Гран-при Испании 2012 года
| исп. Formula 1 Gran Premio de España Santander | |
| Дата | 13 мая 2012 года |
| Место | Каталунья-Монтмело, Испания |
| Трасса | Автодром Каталунья (4655 м) |
| Дистанция | 66 кругов, 307,104 км |
| Погода |
Облачно. Сухо. Воздух +22…23 °C, трасса +31…34 °C |
| Поул | |
| 1:22,285 |
Williams-Renault |
| Быстрый круг | |
| 1:26,250 53-й круг |
Lotus-Renault |
| Подиум | |
| Победитель |
Williams-Renault |
| 2-е место |
Ferrari |
| 3-е место |
Lotus-Renault |
| Карта трассы | |
|
|
|
| ЧМ 2012 года, этап № 5 из 20 Зачётная гонка № 863 | |
Гран-при Испании 2012 года (официально Formula 1 Gran Premio de España Santander) — автогонка, этап чемпионата мира «Формулы-1», который прошёл с 11 по 13 мая 2012 года на трассе «Каталунья»[1].
Победа гонщика Williams Пастора Мальдонадо (предыдущая первая победа — Нико Росберг, Гран-при Китая 2012 года; следующая первая победа — Даниель Риккьярдо, Гран-при Канады 2014 года) на Гран-при Испании стала первым подобным достижением для представителей Венесуэлы за всю историю Формулы-1.[2] Команда Williams прервала серию гонок без побед, длившуюся с Гран-при Бразилии 2004 года, когда Хуан-Пабло Монтойя выиграл финальную гонку сезона, завоевав 113-ю победу в истории британской команды.[3] Второе место в гонке завоевал Фернандо Алонсо (Ferrari). Бронзовым призёром стал Кими Райкконен (Lotus).[4]
Свободные заезды
[править | править код]В первой сессии свободных заездов были заявлены четверо резервных гонщиков[5]: в Force India заменили ди Ресту на Жюля Бьянки, в Williams Сенну на Валттери Боттаса, Дани Клос заменил в HRT Картикеяна[6], а за рулем автомобиля команды Caterham дебютировал в свободных заездах Александр Росси, заменив Ковалайнена[7].
| Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ferrari | P | 1:24,430 | Солнечно, сухо | +22...26 | +24...29 | |
| 2 | 3 | McLaren-Mercedes | P | 1:23,399 | +29 | +43...45 | ||
| 3 | 1 | Red Bull-Renault | P | 1:23,168 | +27...29 | +33...40 |
Резервные гонщики
[править | править код]| Гонщик | Конструктор | Время |
|---|---|---|
| Williams-Renault | 1:25,120 | |
| Force India-Mercedes | 1:26,630 | |
| Caterham-Renault | 1:28,448 | |
| HRT-Cosworth | 1:31,618 |
Квалификация
[править | править код]После завершения быстрого круга, по результатам которого Льюис Хэмилтон показал лучшее время, гонщик команды McLaren остановил машину на трассе. Как выяснилось после квалификации, причиной остановки стали не возникшие технические проблемы, а недостаточное количество топлива (согласно регламенту, команда обязана заливать такое количество топлива, чтобы гонщик мог вернуться в боксы и сдать необходимое его количество для анализа). Из-за ошибки команды, которая залила недостаточно топлива в последней сессии квалификации, Хэмилтон лишился поул-позиции и был дисквалифицирован из протокола квалификации.
У нас не было другого выбора. Если мы находим нарушение правил, то оно касается всей сессии, а не только её части. Квалификация состоит из трех частей. Если бы мы оштрафовали Хэмилтона потерей 10 мест на старте, то в будущем кто-нибудь из гонщиков рискнул бы участвовать в борьбе за позиции с меньшим количеством топлива в надежде на то, что избежит проверки.[8]
(директор гонки Чарли Уайтинг в интервью немецкому Auto Motor und Sport)
Хэмилтон вынужден был стартовать в Гран-при с последней, 24-й стартовой позиции, что стало худшим подобным достижением в карьере британского гонщика.[2]
| Поз. | №. | Гонщик | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Искл | 4 | McLaren-Mercedes | 1:22,583 | 1:22,465 | 1:21,707 | 241 | |
| 1 | 18 | Williams-Renault | 1:23,380 | 1:22,105 | 1:22,285 | 1 | |
