Гран-при Китая 2025 года
Перейти к навигации
Перейти к поиску
![]() | |
---|---|
англ. Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2025 | |
Дата | 21—23 марта 2025 года |
Место | Шанхай, Китай |
Трасса | Международный автодром Шанхая (5451 м) |
Дистанция | 56 кругов, 305,066 км |
Погода |
![]() Воздух +27 °C, трасса +37…33 °C |
Поул | |
1:30,641 |
![]() McLaren |
Быстрый круг | |
1:35,454 53-й круг |
![]() McLaren |
Подиум | |
Победитель |
![]() McLaren |
2-е место |
![]() McLaren |
3-е место |
![]() Mercedes |
Карта трассы | |
![]() |
|
ЧМ 2025 года, этап № 2 из 24 Зачётная гонка № 1127 |
Гран-при Китая 2025 года (официально англ. Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2025) — второй этап чемпионата мира Формулы-1 2025 года. Прошёл с 21 по 23 марта на Международном автодроме Шанхая в Шанхае, Китай. Данный Гран-при — первый из шести в чемпионате 2025 года, проводимый со спринтом.
Квалификацию и гонку выиграл Оскар Пиастри из команды McLaren. Вторым в гонке финишировал Ландо Норрис из McLaren, третьим — Джордж Расселл из Mercedes.
Свободные заезды
[править | править код]Сессия | Лидер | Конструктор | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:31,504 | ![]() |
+23 | +36…39 |
Источник:[1] |
Квалификация к спринту
[править | править код]Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +25 °C, трасса +38…35 °C
Место | № | Гонщик | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Ferrari | 1:31,212 | 1:15,919 | 1:31,384 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 1:31,916 | 1:31,521 | 1:30,867 | 2 |
3 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:31,723 | 1:31,362 | 1:30,929 | 3 |
4 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:31,518 | 1:31,561 | 1:31,057 | 4 |
5 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:31,952 | 1:31,346 | 1:31,169 | 5 |
6 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:31,396 | 1:31,174 | 1:31,393 | 6 |
7 | 12 | ![]() |
Mercedes | 1:31,999 | 1:31,475 | 1:31,738 | 7 |
8 | 22 | ![]() |
Racing Bulls-Honda RBPT | 1:32,316 | 1:31,794 | 1:31,773 | 8 |
9 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:32,462 | 1:31,539 | 1:31,852 | 9 |
10 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:32,327 | 1:31,742 | 1:31,982 | 10 |
11 | 14 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:32,121 | 1:31,815 | 11 | |
12 | 87 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:32,269 | 1:31,978 | 12 | |
13 | 55 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:32,457 | 1:32,325 | 13 | |
14 | 5 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 1:32,539 | 1:32,564 | 14 | |
15 | 6 | ![]() |
Racing Bulls-Honda RBPT | 1:32,171 | Без времени | 15 | |
16 | 7 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:32,575 | 16 | ||
17 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:32.640 | 17 | ||
18 | 31 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:32,651 | 18 | ||
19 | 27 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 1:32,675 | ПЛ[N 1] | ||
20 | 30 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 1:32,729 | 19 | ||
107 % от времени лидера первой сессии: 1:37,596 | |||||||
Источник:[2] |
Комментарии
[править | править код]- ↑ Нико Хюлькенберг квалифицировался 19-м, но стартовал в спринте с пит-лейн, так как его автомобиль был модифицирован в условиях закрытого парка.
