Гран-при Монако 2014 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Флаг Монако Гран-при Монако 2014 года
фр. LXXII Grand Prix de Monaco
Дата 25 мая 2014 года
Место Монте-Карло, Монако
Трасса Монте-Карло (3340 м)
Дистанция 78 кругов, 260,52 км
Погода Облачно. Сухо.
Воздух +20 °C, трасса +28 °C
Поул
1:15,989 Германия Нико Росберг
Mercedes
Быстрый круг
1:18,479
75 круг
Финляндия Кими Райкконен
Ferrari
Подиум
Победитель Германия Нико Росберг
Mercedes
2 место Великобритания Льюис Хэмилтон
Mercedes
3 место Австралия Даниэль Риккардо
Red Bull-Renault
Карта трассы
Monte Carlo Formula 1 track map.svg
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2014 года, этап № 6 из 19
Зачётная гонка № 903

Гран-при Мона́ко 2014 года (официально Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014[1]) — автогонка, шестой этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года, проходивший с 22 по 25 мая на городской трассе Монте-Карло, Монако.

Свободные заезды[править | править код]

Сессия Лидер Конструктор Ш Время Погода Воздух
°C
Трасса
°C
1 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes P 1:18,271 Облачно, сухо. +19…20 +22…23
2 14 Испания Фернандо Алонсо Ferrari P 1:18,482 Подсыхающая трасса. +20…21 +23…25
3 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes P 1:16,758 Ясно, сухо. +19 +24…25

Квалификация[править | править код]

Место Гонщик Команда Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 6 Германия Нико Росберг Mercedes 1:17,678 1:16,465 1:15,989 1
2 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes 1:17,823 1:16,354 1:16,048 2
3 3 Австралия Даниэль Риккардо Red Bull-Renault 1:17,900 1:17,233 1:16,384 3
4 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:18,383 1:17,074 1:16,547 4
5 14 Испания Фернандо Алонсо Ferrari 1:17,853 1:17,200 1:16,686 5
6 7 Финляндия Кими Райкконен Ferrari 1:17,902 1:17,398 1:17,389 6
7 25 Франция Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Renault 1:17,557 1:17,657 1:17,540 7
8 20 Дания Кевин Магнуссен McLaren-Mercedes 1:17,978 1:17,609 1:17,555 8
9 26 Россия Даниил Квят Toro Rosso-Renault 1:18,616 1:17,594 1:18,090 9
10 11 Мексика Серхио Перес Force India-Mercedes 1:18,108 1:17,755 1:18,327 10
11 27 Германия Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes 1:18,432 1:17,846 11
12 22 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:17,890 1:17,988 12
13 77 Финляндия Валттери Боттас Williams-Mercedes 1:18,407 1:18,082 13
14 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Renault 1:18,335 1:18,196 14
15 13 Венесуэла Пастор Мальдонадо Lotus-Renault 1:18,585 1:18,356 15
16 19 Бразилия Фелипе Масса Williams-Mercedes 1:18,209 без врем. 16
17 21 Мексика Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari 1:18,741 17
18 99 Германия Адриан Сутиль Sauber-Ferrari 1:18,745 18
19 17 Франция Жюль Бьянки Marussia-Ferrari 1:19,332 211
20 4 Великобритания Макс Чилтон Marussia-Ferrari 1:19,928 19
21 10 Япония Камуи Кобаяси Caterham-Renault 1:20,133 20
22 9 Швеция Маркус Эрикссон Caterham-Renault 1:21,732 ПЛ.2
107% от времени лидера первой сессии: 1:22,985
Примечания
1.   Жюль Бьянки наказан потерей 5 позиций на стартовой решётке за смену коробки передач[2][3].
2.   Маркус Эрикссон стартует с пит-лейн за инициирование столкновения с Фелипе Массой[4].

Гонка[править | править код]

Уже на прогревочном круге проблемы начались у Мальдонадо — в результате этого Пастор не смог принять участия в гонке. Старт прошел без каких либо инцидентов. Росберг и Хэмилтон сохранили свои места, Риккардо уступил свою позицию напарнику по команде Феттелю и Райкконену. В середине первого круга Перес в борьбе с Баттоном попал в небольшую аварию в повороте Mirebeau и сошел с дистанции. На трассе оказалось достаточно обломков болида Переса чтобы повредить болиды некоторых других гонщиков, как например Сутиля. На трассу был выпущен пейс-кар. После рестарта, на 4 круге начались проблемы у Феттеля — он резко замедлился, но все таки доехал до механиков своей команды, которые провели долгий пит-стоп. Когда Феттеля выпустили — проблемы так и остались (Феттель по командному радио заявил что он застрял на первой передаче), и в конце концов он сошел на 5 круге.