| 2 | 5 | Ferrari | 1:23,276 | 1:22,862 | 1:22,302 | 2 | |
| 3 | 10 | Lotus-Renault | 1:23,248 | 1:22,667 | 1:22,424 | 3 | |
| 4 | 9 | Lotus-Renault | 1:23,406 | 1:22,856 | 1:22,487 | 4 | |
| 5 | 15 | Sauber-Ferrari | 1:24,261 | 1:22,773 | 1:22,533 | 5 | |
| 6 | 8 | Mercedes | 1:23,370 | 1:22,882 | 1:23,005 | 6 | |
| 7 | 1 | Red Bull-Renault | 1:23,850 | 1:22,884 | без врем. | 7 | |
| 8 | 7 | Mercedes | 1:23,757 | 1:22,904 | без врем. | 8 | |
| 9 | 14 | Sauber-Ferrari | 1:23,386 | 1:22,897 | без врем. | 9 | |
| 10 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:23,510 | 1:22,944 | 10 | ||
| 11 | 2 | Red Bull-Renault | 1:23,592 | 1:22,977 | 11 | ||
| 12 | 11 | Force India-Mercedes | 1:23,852 | 1:23,125 | 12 | ||
| 13 | 12 | Force India-Mercedes | 1:23,720 | 1:23,177 | 13 | ||
| 14 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 1:24,362 | 1:23,265 | 14 | ||
| 15 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 1:23,906 | 1:23,442 | 15 | ||
| 16 | 6 | Ferrari | 1:23,886 | 1:23,444 | 16 | ||
| 17 | 19 | Williams-Renault | 1:24,981 | 17 | |||
| 18 | 21 | Caterham-Renault | 1:25,277 | 18 | |||
| 19 | 20 | Caterham-Renault | 1:25,507 | 19 | |||
| 20 | 25 | Marussia-Cosworth | 1:26,582 | 20 | |||
| 21 | 24 | Marussia-Cosworth | 1:27,032 | 21 | |||
| 22 | 22 | HRT-Cosworth | 1:27,555 | 22 | |||
| 107 % времени: 1:28,363 | |||||||
| 23 | HRT-Cosworth | 1:31,122 | 232 | ||||
Гонка
[править | править код]| Место | С | +/- | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ▬ | 18 | Williams-Renault | P | 66 | 1:39:09,145 | 185,837 | 3 | 25 | |
| 2 | 2 | ▬ | 5 | Ferrari | P | 66 | +3,195 | 185,737 | 3 | 18 | |
| 3 | 4 | ▲1 | 9 | Lotus-Renault | P | 66 | +3,884 | 185,716 | 3 | 15 | |
| 4 | 3 | ▼1 | 10 | Lotus-Renault | P | 66 | +14,799 | 185,376 | 3 | 12 | |
| 5 | 9 | ▲4 | 14 | Sauber-Ferrari | P | 66 | +1:04,641 | 183,839 | 3 | 10 | |
| 6 | 7 | ▲1 | 1 | Red Bull-Renault | P | 66 | +1:07,576 | 183,750 | 4 | 8 | |
| 7 | 6 | ▼1 | 8 | Mercedes | P | 66 | +1:17,919 | 183,434 | 3 | 6 | |
| 8 | 24 | ▲16 | 4 | McLaren-Mercedes | P | 66 | +1:18,140 | 183,428 | 2 | 4 | |
| 9 | 10 | ▲1 | 3 | McLaren-Mercedes | P | 66 | +1:25,246 | 183,212 | 3 | 2 | |
| 10 | 13 | ▲3 | 12 | Force India-Mercedes | P | 65 | +1 круг | 183,003 | 3 | 1 | |
| 11 | 11 | ▬ | 2 | Red Bull-Renault | P | 65 | +1 круг | 182,996 | 3 | ||
| 12 | 14 | ▲2 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | P | 65 | +1 круг | 182,806 | 3 | ||
| 13 | 15 | ▲2 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | P | 65 | +1 круг | 182,657 | 3 | ||
| 14 | 12 | ▼2 | 11 | Force India-Mercedes | P | 65 | +1 круг | 182,513 | 3 | ||
| 15 | 16 | ▲1 | 6 | Ferrari | P | 65 | +1 круг | 182,471 | 4 | ||
| 16 | 19 | ▲3 | 20 | Caterham-Renault | P | 65 | +1 круг | 181,740 | 3 | ||
| 17 | 18 | ▲1 | 21 | Caterham-Renault | P | 65 | +1 круг | 181,281 | 3 | ||
| 18 | 21 | ▲3 | 24 | Marussia-Cosworth | P | 64 | +2 круга | 179,768 | 3 | ||
| 19 | 22 | ▲3 | 22 | HRT-Cosworth | P | 63 | +3 круга | 176,289 | 4 | ||
| Сход | 5 | ▼15 | 15 | Sauber-Ferrari | P | 37 | Коробка передач | — | 3 | ||
| Сход | 20 | ▼1 | 25 | Marussia-Cosworth | P | 35 | Механика | — | 0 | ||
| Сход | 23 | ▲1 | 23 | HRT-Cosworth | P | 22 | Колесо | — | 1 | ||
| Сход | 17 | ▼6 | 19 | Williams-Renault | P | 12 | Столкновение | — | 0 | ||
| Сход | 8 | ▼16 | 7 | Mercedes | P | 12 | Столкновение3 | — | 1 | ||
| Ссылка[10] | |||||||||||
- 1.↑ В первом повороте на 13-м круге гонке Михаэль Шумахер врезался в Бруно Сенну. По окончании гонки стюарды сочли Михаэля виновным и наказали потерей 5 мест на следующей гонке в Монако.
