Гран-при России

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Флаг России Гран-при России
Сочи Автодром
Circuit Sochi.svg
Место проведения Сочи
Краснодарский край
Кругов 53
Длина круга 5 848 м
Длина гонки 309 745 м
Больше всего побед в Гран-при:
Пилот Великобритания Льюис Хэмилтон (2)
Команда Германия Mercedes (4)
Последняя гонка (2017):
Победитель
Финляндия Валттери Боттас Германия Mercedes 1:28:08.743
Поул-позиция
Германия Себастьян Феттель Италия Ferrari 1:33.194
Быстрый круг
Финляндия Кими Райкконен Италия Ferrari 1:36.844
Портал Формула-1

Гран-при России (англ. Russian Grand Prix) — этап Формулы-1, который проводится в России в Сочи на трассе «Сочи Автодром» в Олимпийском парке с 2014 года, спустя 100 лет после последнего Гран-при России, проведенного в дореволюционное время.

14 октября 2010 года был подписан контракт на проведение Гран-при до 2020 года с опционом на продление. С российской стороны контракт подписал генеральный директор ОАО «Центр передачи технологий строительного комплекса Краснодарского края „Омега“» Михаил Капирулин, а финансирование гарантировали подписи под отдельным договором руководства ОАО «Лукойл», ГК «Ростехнологии», компании «Базовый элемент» и ОАО «МегаФон».

Первая гонка состоялась 12 октября 2014 года[1].

Церемония награждения победителей российского этапа в 2016 году.

Победители[править | править вики-текст]

По количеству побед[править | править вики-текст]

Пилоты[править | править вики-текст]

Победы которые не входили в зачёт чемпионата выделены розовым фоном.

Победы Гонщик Года побед
2 Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон 2014, 2015
1 Германия Нико Росберг 2016
Финляндия Валттери Боттас 2017

Команды[править | править вики-текст]

Жирным шрифтом выделены команды, участвующие в чемпионате «Формулы-1» сезона 2016

Победы Конструктор Года побед
4 Flag of Germany.svg Mercedes 2014, 2015, 2016, 2017

По годам[править | править вики-текст]

Гран-при, входящие в чемпионат мира Формулы-1[править | править вики-текст]

Розовым цветом помечены Гран-при, не входившие в чемпионат Формулы-1.

Год Пилот Конструктор Место Отчёт
2017 Финляндия Валттери Боттас Mercedes Сочи Автодром
2016 Германия Нико Росберг Mercedes Сочи Автодром
2015 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes Сочи Автодром
2014 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes Сочи Автодром
1914 Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Вилли Шолль Benz Санкт-Петербург Отчёт
1913 Флаг Российской империи Георгий Суворин Benz Санкт-Петербург Отчёт

История[править | править вики-текст]

Российская империя[править | править вики-текст]

Победитель Гран-при России 1913 года Георгий Суворин
Серебряный призёр Гран-при России 1913 года Иван Иванов

Первое соревнование на автомобилях в России было проведено 11 октября 1898 года под Санкт-Петербургом. Дистанция гонки составляла 39 вёрст, а победителем стал Павел Николаевич Беляев на французском трицикле «Clement» с двигателем «Де Дион-Бутон» 1,3/4 л.c., преодолев маршрут за 1 час 33 минуты 36 секунд[2][3]. Стоит отметить, что в этот день было холодно и дорога была скользкая. Всего в этой гонке принимало участие 7 машин (одна — вне зачёта из-за большой массы).

Гран-при России проводился два раза в Российской империи в 1913 и 1914 годах.

7 июня 1913 года в Санкт-Петербурге был проведён Гран-при России. Гонку выиграл Г. Суворин на автомобиле Benz 29/60 hp, пройдя дистанцию за 2 часа 23 минуты и 54 секунды. Второе место завоевал И. Иванов[4] на Russo-Baltique C24/58, третье Р. Нотомб на Bergmann-Metallurgique 27/80[5]. Гонка проходила на 30-километровом замкнутом четырёхугольнике между Красным Селом, Лигово и станцией Александрово, длина трассы 212,8 км[6].

31 мая 1914 года в Санкт-Петербурге прошёл второй Гран-при в дореволюционной России. Гонку выиграл Вилли Шолль на автомобиле Benz 55/150 hp,[5] второе место завоевал С. Овсянников[7] на Vauxhall 30/98E, третье Бериа д’Арджентин[8] на Aquila Italiana.

СССР[править | править вики-текст]

С 1960 по 1976 годы в СССР существовала своя формульная классификация автомобилей с открытыми колёсами и проводились соревнования в разных городах Советского Союза[9]. Общее у советской Формулы-1 с международной было лишь то, что советская придерживалась тех же объёмов двигателя, но была менее мощная и не имела команд в таком виде, как на Западе.

