Гран-при Бельгии 1979 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Флаг Бельгии Гран-при Бельгии 1979 года
нидерл. XXXVII Grote Prijs van Belgiё
Дата

13 мая 1979 года

Место

Бельгия

Трасса

Зольдер (4262 м)

Дистанция

70 кругов, 298,340 км

Погода

Жарко, сухо

Поул
1:21,13 (189,12 км/ч)

Флаг Франции Жак Лаффит
Ligier-Ford

Быстрый круг
1:23,09 (184,66 км/ч)

Флаг Канады Жиль Вильнёв[1]

63 круг

Ferrari

Подиум
Победитель

Флаг ЮАР (1927-1994) Джоди Шектер
Ferrari

2 место

Флаг Франции Жак Лаффит
Ligier-Ford

3 место

Флаг Франции Дидье Пирони
Tyrrell-Ford

 

Circuit Zolder-1975-1985.svg

6 из 15 Гран-при Сезона 1979 / Гонка №319

Гран-при Бельгии 1979 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 13 мая 1979 года на трассе Зольдер. Борьба за победу развернулась между гонщиками команд Феррари и Лижье, победителем из которой вышел пилот Феррари Джоди Шектер. Вторым стал Жак Лаффит из Лижье, а Дидье Пирони на Тиррелле дополнил подиум. Очки также получили Ройтеман, Патрезе и Джон Уотсон.

Квалификация[править | править вики-текст]

На этом этапе в паддоке появился новый участник — команда Альфа-Ромео, с блеском выступавшая в начале 50-х годов, решила возобновить своё участие в Формуле-1. На данном этапе команда пользовалась 12-ти цилиндровыми оппозитными двигателями, такими же, как и у болидов Брэбема. В то же время команда готовила болид под новые V-образные моторы.

Как и на предыдущем этапе, в квалификации победил Лаффит, вторым снова стал Депайе. Нельсон Пике из Брэбема удивил всех, показав третье время, а вслед за ним стартовал будущий триумфатор второй половины сезона Алан Джонс, болид которого Williams FW07 начал показывать реальные результаты. Только с третьего ряда стартовал чемпион Марио Андретти, компанию которому составил Вильнев. Он, как и его партнер Шектер, проиграли на этот раз пилотам Лижье почти целую секунду. Восьмым стартовал Регаццони, девятым неожиданно хорошо квалифицировался Хант. Десятым стал Ройтеман.

Новоявленный дебютант чемпионата — Бруно Джакомелли на Альфе-Ромео квалфицировался в принципе вполне неплохо — 14-м. Среди аутсайдеров квалификации, кроме обычных Дэли и Мерцарио, оказался Патрик Тамбе, который не смог показать должного времени на старом болиде M26, после того как его партнер Уотсон расколотил на тестах его M28. При этом не хватило ему всего двух десятых секунды.

Что же до дебютанта предыдущего этапа — команды Каузен, то на этом этапе выступление оказалось ещё ужаснее чем прежде. Бранкателли проиграл даже ближайшему сопернику (Мерцарио) почти столько же, сколько сам Мерцарио проиграл времени поул-позиции. Видя такие удручающие результаты, руководитель команды Вилли Каузен решил прекратить разработку собственных болидов, и после неудачных попыток купить готовое шасси покинул Формулу-1.