Фернандо Алонсо во время гонки

Тем временем Росберг и Хэмилтон сохранили свои места и постепенно увеличивали дистанцию от остальных гонщиков, во главе с Райкконеном который обогнал Риккардо сразу после рестарта. Тем временем Сутил, находящийся в конце пелотона после своего пит-стопа прорывался наверх. На 10 круге Квят заехал в боксы из-за проблем с двигателем и сошел с дистанции.

Тем временем стюарды наказали Чилтона, Бьянки и Гутьереса 5-секундным штрафом Stop&Go за то, что они заняли неправильные места на старте.

На 23 круге проводя очередной обгон Сутиль ошибся при выезде из туннеля и разбил свой болид. На трассу во второй раз выехал пейс-кар. Все гонщики кроме Массы отправились в боксы. Райкконену пришлось отправиться в боксы дважды из-за того что Чилтон его задел и у него образовался прокол. Эти действия отбросили Райкконена вглубь пелотона. Во время пит-стопов Вернь был выпущен слишком рано и в него чуть не врезался Магнуссен. За это Вернь получил штраф в виде проезда по питлейну.

После очередного рестара пилоты Мерседес отрывались от своих соперников, теперь уже во главе с Риккардо и Алонсо. А в глубине пелотона Грожан прорывался наверх.

На 46 круге Масса провел свой первый пит-стоп. На 50 круге, как и у напарника, отказал двигатель у Верня — двойной сход для Торо Россо (первый с 2011 года).

Через 5 кругов аналогичные проблемы начались у Боттаса, который тоже сошел. Еще через 4 круга, на 59 круге, Гутьеррес попал в аварию в повороте La Rascasse, однако пейс-кар на трассе не появился. Тем временем на 10 месте оказался Бьянки, однако вскоре ему был наложен штраф — 5-секундный Stop&Go, за то что он (Бьянки) выполняя предыдущий штраф Stop&Go, сделал это во время машины безопасности что запрещено.

Баттон обогнал своего напарника Магнуссена в первом повороте, поднимаясь на 6 место. Следом ехал Райкконен и пытался повторить то же самое, однако слишком глубоко вошёл в поворот, не оставив места себе и Магнуссену. Хоть они оба не врезались в барьер, они потеряли много времени, позволив ещё выше подняться Бьянки и Грожану. А Райкконену пришлось еще раз ехать в боксы.

Тем временем, идущему вторым Хэмилтону в глаз попал мусор, и он заметно сбавил темп, чем пытался воспользоваться идущий следом Риккардо. Однако вплоть до конца гонки ему не удалось обогнать Хэмилтона, хотя он приблизился к нему максимально близко.

Росберг выиграл Гран-При Монако второй год подряд и возобновил лидерство в чемпионате. Следом приехали Хэмилтон, Риккьярдо и Алонсо (единственные, кого Росберг не обошел на круг). Пятым пришел Хюлькенберг, сдерживавший Баттона. Далее приехали Масса, Бьянки, Грожан и Магнуссен. Маркус Эрикссон приехал 11, и только за ним Кими Райкконен.

После финиша ко времени Бьянки прибавили 5 секунд, так как он не отбыл выписанное ему наказание (5-секундый Stop&Go), в результате чего Грожан поднялся на 8 место, а Бьянки занял 9 место, тем самым заработав первые очки в своей карьере и в истории команды Marussia.