Спринт
[править | править код]Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +24 °C, трасса +37 °C
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 44 | ![]() |
Ferrari | P | 19 | 30:39,965 | 202,267 | 0 | 8 |
2 | 3 | ▲1 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 19 | +6,889 | 201,512 | 0 | 7 |
3 | 2 | ▼1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | P | 19 | +9,804 | 201,195 | 0 | 6 |
4 | 5 | ▲1 | 63 | ![]() |
Mercedes | P | 19 | +11,592 | 201,000 | 0 | 5 |
5 | 4 | ▼1 | 16 | ![]() |
Ferrari | P | 19 | +12,190 | 200,935 | 0 | 4 |
6 | 8 | ▲2 | 22 | ![]() |
Racing Bulls-Honda RBPT | P | 19 | +22,288 | 199,846 | 0 | 3 |
7 | 7 | ▬ | 12 | ![]() |
Mercedes | P | 19 | +23,038 | 199,765 | 0 | 2 |
8 | 6 | ▼2 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 19 | +23,471 | 199,719 | 0 | 1 |
9 | 10 | ▲1 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | P | 19 | +24,916 | 199,564 | 0 | |
10 | 11 | ▲1 | 14 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | P | 19 | +38,218 | 198,151 | 0 | |
11 | 9 | ▼2 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 19 | +39,292 | 198,038 | 0 | |
12 | 17 | ▲5 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | P | 19 | +39,649 | 198,000 | 0 | |
13 | 15 | ▲2 | 6 | ![]() |
Racing Bulls-Honda RBPT | P | 19 | +42,400 | 197,711 | 0 | |
14 | 19 | ▲5 | 30 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | P | 19 | +44,904 | 197,448 | 0 | |
15 | 12 | ▼3 | 87 | ![]() |
Haas-Ferrari | P | 19 | +45,649 | 197,370 | 0 | |
16 | 18 | ▲2 | 31 | ![]() |
Haas-Ferrari | P | 19 | +46,182 | 197,314 | 0 | |
17 | 13 | ▼4 | 55 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 19 | +51,376 | 196,772 | 1 | |
18 | 14 | ▼4 | 5 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | P | 19 | +53,940 | 196,506 | 0 | |
19 | ПЛ | ▲1 | 27 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | P | 19 | +56,682 | 196,222 | 0 | |
20 | 16 | ▼4 | 7 | ![]() |
Alpine-Renault | P | 19 | +1:10,212[N 1] | 195,857 | 0 | |
Быстрый круг: ![]() | |||||||||||
Источник:[3] |

Комментарии
[править | править код]- ↑ Джек Дуэн получил 10-секундный штраф за столкновение с Габриэлем Бортолето, на его позицию в протоколе это не повлияло.
Квалификация
[править | править код]Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +26 °C, трасса +40…38 °C
Место | № | Гонщик | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:31,591 | 1:31,200 | 1:30,641 | 1 |
2 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:31,295 | 1:31,307 | 1:30,723 | 2 |
3 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:30,983 | 1:30,787 | 1:30,793 | 3 |
4 | 1 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 1:31,424 | 1:31,142 | 1:30,817 | 4 |
5 | 44 | ![]() |
Ferrari | 1:31,690 | 1:31,501 | 1:30,927 | 5 |
6 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:31,579 | 1:31,450 | 1:31,021 | 6 |
7 | 6 | ![]() |
Racing Bulls-Honda RBPT | 1:31,162 | 1:31,253 | 1:31,079 | 7 |
8 | 12 | ![]() |
Mercedes | 1:31,676 | 1:31,590 | 1:31,103 | 8 |
9 | 22 | ![]() |
Racing Bulls-Honda RBPT | 1:31,238 | 1:31,260 | 1:31,638 | 9 |
10 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:31,503 | 1:31,595 | 1:31,706 | 10 |
11 | 31 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:31,876 | 1:31,625 | 11 | |
12 | 27 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 1:31,921 | 1:31,632 | 12 | |
13 | 14 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:31,719 | 1:31,688 | 13 | |
14 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:31,923 | 1:31,773 | 14 | |
15 | 55 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:31,628 | 1:31,840 | 15 | |
16 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:31,992 | 16 | ||
17 | 87 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:32,018 | 17 | ||
18 | 7 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:32,092 | 18 | ||
19 | 5 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 1:32,141 | 19 | ||
20 | 30 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 1:32,174 | ПЛ[N 1] | ||
107 % от времени лидера первой сессии: 1:37,351 | |||||||
Источник:[4] |
Комментарии
[править | править код]- ↑ Лиам Лоусон квалифицировался 20-м, но стартовал в гонке с пит-лейн, так как его автомобиль был модифицирован в условиях закрытого парка.
