экспедиционеров мучала морская болезнь, у Гевары обострилась астма, к тому же судно давало течь.

29 ноября на пути «Гранмы» встретились два судна. Фидель дал приказ готовиться к бою. Однако тревога оказалась ложной.

30 ноября Франком Паисом было организовано восстание в городах Сантьяго-де-Куба, Ольгин и Гуантанамо, цель которого заключалась в том, чтобы взять на себя удар сил, которые могли быть использованы против Фиделя и его команды.

1 декабря армия Батисты получила от осведомителя информацию о предполагаемом месте высадки и начала поиск катера. Однако поиск успехом не увенчался.

Маршрут «Гранмы» 25 ноября — 2 декабря 1956

2 декабря «Гранма» взяла курс прямо к побережью. Лоцман Роберто Роке, пытаясь разглядеть свет маяка, взобрался на наблюдательную площадку, но не удержался и упал в воду. В кромешной темноте его удалось разыскать и выловить из воды.

К утру яхта вошла в мангровое болото и застряла на мели. Экспедиционерам пришлось пробираться через густые заросли. В тот же день покинутую «Гранму» засекли кубинские ВВС.

5 декабря экспедиционеры вышли к местечку Алегрия-дель-Пио, где приняли первый бой, потеряв троих человек. В группе Фиделя остались 12 человек (оттуда легенда о 12 оставшихся в живых, которая многим кажется «слишком мифологической», из-за подобия количеству апостолов в Библии), а всего выжили 17 человек.

После этого сражения революционеры прятались в горах Сьерра-Маэстра на востоке страны и готовились к партизанской войне, которая 1 января 1959 года окончилась победой над Фульхенсио Батистой, в новогоднюю ночь бежавшим в США (подробнее см. Кубинская революция).

Яхта «Гранма» является частью экспозиции Музея Революции в Гаване, столице Кубы. В её честь была названа одна из провинций Кубы — Гранма, расположенная в 730 км к юго-востоку от Гаваны[1].

Память[править | править код]

«Гранма» в Музее Революции (Гавана)

В честь яхты названы:

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Ларин, Е. А. Новейшая история стран Латинской Америки: Куба : учеб. пособие для академического бакалавриата. — 2-е изд. — М. : Юрайт, 2019. — 171 с. — (Авторский учебник). — ISBN 978-5-534-10737-1.
  • Ларионов А. В. Куба. Путеводитель. — М.: Вокруг света, 2013. — ISBN 978-5-98652-451-1.

Ссылки[править | править код]