Гран-при Великобритании 1999 года
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Дата | 11 июля 1999 года |
|---|---|
| Место | Великобритания |
| Трасса | Сильверстоун (5140 м) |
| Дистанция | 60 кругов, 308,296 км |
| Погода | тепло, сухо, солнечно |
| Поул | |
| 1:24,804 |
McLaren-Mercedes |
| Быстрый круг | |
| 1:28,309 28-й круг |
McLaren-Mercedes |
| Подиум | |
| Победитель |
McLaren-Mercedes |
| 2-е место |
Ferrari |
| 3-е место |
Williams-Supertec |
| Карта трассы | |
|
|
|
| ЧМ 1999 года, этап № 8 из 16 Зачётная гонка № 638 | |
Гран-при Великобритании 1999 года — 8-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» сезона 1999 года, прошёл на трассе Сильверстоун в Англии 11 июля.
Гонка
[править | править код]| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 2 | McLaren-Mercedes | B | 60 | 1:32:30,144 | 10 | |
| 2 | 4 | 4 | Ferrari | B | 60 | +1,829 | 6 | |
| 3 | 8 | 6 | Williams-Supertec | B | 60 | +27,411 | 4 | |
| 4 | 5 | 8 | Jordan-Mugen-Honda | B | 60 | +27,789 | 3 | |
| 5 | 6 | 7 | Jordan-Mugen-Honda | B | 60 | +38,606 | 2 | |
| 6 | 12 | 12 | Sauber-Petronas | B | 60 | +53,643 | 1 | |
| 7 | 17 | 9 | Benetton-Playlife | B | 60 | +54,614 | ||
| 8 | 7 | 16 | Stewart-Ford | B | 60 | +1:08,590 | ||
| 9 | 14 | 19 | Prost-Peugeot | B | 60 | +1:12,045 | ||
| 10 | 18 | 10 | Benetton-Playlife | B | 60 | +1:12,123 | ||
| 11 | 13 | 5 | Williams-Supertec | B | 60 | +1:17,124 | ||
| 12 | 11 | 17 | Stewart-Ford | B | 60 | +1:17,709 | ||
| 13 | 15 | 18 | Prost-Peugeot | B | 60 | +1:20,492 | ||
| 14 | 10 | 11 | Sauber-Petronas | B | 59 | +1 круг | ||
| 15 | 22 | 21 | Minardi-Ford | B | 58 | +2 круга | ||
| 16 | 19 | 15 | Arrows | B | 58 | +2 круга | ||
| Сход | 16 | 23 | BAR-Supertec | B | 41 | Подвеска | ||
| Сход | 1 | 1 | McLaren-Mercedes | B | 35 | Колесо | ||
| Сход | 9 | 22 | BAR-Supertec | B | 29 | Полуось | ||
| Сход | 21 | 20 | Minardi-Ford | B | 6 | Коробка передач | ||
| Сход | 20 | 14 | Arrows | B | 0 | Коробка передач | ||
| НС | 2 | 3 | Ferrari | B | 0 | Неисправность тормозной системы / не стартовал во втором старте |
- Михаэль Шумахер вылетел в повороте Stowe на первом круге гонки из-за неисправности тормозной системы. Результатом столкновения с отбойником на скорости 107 км/ч (данные телеметрии) стал двойной перелом правой ноги, пропуск нескольких Гран-при и рухнувшие надежды на титул в сезоне 1999 года.
- Жак Вильнёв и Алессандро Дзанарди заглохли во время первого старта и остались на стартовой решётке.
- Гоночный директор Чарли Уайтинг, который был по совместительству стартёром гонки, случайно нажал кнопку красного флага вместо кнопки открытия выезда с пит-лейна. Из-за этого, а не из-за заглохших автомобилей на старте и не из-за случившейся чуть позднее аварии Михаэля Шумахера, была дана остановка гонки и последующий рестарт[1].
- Педро де ла Роса заглох во время второго старта и остался на стартовой решётке. Из-за этого на трассу была выпущена машина безопасности.
Примечания
[править | править код]- ↑ Herbie Blash: From Race Mechanic to Race Control – F1 Beyond The Grid Podcast. YouTube. Дата обращения: 20 августа 2025.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Великобритании 1999 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Великобритании 1999 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Великобритании 1999 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- ГП Великобритании'99: Перелом в Stowe. f1news.ru. Дата обращения: 7 ноября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1999 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1999 года |
Следующая гонка: Гран-при Австрии 1999 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1998 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 2000 года |