Место Пилот Автомобиль Время Отрыв
1 26 Флаг Франции Жак Лаффит Ligier-Ford 1:21,13
2 25 Флаг Франции Патрик Депайе Ligier-Ford 1:21,20 +00,07
3 6 Флаг Бразилии (1968—1992) Нельсон Пике Brabham-Alfa-Romeo 1:21,35 +00,22
4 27 Флаг Австралии Алан Джонс Williams-Ford 1:22,59 +00,46
5 1 Флаг США Марио Андретти Lotus-Ford 1:22,83 +00,70
6 12 Флаг Канады Жиль Вильнёв Ferrari 1:22,08 +00,95
7 11 Флаг ЮАР (1927-1994) Джоди Шектер Ferrari 1:22,09 +00,96
8 28 Флаг Швейцарии Клей Регаццони Williams-Ford 1:22,40 +01,27
9 20 Флаг Великобритании Джеймс Хант Wolf-Ford 1:23,55 +01,42
10 2 Флаг Аргентины Карлос Ройтеман Lotus-Ford 1:23,56 +01,43
11 4 Флаг Франции Жан-Пьер Жарье Tyrrell-Ford 1:23,68 +01,55
12 3 Флаг Франции Дидье Пирони Tyrrell-Ford 1:23,85 +01,72
13 5 Флаг Австрии Ники Лауда Brabham-Alfa-Romeo 1:23,87 +01,74
14 35 Флаг Италии Бруно Джакомелли Alfa-Romeo 1:23,15 +02,02
15 31 Флаг Мексики Эктор Ребаке Lotus-Ford 1:24,63 +02,50
16 29 Флаг Италии Рикардо Патрезе Arrows-Ford 1:24,92 +02,79
17 15 Флаг Франции Жан-Пьер Жабуи Renault 1:24,02 +02,89
18 16 Флаг Франции Рене Арну Renault 1:24,33 +03,20
19 7 Флаг Великобритании Джон Уотсон McLaren-Ford 1:24,37 +03,24
20 9 Флаг Германии Ханс-Йоахим Штук ATS-Ford 1:25,62 +03,49
21 17 Флаг Нидерландов Ян Ламмерс Shadow-Ford 1:25,76 +03,63
22 30 Флаг Германии Йохен Масс Arrows-Ford 1:25,08 +03,95
23 14 Флаг Бразилии (1968—1992) Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi-Ford 1:25,18 +04,05
24 18 Флаг Италии Элио де Анджелис Shadow-Ford 1:25,48 +04,35
НКВ 8 Флаг Франции Патрик Тамбе McLaren-Ford 1:26,69 +04,56
НКВ 24 Флаг Италии Артуро Мерцарио Merzario-Ford 1:26,92 +04,79
НКВ 22 Флаг Ирландии Дерек Дэли Ensign-Ford 1:28,83 +06,70
НКВ 36 Флаг Италии Джанфранко Бранкателли Kauhsen-Ford 1:34,48 +13,35

Гонка[править | править вики-текст]

На старте вперед вырвался Депайе, а вот Лаффит пропустил не только его, но и Пике с Джонсом. На втором же круге сначала случился небольшой контакт между Шектером и Регаццони, а буквально через несколько секунд на откатившегося назад швейцарца налетел Вильнева. Столкновение заставило канадца отправиться в боксы за новым носовым обтекателем, а Регаццони и вовсе сошёл.

В паре Джонс-Пике сначала разрыв был небольшим, однако затем австралиец смог оторваться и стал присматриваться к Депайе. Пике, напротив, отстал и на 4-м круге пропустил Лаффита, а затем и Шектера. Впоследствии у него (и одновременно у его напарника Лауды) сгорел двигатель Alfa-Romeo, не отличающийся особой надежностью.

Южноафриканец как раз перед тем, как обогнать Пике, обогнал также и Андретти. После некоторого затишья, Лаффит догнал и обогнал Джонса, а на 19-м круге вышел в лидеры. Бывший лидер Депайе затем пропустил ещё и Джонса, который к 24-му кругу сам вышел в лидеры. Перед этим на 21-м круге неплохое выступление дебютанта Джакомелли на Альфе-Ромео было прервано столкновением с другим дебютантом — де Анджелисом. В результате оба гонщика сошли.

Запас удачи у Джонса закончился на 40-м круге — он сошёл из-за поломки электрики. Затем Депайе смог выйти в лидеры, но только до 47-го круга, на котором он ошибся и влетел в отбойник. Таким образом, в лидеры вновь вышел первый пилот Лижье Жак Лаффит. Оказавшийся при этом вторым Шектер постепенно догонял лидера и к 54-му кругу вышел вперед. На третьем месте долгое время шёл Ройтеман, но на последних кругах его настиг и обогнал Пирони. Дополнили очковую зону Патрезе и Уотсон. Откатившийся назад после пит-стопа Вильнев пробился было на 3-е место и даже установил быстрейший круг, но на последнем круге у него кончилось топливо. Несмотря на это, он все же был классифицирован седьмым.

