Гран-при Италии 1990 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 11 мая 2013;
проверки требуют 3 правки.
| Дата |
9 сентября 1990 года |
|---|---|
| Место | |
| Трасса | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 11 из 16 Гран-при Сезона 1990 | |
Гран-при Италии 1990 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл на трассе Национальный автодром Монцы в Италии. Соревнования состоялись 9 сентября 1990 года.
Гонка[править | править вики-текст]
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 27 | .svg){kind=small} Айртон Сенна |
McLaren-Honda | ? | 53 | 1:17:57,878 | 9 |
| 2 | 2 | 1 |  Ален Прост |
Ferrari | ? | 53 | +6,054 | 6 |
| 3 | 3 | 28 |  Герхард Бергер |
McLaren-Honda | ? | 53 | +7,404 | 4 |
| 4 | 4 | 2 |  Найджел Мэнселл |
Ferrari | ? | 53 | +1:25,274 | 3 |
| 5 | 7 | 6 |  Рикардо Патрезе |
Williams-Renault | ? | 52 | +1:25,274 | 2 |
| 6 | 14 | 3 |  Сатору Накадзима |
Tyrrell-Ford | ? | 52 | +1 круг | 1 |
| 7 | 9 | 20 | Нельсон Пике |
Benetton-Ford | ? | 52 | +1 круг | |
| 8 | 8 | 19 | Алессандро Наннини |
Benetton-Ford | ? | 52 | +1 круг | |
| 9 | 21 | 10 | Алекс Каффи |
Arrows-Ford | ? | 51 | +2 круга | |
| 10 | 25 | 22 | Андреа де Чезарис |
Dallara-Ford | ? | 51 | +2 круга | |
| 11 | 26 | 25 | Никола Ларини |
Ligier-Ford | ? | 51 | +2 круга | |
| 12 | 22 | 9 | Микеле Альборето |
Arrows-Ford | ? | 50 | Вылет | |
| 13 | 20 | 26 | Филипп Альо |
Ligier-Ford | ? | 50 | +3 круга | |
| Сход | 24 | 18 | Янник Дальма |
AGS-Ford | ? | 45 | Не классифицировано | |
| Сход | 16 | 16 | Иван Капелли |
Leyton House-Judd | ? | 36 | Двигатель | |
| Сход | 18 | 30 | Агури Судзуки |
Larrousse-Lamborgini | ? | 36 | Электрика | |
| Сход | 23 | 14 | Оливье Груйяр |
Osella-Ford | ? | 27 | Подшипник колеса | |
| Сход | 10 | 15 | Маурисио Гужельмин |
Leyton House-Judd | ? | 24 | Двигатель | |
| Сход | 17 | 8 | Стефано Модена |
Brabham-Judd | ? | 21 | Двигатель | |
| Сход | 6 | 5 | .svg){kind=small} Тьери Бутсен |
Williams-Renault | ? | 18 | Подвеска | |
| Сход | 12 | 11 | Дерек Уорик |
Lotus-Lamborgini | ? | 15 | Сцепление | |
| Сход | 19 | 21 | Эмануэле Пирро |
Dallara-Ford | ? | 14 | Вылет | |
| Сход | 11 | 12 | Мартин Доннелли |
Lotus-Lamborgini | ? | 13 | Двигатель | |
| Сход | 13 | 29 | Эрик Бернар |
Larrousse-Lamborgini | ? | 10 | Сцепление | |
| Сход | 15 | 23 | Пьерлуиджи Мартини |
Minardi-Ford | ? | 7 | Подвеска | |
| Сход | 5 | 4 | Жан Алези |
Tyrrell-Ford | ? | 4 | Вылет | |
| НКВ | 17 | Габриэле Тарквини |
AGS-Ford | ? | ||||
| НКВ | 24 | Паоло Барилла |
Minardi-Ford | ? | ||||
| НКВ | 7 |  Дэвид Брэбем |
Brabham-Judd | ? | ||||
| НКВ | 31 | Бертран Гашо |
Coloni-Ford | ? | ||||
| НПКВ | 33 | Роберто Морено |
Euro Brun-Judd | ? | ||||
| НПКВ | 34 | Клаудио Ланджес |
Euro Brun-Judd | ? | ||||
| НПКВ | 39 | Бруно Джакомелли |
Life | ? |
Примечания[править | править вики-текст]
- Поул-позиция: Айртон Сенна - 1:22,533
- Лучший круг: Айртон Сенна - 1:26,254
- Круги лидирования: Айртон Сенна 53 круга (1-53);
- На втором круге гонка была остановлена из-за аварии Дерека Уорика. После рестарта гонка начата с нуля.
| Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1990 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1990 года |
Следующая гонка: Гран-при Португалии 1990 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1989 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1991 года |
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
