Гран-при Европы 2011 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Европейский союз Гран-при Европы 2011 года
англ. LV European Grand Prix
Дата 26 июня 2011 года
Место Валенсия, Испания
Трасса Городская трасса Валенсии
Дистанция 57 кругов, 308,883 км
Погода Солнечно, сухо
Воздух +27 °C, трасса +45…46 °C
Поул
1:36,975 Германия Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
Быстрый круг
1:41,852 Германия Себастьян Феттель
53 круг Red Bull-Renault
Подиум
Победитель Германия Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
2 место Испания Фернандо Алонсо
Ferrari
3 место Австралия Марк Уэббер
Red Bull-Renault
 
Circuit Valensia street.svg
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе
ЧМ 2011 года, этап № 8 из 19
Зачётная гонка № 847

Гран-при Европы 2011 года (официально LV European Grand Prix) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 26 июня 2011 года на Городской трассе Валенсии, Испания. Это восьмая гонка сезона 2011 Формулы-1.

Перед гонкой[править | править код]

Накануне гонки FIA внесло изменения в технический регламент, запретив командам вносить изменения в карту двигателя между квалификацией и гонкой, что сделало невозможным бы использование особого режима в квалификации, когда по ходу быстрого круга выхлопные газы выходят с одинаковой интенсивностью независимо от степени нажатия педали газа пилотом, для лучшего использования возможностей «выдувного диффузора». По мнению ряда аналитиков такое изменение должно уменьшить преимущество клиентов моторов «Рено», в первую очередь огромное преимущество команды «Ред Булл» в квалификации.[1]

Как и в Канаде, в Валенсии было решено использовать две зоны активации подвижного элемента заднего антикрыла (DRS) в ходе гонке, в скоростных 11-м и 15-м поворотах[2].

Свободные заезды[править | править код]

Сессия Лидер Конструктор Ш Время Погода Воздух
°C
Трасса
°C
1 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault P 1:40,403 Облачно, сухо +26…27 +35…38
2 5 Испания Фернандо Алонсо Ferrari P 1:37,968 Облачно, сухо +25 +30
3 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 1:37,258 Солнечно, сухо +26 +36

Квалификация[править | править код]

Нараин Картикеян, квалификация
Место Пилот Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:39,116 1:37,305 1:36,975 1
2 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:39,956 1:38,058 1:37,163 2
3 3 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:39,244 1:37,727 1:37,380 3
4 5 Испания Фернандо Алонсо Ferrari 1:39,725 1:37,930 1:37,454 4
5 6 Бразилия Фелипе Масса Ferrari 1:38,413 1:38,566 1:37,535 5
6 4 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:39,453 1:37,749 1:37,645 6
7 8 Германия Нико Росберг Mercedes 1:39,266 1:38,373 1:38,231 7
8 7 Германия Михаэль Шумахер Mercedes 1:39,198 1:38,365 1:38,240 8
9 9 Германия Ник Хайдфельд Renault 1:39,877 1:38,781 без времени 9
10 14 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:39,329 1:39,034 без времени 10
11 10 Россия Виталий Петров Renault 1:39,690 1:39,068 11
12 15 Великобритания Пол ди Реста Force India-Mercedes 1:39,852 1:39,422 12
13 11 Бразилия Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth 1:39,602 1:39,489 13
14 16 Япония Камуи Кобаяси Sauber-Ferrari 1:40,131 1:39,525 14
15 12 Венесуэла Пастор Мальдонадо Williams-Cosworth 1:39,690 1:39,645 15
16 17 Мексика Серхио Перес Sauber-Ferrari 1:39,494 1:39,657 16
17 18 Швейцария Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:39,679 1:39,711 17
18 19 Испания Хайме Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 1:40,232 18
19 20 Финляндия Хейкки Ковалайнен Lotus-Renault 1:41,664 19
20 21 Италия Ярно Трулли Lotus-Renault 1:42,234 20
21 24 Германия Тимо Глок Virgin-Cosworth 1:42,553 21
22 23 Италия Витантонио Льюцци HRT-Cosworth 1:43,584 22
23 25 Бельгия Жером Д’Амброзио Virgin-Cosworth 1:43,735 23
24 22 Индия Нараин Картикеян HRT-Cosworth 1:44,363 24
107 % лидера: 1:45,301

Гонка[править | править код]

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 57 1:39:36,169 25
2 4 5 Испания Фернандо Алонсо Ferrari P 57 +0:10,891 18
3 2 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault P 57 +0:27,255 15
4 3 3 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes P 57 +0:46,190 12
5 5 6 Бразилия Фелипе Масса Ferrari P 57 +0:51,705 10
6 6 4 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes P 57 +1:00,065 8
7 7 8 Германия Нико Росберг Mercedes-Benz P 57 +1:38,090 6
8 18 19 Испания Хайме Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari P 56 +1 круг 4
9 10 14 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes P 56 +1 круг 2
10 9 9 Германия Ник Хайдфельд Renault P 56 +1 круг 1
11 16 17 Мексика Серхио Перес Sauber-Ferrari P 56 +1 круг
12 13 11 Бразилия Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth P 56 +1 круг
13 17 18 Швейцария Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari P 56 +1 круг
14 12 15 Великобритания Пол Ди Реста Force India-Mercedes P 56 +1 круг
15 11 10 Россия Виталий Петров Renault P 56 +1 круг
16 14 16 Япония Камуи Кобаяси Sauber-Ferrari P 56 +1 круг
17 8 7 Германия Михаэль Шумахер Mercedes P 56 +1 круг
18 15 12 Венесуэла Пастор Мальдонадо Williams-Cosworth P 56 +1 круг
19 19 20 Финляндия Хейкки Ковалайнен Lotus-Renault P 55 +2 круга
20 20 21 Италия Ярно Трулли Lotus-Renault P 55 +2 круга
21 21 24 Германия Тимо Глок Virgin-Cosworth P 55 +2 круга
22 23 25 Бельгия Жером Д’Амброзио Virgin-Cosworth P 55 +2 круга
23 22 23 Италия Витантонио Льюцци HRT-Cosworth P 54 +3 круга
24 24 22 Индия Нараин Картикеян HRT-Cosworth P 54 +3 круга
Позиции пилотов после гонки

Положение в чемпионате после Гран-при[править | править код]

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1 Германия Себастьян Феттель 186
2 Великобритания Дженсон Баттон 109
3 Австралия Марк Уэббер 109
4 Великобритания Льюис Хэмилтон 97
5 Испания Фернандо Алонсо 87
Кубок конструкторов
Место +/- Конструктор Очки
1 Австрия Red Bull-Renault 295
2 Великобритания McLaren-Mercedes 206
3 Италия Ferrari 129
4 Великобритания Renault 61
5 Германия Mercedes-Benz 58
  • Примечание: В обе таблицы включены только 5 позиций.

Интересные факты[править | править код]

В гонке не было сходов. Все 24 стартовавших пилота финишировали.

Нараин Картикеян в этом гран-при установил антирекорд, 24-я финишная позиция индуса - самая худшая финишная позиция в истории Формулы 1. Примечательно, что предыдущий антирекорд - 23-я позиция на финише на Гран-при Китая 2011 так же принадлежал ему.

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Предыдущая гонка:
Гран-при Канады 2011 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2011 года
Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 2011 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Европы 2010 года
Гран-при Европы Следующая гонка:
Гран-при Европы 2012 года