Гонка
[править | править код]Погода: Облачно. Сухо. Воздух +27 °C, трасса +37…33 °C
Место | С | +/- | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 56 | 1:30:55,026 | 201,325 | 1 | MH | 25 |
2 | 3 | ▲1 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 56 | +9,748 | 200,966 | 1 | MH | 18 |
3 | 2 | ▼1 | 63 | ![]() |
Mercedes | P | 56 | +11,097 | 200,917 | 1 | MH | 15 |
4 | 4 | ▬ | 1 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | P | 56 | +16,656 | 200,712 | 1 | MH | 12 |
ДСК | 6 | 16 | ![]() |
Ferrari | P | 56 | Недостаточный вес[N 1] | 200,472 | 1 | MH | ||
ДСК | 5 | 44 | ![]() |
Ferrari | P | 56 | Контрольная планка[N 2] | 200,393 | 2 | MHH | ||
5 | 11 | ▲6 | 31 | ![]() |
Haas-Ferrari | P | 56 | +49,969 | 199,498 | 1 | MH | 10 |
6 | 8 | ▲2 | 12 | ![]() |
Mercedes | P | 56 | +53,748 | 199,361 | 1 | MH | 8 |
7 | 10 | ▲3 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 56 | +56,321 | 199,268 | 1 | MH | 6 |
8 | 17 | ▲9 | 87 | ![]() |
Haas-Ferrari | P | 56 | +1:01,303 | 199,088 | 1 | HM | 4 |
ДСК | 16 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | P | 56 | Недостаточный вес[N 1] | 198,876 | 1 | MH | ||
9 | 14 | ▲5 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | P | 56 | +1:10,204 | 198,767 | 1 | HM | 2 |
10 | 15 | ▲5 | 55 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 56 | +1:16,387 | 198,545 | 1 | MH | 1 |
11 | 7 | ▼4 | 6 | ![]() |
Racing Bulls-Honda RBPT | P | 56 | +1:18,875 | 198,456 | 2 | MHH | |
12 | ПЛ | ▲8 | 30 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | P | 56 | +1:21,147 | 198,374 | 2 | HMH | |
13 | 18 | ▲5 | 7 | ![]() |
Alpine-Renault | P | 56 | +1:28,401[N 3] | 198,115 | 1 | MH | |
14 | 19 | ▲5 | 5 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | P | 55 | +1 круг | 197,339 | 2 | MHH | |
15 | 12 | ▼3 | 27 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | P | 55 | +1 круг | 196,998 | 1 | MH | |
16 | 9 | ▼7 | 22 | ![]() |
Racing Bulls-Honda RBPT | P | 55 | +1 круг | 196,879 | 3 | MHHM | |
Сход | 13 | ▼4 | 14 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | P | 4 | Тормоза | — | 0 | M | |
Быстрый круг: ![]() | ||||||||||||
Источник:[5] |

Комментарии
[править | править код]- ↑ 1 2 Шарль Леклер и Пьер Гасли финишировали 5-м и 11-м соответственно, но были дисквалифицированы за недостаточный вес машины.
- ↑ Льюис Хэмилтон финишировал 6-м, но был дисквалифицирован за чрезмерный износ контрольной планки.
- ↑ Джек Дуэн финишировал 14-м, но получил 10-секундный штраф за вытеснение Исаака Хаджара с трассы. После дисквалификации Леклера, Хэмилтона и Гасли был классифицирован 13-м.
Положение в чемпионате после Гран-при
[править | править код]
|
|
Примечания
[править | править код]- ↑ Ландо Норрис лидирует в пятничной тренировке . F1news.ru. Дата обращения: 24 марта 2025.
- ↑ Хэмилтон выиграл квалификацию к спринту . F1news.ru. Дата обращения: 24 марта 2025.
- ↑ Хэмилтон выиграл субботний спринт . F1news.ru. Дата обращения: 24 марта 2025.
- ↑ Оскар Пиастри завоевал первый поул в карьере . F1news.ru. Дата обращения: 24 марта 2025.
- ↑ Гран При Китая: Пиастри — Норрис — Расселл . F1news.ru. Дата обращения: 24 марта 2025.
- ↑ 1 2 Официальный сайт ФИА (PDF)
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Китая 2025 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Гонка на официальном сайте чемпионата мира
Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 2025 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2025 года |
Следующая гонка: Гран-при Японии 2025 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Китая 2024 года |
Гран-при Китая | Следующая гонка: Гран-при Китая 2026 года |