| № | Гонщик | Автомобиль | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Ferrari | 1-9, 12-26, 42-44 | 27 | |
| 18 | Williams-Renault | 10-11, 27-41, 47-66 | 37 | |
| 9 | Lotus-Renault | 45-46 | 2 |
После гонки
[править | править код]После гонки стюарды, разобрав столкновение автомобилей Шумахера и Сенны, пришли к выводу, что виновником столкновения является Михаэль Шумахер, который не справился с управлением на торможении, из-за чего и наехал сзади на автомобиль Сенны. И по решению стюардов — Шумахер наказан потерей пяти стартовых позиций на следующем Гран-при (который должен пройти в Монако)[11]. Сам Михаэль так прокомментировал этот инцидент:
«Очевидно, я не доволен тем, как прошла гонка, потому что сегодня я мог заработать много очков. Я понимаю, что в повторе не просто рассмотреть, что случилось во время инцидента. С моей точки зрения произошло следующее: он [Сенна]сместился вправо, чтобы защитить внутреннюю траекторию, но затем, внезапно, перед самым торможением, сместился влево. В момент торможения мы оказались в одной точке, и у меня не оставалось времени, чтобы среагировать и избежать контакта. Обидно, но больше ничего не остается, как сосредоточиться на следующей гонке»[12].
Пожар в боксах команды Williams
[править | править код]
После гонки в боксах команды Williams произошло возгорание. В этот самый момент руководитель команды Фрэнк Уильямс произносил поздравительную речь, адресованную команде — по случаю победы в гонке Пастора Мальдонадо. В результате начавшегося пожара несколько работников пит-лейн получили ранения[13][14]. Позднее руководство команды «Уильмс» заявило, что первичное возгорание произошло в топливной зоне. В результате пожара четыре члена команды были отправлены в медицинский центр при автодроме. Позднее троих перевели в местный госпиталь, а одного выписали[15]. FIA, в свою очередь, сообщила, что всего из-за пожара в медицинский центр при автодроме был отправлен 31 человек (из разных гоночных команд), 7 из которых позднее были переведены в местный госпиталь[16].
Положение в чемпионате после Гран-при
[править | править код]
|
|
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
Комментаторский дебют на российском ТВ
[править | править код]Начиная с этого Гран-при вместе с Алексеем Поповым на протяжении гоночного уик-энда стала работать выпускница ВГИК Наталья Фабричнова[17].
Примечания
[править | править код]- ↑ «2012 FORMULA 1 SPAIN GRAND PRIX» Архивная копия от 13 апреля 2012 на Wayback Machine, www.formula1.com
- 1 2 Бухаров, Дмитрий (14 мая 2012). Гран При Испании: Любопытная статистика. f1news.ru. Архивировано из оригинала 16 мая 2012. Дата обращения: 1 июня 2012.
- ↑ Хуан-Пабло Монтойя выиграл Гран-при Бразилии. f1news.ru. 24 октября 2004. Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 1 июня 2012.
- ↑ Гран-при Испании:Мальдонадо-Алонсо-Райкконен. f1news.ru. 13 мая 2012. Архивировано 2 июня 2012. Дата обращения: 1 июня 2012.
- ↑ Гран-при Испании:Свободные заезды в пятницу. f1news.ru. 11 мая 2011. Архивировано 3 июня 2012. Дата обращения: 1 июня 2012.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (8 мая 2011). Дани Клос проведёт пятничную тренировку за HRT. f1news.ru. Архивировано 11 июня 2012. Дата обращения: 1 июня 2012.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (4 мая 2011). Росси заменит Ковалайнена на тренировке в Барселоне. f1news.ru. Архивировано 6 июня 2012. Дата обращения: 1 июня 2012.
- ↑ Бельская, Татьяна (16 мая 2011). Чарли Уайтинг: "У нас не было другого выбора". f1news.ru. Архивировано 19 мая 2012. Дата обращения: 1 июня 2012.
- ↑ Hamilton Excluded from Qualifying. Дата обращения: 12 мая 2012. Архивировано 7 ноября 2012 года.
- ↑ «Гран При Испании: Гонка» Архивная копия от 15 мая 2012 на Wayback Machine, www.f1news.ru
- ↑ http://www.bbc.co.uk. Дата обращения: 20 мая 2012. Архивировано 17 сентября 2012 года.
- ↑ Гран При Испании: Комментарии после гонки. Дата обращения: 19 марта 2019. Архивировано 11 ноября 2016 года.
- ↑ formula1.com.News. Дата обращения: 20 мая 2012. Архивировано 17 сентября 2012 года.
- ↑ Williams Garage Catches Fire. Дата обращения: 20 мая 2012. Архивировано 17 сентября 2012 года.
- ↑ williamsf1.com.News. Архивировано 17 сентября 2012 года.
- ↑ FIA Pressreleas. Дата обращения: 20 мая 2012. Архивировано 17 сентября 2012 года.
- ↑ Итоги Года 2021. Дата обращения: 22 декабря 2021. Архивировано 22 декабря 2021 года.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Испании 2012 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Испании 2012 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Диаграмма гонки
- График покруговки
- Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)
- Статистика обгонов
| Предыдущая гонка: Гран-при Бахрейна 2012 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2012 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 2012 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Испании 2011 года |
Гран-при Испании | Следующая гонка: Гран-при Испании 2013 года |