Место С +/- Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит О
1 1 6 Германия Нико Росберг Mercedes P 78 1:49.27.661 142,801 1 25
2 2 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes P 78 +9,210 142,601 1 18
3 3 3 Австралия Даниэль Риккардо Red Bull-Renault P 78 +9,614 142,592 1 15
4 5 1 14 Испания Фернандо Алонсо Ferrari P 78 +32,452 142,099 1 12
5 11 6 27 Германия Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes P 77 +1 круг 140,523 1 10
6 12 6 22 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes P 77 +1 круг 140,519 1 8
7 16 9 19 Бразилия Фелипе Масса Williams-Mercedes P 77 +1 круг 140,503 1 6
8 14 6 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Renault P 77 +1 круг 140,139 2 4
9 21 12 17 Франция Жюль Бьянки Marussia-Ferrari P 77 +1 круг1 140,064 1 2
10 8 2 20 Дания Кевин Магнуссен McLaren-Mercedes P 77 +1 круг 139,945 1 1
11 ПЛ. 11 9 Швеция Маркус Эрикссон Caterham-Renault P 77 +1 круг 139,721 2
12 6 6 7 Финляндия Кими Райкконен Ferrari P 77 +1 круг 139,708 3
13 20 7 10 Япония Камуи Кобаяси Caterham-Renault P 76 +2 круга 136,920 2
14 19 5 4 Великобритания Макс Чилтон Marussia-Ferrari P 75 +3 круга 135,898 3
Сход 17 2 21 Мексика Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari P 59 Разворот
Сход 13 3 77 Финляндия Валттери Боттас Williams-Mercedes P 55 Мотор
Сход 7 10 25 Франция Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Renault P 50 Выхлопная система
Сход 18 99 Германия Адриан Сутиль Sauber-Ferrari P 23 Авария
Сход 9 10 26 Россия Даниил Квят Toro Rosso-Renault P 10 Выхлопная система
Сход 4 16 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 5 Турбина
Сход 10 11 11 Мексика Серхио Перес Force India-Mercedes P 0 Авария
НС 13 Венесуэла Пастор Мальдонадо Lotus-Renault P 0 Система подачи топлива
Примечания
1.   Жюль Бьянки финишировал восьмым, но стюарды прибавили к его результату 5 секунд за то, что он отбыл штраф в тот момент, когда на трассе находился автомобиль безопасности.

Круги лидирования[править | править код]

Пилот Конструктор Круги Всего
6 Германия Нико Росберг Mercedes 1-78 78

Машина безопасности (причина появления)[править | править код]

Штрафы пилотов[править | править код]

Пилот Вид наказания Причина наказания
4 Великобритания Макс Чилтон 5-секундный штраф Неправильная позиция на старте
17 Франция Жюль Бьянки 5-секундный штраф Неправильная позиция на старте
21 Мексика Эстебан Гутьеррес 5-секундный штраф Неправильная позиция на старте
25 Франция Жан-Эрик Вернь Штрафной «проезд по пит-лейн» Опасный выезд из зоны пит-стопа
17 Франция Жюль Бьянки 5-секундный штраф Отбыл предыдущий штраф во время нахождения автомобиля безопасности на трассе

Положение в чемпионате после Гран-при[править | править код]

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1 1 Германия Нико Росберг 122
2 1 Великобритания Льюис Хэмилтон 118
3 Испания Фернандо Алонсо 61
4 1 Австралия Даниэль Риккардо 54
5 1 Германия Нико Хюлькенберг 47


Кубок конструкторов
Место +/- Конструктор Очки
1 Германия Mercedes 240
2 Австрия Red Bull-Renault 99
3 Италия Ferrari 78
4 Индия Force India-Mercedes 67
5 1 Великобритания McLaren-Mercedes 52
  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

Статистика[править | править код]

Источник: f1news.ru

Примечания[править | править код]

  1. Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014 Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine, formula1.com
  2. Бьянки стартует последним после замены коробки передач, Андрей Лось, f1news.ru (25 мая 2014). Архивировано 3 сентября 2014 года. Дата обращения 25 мая 2014.
  3. "Jules Bianchi hit with gearbox penalty", autosport.com. Архивировано 25 мая 2014 года. Дата обращения 25 мая 2014.
  4. Маркус Эриксон оштрафован и будет стартовать с пит-лейн, Эльмир Валеев, f1news.ru (24 мая 2014). Архивировано 27 мая 2014 года. Дата обращения 24 мая 2014.

Ссылки[править | править код]

Предыдущая гонка:
Гран-при Испании 2014 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2014 года
Следующая гонка:
Гран-при Канады 2014 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 2013 года
Гран-при Монако Следующая гонка:
Гран-при Монако 2015 года