Гран-при Великобритании 2009 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Великобритания Гран-при Великобритании 2009 года
англ. LXII Santander British Grand Prix
Дата

21 июня 2009 года

Место

Сильверстоун (Великобритания)

Трасса

Сильверстоун (5141 м)

Дистанция

60 кругов, 308,355 км

Погода

Переменная облачность. Сухо.
Воздух +16 °C, трасса +26 °C

Поул
1:19,509

Германия Себастьян Феттель
Red Bull-Renault

Быстрый круг
1:20,735

Германия Себастьян Феттель

16 круг

Red Bull-Renault

Подиум
Победитель

Германия Себастьян Феттель
Red Bull-Renault

2 место

Австралия Марк Уэббер
Red Bull-Renault

3 место

Бразилия Рубенс Баррикелло
Brawn-Mercedes

 

Circuit Silverstone.png

8 из 17 Гран-при Сезона 2009 / Гонка №811

Гран-при Великобритании 2009 года — восьмой этап чемпионата Формулы-1 2009 года, проходил с 19 по 21 июня 2009 года на трассе Сильверстоун, (Великобритания).

Перед гонкой местный гонщик Дженсон Баттон лидировал в личном зачёте, на 26 очков обгоняя напарника по Brawn GP Рубенса Баррикелло. Баррикелло на шесть очков опережает пилота Red Bull Себастьян Феттель, который в свою очередь опережал своего напарника Марка Уэббера на полтора очка.[1]

Команда Росса Брауна лидирует в кубке конструкторов, опережая Red Bull Racing на 39,5 очков, а она опережает японского автопроизводителя Toyota.

Гонку выиграл Себастьян Феттель, в то время как лидер чемпионата Дженсон Баттон финишировал всего-лишь шестым.[2]

Квалификация[править | править вики-текст]

Квалификация проходила в самых холодных условиях за весь год, температура была всего лишь шестнадцать градусов по Цельсию. Большую часть первой сессии лидировали гонщики Red Bull, вплоть до того как в конце сессии Кадзуки Накадзима опередил быстрейшего гонщика на три десятых. Сессия завершилась преждевременно, когда на последней минуте Адриан Сутиль разбился в Abbey, заставив действующего чемпиона Льюиса Хэмилтона прервать его финальный круг и оставив его 19-м. Джанкарло Физикелла, Себастьен Бурде, Сутиль и Себастьен Буэми также не смогли пройти в следующую часть квалификации. Впоследствии оказалось что авария произошла из-за неисправности тормозов[3].

Вторая часть квалификации началась только после того как болид Сутиля эвакуировали с трассы, с сохранившимися погодными условиями Red Bull продолжала доминировать с Марком Уэббером который большую часть опережал Себастьяна Феттеля, но он опередил Уэббера в финальной попытке. Лидер чемпионата Дженсон Баттон был на грани и практически не прошёл в следующую часть квалификации, но на последних минутах сессии смог показать восьмое время. Фелипе Масса, Роберт Кубица, Хейкки Ковалайнен, Нельсиньо Пике и Ник Хайдфельд не смогли пройти дальше.

В третьей и заключительной части квалификации на большинстве болидов были установлены мягкие покрышки. Себастьян Феттель взял поул опередив Рубенса Баррикелло, Уэббер показал третье время. Баттон квалифицировался шестым, показав худший результат в сезоне в то время как квалифицировавшийся перед ним Накадзима показал свой лучший результат в карьере.[4]. Когда были опубликован вес болидов, оказалось что болид Феттеля был на 9 кг тяжелее болида Brawn Баррикелло и 7 кг тяжелее болида напарника Уэббера.[5] После квалификации было объявлено, что отказ BMW Sauber от KERS признан успешным.[6]

Результаты[править | править вики-текст]

Квалификация[править | править вики-текст]

Болиды использующие KERS отмечены "‡"