Проекты проведения Гран-при Формулы-1 в России (СССР) появились ещё в 1980-х годах, вместо Гран-при Венгрии 1986 года первая гонка в социалистической стране могла пройти в СССР[10].

В 1982 году глава Формулы-1 Берни Экклстоун приезжал в СССР для проведения переговоров о проведении Гран-при СССР, в 1983 году московский этап был включён в предварительный календарь чемпионата мира. Трассу планировалось организовать на Воробьевых горах в Москве. Бюрократические барьеры помешали проведению Гран-при[11].

Россия[править | править вики-текст]

Подписание контракта о проведении Гран-при в присутствии Владимира Путина

В 2001 году президентом России Путиным был утверждён план строительства автодрома «Пулковское кольцо» вблизи аэропорта «Пулково»[12][13].

В 2003 году правительством Москвы был утверждён проект строительства трассы в районе Молжаниновский (Северный округ Москвы) для проведения этапа Формулы-1[14].

В марте 2008 года прошли переговоры Берни Экклстоуна с губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко о проведении Петербургского этапа[11].

Проекты трасс для Формулы-1[править | править вики-текст]

Год Трасса Организатор Стоимость строительства, $
1987 Тушино (Москва) Dorna Management (Люксембург) 80 млн
1993 Балтийская корона (Калининград) IABC (Лихтенштейн) 130 млн
1994 Ярославль ООО Карринг-Инвест 90 млн
1994 Чехов (дер. Новый Быт) АО ЛогоВАЗ нет данных
1995 Крылатское (Москва) АО ЛогоВАЗ нет данных
1998 Тула ЗАО Русское Кольцо 110 млн
1999 Пулково (Санкт-Петербург) ЗАО Пулковское кольцо 60 млн
1999 Подрезково-Молжаниновка (Москва) Правительство Москвы 100 млн
2000 Нагатино (Москва) Правительство Москвы и ОАО Нагатино,
TWR Group (Великобритания)
100 млн

Moscow Raceway[править | править вики-текст]

В 2008 году было начато строительство гоночной трассы в Волоколамском районе Московской области. После открытия трассы Moscow Raceway стоимостью в 4,5 млрд рублей в 2012 году треку была присвоена категория 1T, что позволяло проводить на трассе тестовые заезды Формулы-1. В 2014 году FIA отменила промежуточные категории, а трасса Moscow Raceway в Подмосковье получила высшую категорию FIA — Grade 1, став второй трассой в России, соответствующей всем требованиям гран-при России Формулы-1. Единственный недостаток трассы в том, что ее протяженности среди мировых треков Ф-1 уступает только городская трасса Монте-Карло, но у руководства автодрома существует проект удлинения — топ-менеджеры Moscow Raceway активно лобируют перенос «королевских гонок» из Сочи (где по контракту соревнования Ф-1 будут проводиться как минимум до 2020 года) в Подмосковье.[15] Руководство Moscow Raceway уверено, что рано или поздно это произойдет, так как, по их мнению, трасса рядом со столицей России привлекательна для спонсоров, а также за время прошедшее с открытия трассы, она стала местом проведения различных чемпионатов, не испытывая недостатка в интересе со стороны других гоночных серий.[16]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. The 2014 FIA Formula One World Championship calendar
  2. Первые гонки и автопробеги, первые спортивные автомобили и автоспорт | Ретро автомобили
  3. Первый председатель Санкт-Петербургского Автомобиль-клуба Павел Николаевич Беляев — ЦАСК
  4. Руссо-Балт С24-55
  5. 1 2 GRAND PRIX WINNERS 1895—1949
  6. Журнал За рулем № 6 1998
  7. Русский гонщик Степан Овсянников
  8. Гонщик Бериа д’Арджентин
  9. Карягин, А. О чём говорят протоколы // За рулём : журнал. — 1960. — Январь (№ 1). — С. 18-19.
  10. Гран При Венгрии: Трасса и статистика
  11. 1 2 Формула нелюбви
  12. Время новостей: № 100, 08 июня 2001
  13. Formula Onovich: Russian Grand Prix gears up again — Autoblog (англ.)
  14. Москва возвращается к проекту трассы «Формулы-1». Lenta.ru (21 октября 2003). Проверено 13 августа 2010. Архивировано 13 марта 2012 года.
  15. Moscow Raceway получила право на проведение «Формулы-1»
  16. Руководство Moscow Raceway уверено, что рано или поздно трасса примет этап «Ф-1»

Ссылки[править | править вики-текст]