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 7 11 Флаг ЮАР (1927-1994) Джоди Шектер Ferrari ? 70 1:39:59,53 9
2 1 26 Флаг Франции Жак Лаффит Ligier-Ford ? 70 +0:15,36 6
3 12 3 Флаг Франции Дидье Пирони Tyrrell-Ford ? 70 +0:35,17 4
4 10 2 Флаг Аргентины Карлос Ройтеман Lotus-Ford ? 70 +0:46,49 3
5 16 29 Флаг Италии Рикардо Патрезе Arrows-Ford ? 70 +1:04,31 2
6 19 7 Флаг Великобритании Джон Уотсон McLaren-Ford ? 70 +1:05,85 1
7 6 12 Флаг Канады Жиль Вильнёв[2] Ferrari ? 69 Закончилось топливо
8 20 9 Флаг Германии Ханс-Йоахим Штук ATS-Ford ? 69 +1 круг
9 23 14 Флаг Бразилии (1968—1992) Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi-Ford ? 68 +2 круга
10 21 17 Флаг Нидерландов Ян Ламмерс Shadow-Ford ? 68 +2 круга
11 11 4 Флаг Франции Жан-Пьер Жарье Tyrrell-Ford ? 67 +3 круга
Сход 2 25 Флаг Франции Патрик Депайе Ligier-Ford ? 46 Вылет
Сход 9 20 Флаг Великобритании Джеймс Хант Wolf-Ford ? 40 Вылет
Сход 4 27 Флаг Австралии Алан Джонс Williams-Ford ? 39 Электрика
Сход 5 1 Флаг США Марио Андретти Lotus-Ford ? 27 Тормоза
Сход 3 6 Флаг Бразилии (1968—1992) Нельсон Пике Brabham-Alfa-Romeo ? 23 Двигатель
Сход 13 5 Флаг Австрии Ники Лауда Brabham-Alfa-Romeo ? 23 Двигатель
Сход 18 16 Флаг Франции Рене Арну Renault ? 22 Турбонаддув
Сход 14 35 Флаг Италии Бруно Джакомелли Alfa-Romeo ? 21 Столкновение с де Анджелисом
Сход 24 18 Флаг Италии Элио де Анджелис Shadow-Ford ? 21 Столкновение с Джакомелли
Сход 22 30 Флаг Германии Йохен Масс Arrows-Ford ? 17 Разворот
Сход 15 31 Флаг Мексики Эктор Ребаке Lotus-Ford ? 13 Ведущий вал
Сход 17 15 Флаг Франции Жан-Пьер Жабуи Renault ? 13 Турбонаддув
Сход 8 28 Флаг Швейцарии Клей Регаццони Williams-Ford ? 1 Столкновение с Шектером, удар от Вильнёва
НКВ 8 Флаг Франции Патрик Тамбе McLaren-Ford ?
НКВ 24 Флаг Италии Артуро Мерцарио Merzario-Ford ?
НКВ 22 Флаг Ирландии Дерек Дэли Ensign-Ford ?
НКВ 36 Флаг Италии Джанфранко Бранкателли Kauhsen-Ford ?

Круги лидирования[править | править вики-текст]

Пилот Автомобиль Круги Всего
25 Флаг Франции Патрик Депайе Ligier-Ford 1-18, 40-46 25
11 Флаг ЮАР (1927-1994) Джоди Шектер Ferrari 54-70 17
27 Флаг Австралии Алан Джонс Williams-Ford 24-39 16
26 Флаг ФранцииЖак Лаффит Ligier-Ford 19-23, 47-53 12

Положение в чемпионате[править | править вики-текст]

Одержав победу, Шектер вышел в лидеры чемпионата. Лаффит, прервав серию сходов, вышел на второе место, а на третье место за счет результативного финиша вышел Ройтеман. Вильнев и Депайе, не добравшиеся до очков, опустились каждый на три позиции в чемпионате. Также первые очки в сезоне как для себя, так и для команды заработал Патрезе. В кубке конструкторов Феррари обошла Лижье на одно очко и вышла в лидеры.

Кубок пилотов
Место Пилот Очки
1 11 Флаг ЮАР (1927-1994) Джоди Шектер 25
2 26 Флаг Франции Жак Лаффит 24
3 2 Флаг Аргентины Карлос Ройтеман 21
4 12 Флаг Канады Жиль Вильнёв 20
5 25 Флаг Франции Патрик Депайе 20


Кубок конструкторов
Место Команда Очки
1 Флаг Италии Ferrari 45
2 Флаг Франции Ligier-Ford 44
3 Флаг Великобритании Lotus-Ford 33
4 Флаг Великобритании Tyrrell-Ford 15
5 Флаг Великобритании McLaren-Ford 5

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Из-за ошибки судей первоначально было объявлено, что быстрейший круг в гонке установил Шектер.
  2. У Жиля Вильнева на последнем круге закончилось топливо.

Ссылки[править | править вики-текст]

Предыдущая гонка:
Гран-при Испании 1979 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 1979 года
Следующая гонка:
Гран-при Монако 1979 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 1978 года
Гран-при Бельгии Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 1980 года