Место Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 15 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:18,865 1:18,119 1:19,509 1
2 23 Бразилия Рубенс Барикелло Brawn-Mercedes 1:19,325 1:18,335 1:19,865 2
3 14 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:18,674 1:18,209 1:19,868 3
4 9 Италия Ярно Трулли Toyota 1:18,886 1:18,240 1:20,091 4
5 17 Япония Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:18,530 1:18,575 1:20,216 5
6 22 Великобритания Дженсон Баттон Brawn-Mercedes 1:18,957 1:18,663 1:20,289 6
7 16 Германия Нико Росберг Williams-Toyota 1:19,228 1:18,591 1:20,361 7
8 10 Германия Тимо Глок Toyota 1:19,198 1:18,791 1:20,490 8
9 4 Финляндия Кими Райкконен Ferrari 1:19,010 1:18,556 1:20,715 9
10 7 Испания Фернандо Алонсо Renault 1:19,167 1:18,761 1:20,741 10
11 3‡ Бразилия Фелипе Масса Ferrari 1:19,730 1:18,927 11
12 5 Польша Роберт Кубица BMW Sauber 1:19,730 1:19,308 12
13 2‡ Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:19,732 1:19,353 13
14 9 Бразилия Нельсиньо Пике Renault 1:19,555 1:19,392 14
15 6 Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:19,559 1:19,448 15
16 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes 1:19,802 16
17 11 Франция Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:19,898 17
18 20 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:19,909 18
19 1‡ Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:19,917 19
20 12 Швейцария Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:20,236 20

Гонка[править | править вики-текст]

Себастьян Феттель впервые в карьере стал обладателем хет-трика(поул, быстрый круг и победа).
Рубенс Баррикелло финишировал третьим, тем самым впервые в сезоне обошёл напарника по Brawn GP Дженсон Баттон.
Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 15 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault B 60 1:22:49,328 10
2 3 14 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault B 60 +15,188 8
3 2 23 Бразилия Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes B 60 +41,175 6
4 11 3‡ Бразилия Фелипе Масса Ferrari B 60 +45,043 5
5 7 16 Германия Нико Росберг Williams-Toyota B 60 +45,915 4
6 6 22 Великобритания Дженсон Баттон Brawn-Mercedes B 60 +46,285 3
7 4 9 Италия Ярно Трулли Toyota B 60 +1:08,307 2
8 9 4‡ Финляндия Кими Райкконен Ferrari B 60 +1:09,622 1
9 8 10 Германия Тимо Глок Toyota B 60 +1:09,823
10 16 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes B 60 +1:11,522
11 5 17 Япония Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 60 +1:14,023
12 14 8 Бразилия Нельсиньо Пике Renault B 59 +1 круг
13 12 5 Польша Роберт Кубица BMW Sauber B 59 +1 круг
14 10 7 Испания Фернандо Алонсо Renault B 59 +1 круг
15 15 6 Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber B 59 +1 круг
16 19 1 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 59 +1 круг
17 18 20 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes B 59 +1 круг
18 20 12 Швейцария Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari B 59 +1 круг
Сход 17 11 Франция Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari B 37 Авария
Сход 13 2 Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 36 Авария

Круги лидирования: Феттель (1-44) — Уэббер (44-47) — Феттель (47-60)

Положение в чемпионате после Гран-при[править | править вики-текст]

Личный зачёт
Место Пилот Очки
1 Великобритания Дженсон Баттон 64
2 Бразилия Рубенс Баррикелло 41
3 Германия Себастьян Феттель 39
4 Австралия Марк Уэббер 35,5
5 Италия Ярно Трулли 21,5
Кубок конструкторов
Место Команда Очки
1 Великобритания Brawn-Mercedes 105
2 Австрия Red Bull-Renault 74,5
3 Япония Toyota 34,5
4 Италия Ferrari 26
5 Великобритания Williams-Toyota 15,5
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. FIA Formula 1 drivers' world championship Standings. BBC Sport (17 июня 2009). Проверено 17 июня 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
  2. Гран При Великобритании : Феттель - Уэббер - Баррикелло. f1news.ru (21 июня 2009). Проверено 21 июня 2009. Архивировано 11 февраля 2012 года.
  3. Sutil shunt result of brake failure, GP Update (20 июня 2009). Архивировано 24 июня 2009 года. Проверено 20 июня 2009.
  4. Vettel grabs pole for British GP, BBC Sport, BBC (20 июня 2009). Проверено 20 июня 2009.
  5. 2009 British Grand Prix: Technical Delegate's Report. fia.com  (недоступная ссылка — история). Fédération Internationale de l'Automobile (20 июня 2009). Проверено 20 июня 2009. Архивировано 29 июля 2013 года.
  6. BMW scraps KERS, GP Update (20 июня 2009). Проверено 20 июня 2009.
Предыдущая гонка:
Гран-при Турции 2009 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2009 года
Следующая гонка:
Гран-при Германии 2009 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 2008 года
Гран-при Великобритании Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 2010 года