Гран-при Тихого океана 1994 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Flag of the Pacific Community.svg Гран-при Тихого океана 1994 года
I Pacific Grand Prix
Дата

17 апреля 1994 года

Место

Аида, Япония

Трасса

Tanaka International Circuit Aida (3703 м)

Дистанция

83 круга, 307,349 км

Погода

Переменная облачность, тепло, сухо

Поул
1:10,218

Флаг Бразилии Айртон Сенна
Williams-Renault

Быстрый круг
1:14,023

Флаг Германии Михаэль Шумахер

10-й круг

Benetton-Ford

Подиум
Победитель

Флаг Германии Михаэль Шумахер
Benetton-Ford

2 место

Флаг Австрии Герхард Бергер
Ferrari

3 место

Флаг Бразилии Рубенс Баррикелло
Jordan-Hart

 

Circuit TI (Aida).png

2 из 16 Гран-при Сезона 1994

Гран-при Тихого океана 1994 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе TI Circuit Aida в Японии. Соревнования состоялись 17 апреля 1994 года. Вторую гонку подряд выиграл Михаэль Шумахер, вторым стал Герхард Бергер, а третьим приехал Рубенс Баррикелло.

События этапа[править | править вики-текст]

Заменённые пилоты[править | править вики-текст]

На тестах Ferrari после бразильской гонки француз Жан Алези попал в аварию и не смог принять участие в японском этапе. Команда временно заменила его Николой Ларини, уже ранее выступавшего за Ferrari в 1992 году, когда он заменял Ивана Капелли. Эдди Ирвайн также не принимал участие в уик-энде из-за дисквалификации после аварии в Бразилии, в которой гонщика обвинили виновным. Команда Jordan была вынуждена временно заменить Ирвайна японским пилотом Агури Судзуки.

Пятница[править | править вики-текст]

Во пятничного заезда гоночный директор Формулы-1 Чарли Уайтинг обратил внимание на странное звучание двигателя у болида Ларини. Уайтингу показалось, что такой звук мотора свидетельствует о запрещённом правилами трекшн-контроле. В пресс-релизе Ferrari сообщили, что у команды есть разрешение от самого директора на использование «гибкого ограничителя оборотов», однако FIA приказала команде отказаться от данного решения.

Квалификация[править | править вики-текст]

Третий раз подряд (включая Японию 1993) поул-позицию завоевал Айртон Сенна. Михаэль Шумахер показал второе время, уступив бразильцу 0,222 сек. Дэймон Хилл из Williams стал третьим, проиграв самому себе больше секунды от времени круга, показанного в пятницу. Мика Хаккинен и Мартин Брандл из McLaren заняли четвёртое и шестое места на стартовой решётке соответственно, а пилоты Ferrari Герхард Бергер и Никола Ларини — пятое и шестое. Пилоты команды-дебютанта Simtek смогли квалифицироваться 25 и 26, оставив позади другую молодую команду Pacific Racing, не принявшую участие в гонке.

Гонка[править | править вики-текст]

Сразу после старта Сенна попытался преградить путь Шумахеру, но тот стартовал лучше и успел обогнать бразильца. Также хорошо стартовал Хаккинен, обогнав Хилла и приблизившись к Сенне. В первом повороте Хаккинен задел Сенну и болид бразильца развернуло и в него врезался Ларини, едущий сзади Бланделл также не успел увернуться от возникшего впереди препятствия, резко затормозил и уже в него врезался Кома, который, несмотря на это, смог продолжить гонку.

Несмотря на аварию из трёх машин в первом повороте, гонка продолжалась. Шумахеру на первом круге удалось оторваться от Хаккинена на 2,5 секунды, позади финна догонял Хилл. На четвёртом круге он начал атаковать Хаккинена, но тот вытолкнул его за пределы трассы, куда Хилл вернулся уже на девятом месте. На 19 круге Хаккинен, едущий вторым, был вынужден закончить гонку из-за отказа гидравлики коробки передач. Бергер стал вторым, но отставание от Шумахера уже было столь велико, что после первого пит-стопа немец продолжил лидировать в гонке.

После пит-стопа Бергер стал четвёртым, пропустив Баррикелло и Хилла. Затем на пит-лейн заехал Баррикелло и Хилл оказался вторым, но догнать Шумахера было практически невозможно. Наконец, на 49 круге у Williams FW16 Хилла отказала трансмиссия и команда лишилась возможности заработать очки. На 54 круге ошибся Ферстаппен и Benetton B194 вылетел с трассы.

Гонку в Аиде выиграл Шумахер, заработав уже 20 очков в чемпионате и укрепив своё лидерство. Вторым, проигрывая чуть больше минуты, приехал Бергер, а третье место занял Баррикелло. Это был первый подиум двадцатиоднолетнего бразильца и его команды Benneton, также Баррикело в личном зачёте пилотов занял вторую строчку.

Результаты гонки[править | править вики-текст]

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 2 5 Флаг Германии Михаэль Шумахер Benetton-Ford G 83 1:46:02,3 10
2 5 28 Флаг Австрии Герхард Бергер Ferrari G 83 +1:15,300 6
3 8 14 Флаг Бразилии Рубенс Баррикелло Jordan-Hart G 82 +1 круг 4
4 9 9 Флаг Бразилии Кристиан Фиттипальди Arrows-Ford G 82 +1 круг 3
5 11 30 Флаг Германии Хайнц-Харальд Френтцен Sauber-Mercedes G 82 +1 круг 2
6 16 20 Флаг Франции Эрик Кома Larrousse-Ford G 80 +3 круга 1
7 23 12 Флаг Великобритании Джонни Херберт Lotus-Mugen-Honda G 80 +3 круга
8 24 11 Флаг Португалии Педро Лами Lotus-Mugen-Honda G 79 +4 круга
9 22 26 Флаг Франции Оливье Панис Ligier-Renault G 78 +5 кругов
10 18 25 Флаг Франции Эрик Бернар Ligier-Renault G 78 +5 кругов
11 26 32 Флаг Австрии Роланд Ратценбергер Simtek-Ford G 78 +5 кругов
Сход 13 10 Флаг Италии Джанни Морбиделли Arrows-Ford G 69 Двигатель
Сход 19 29 Флаг Австрии Карл Вендлингер Sauber-Mercedes G 69 Авария
Сход 15 24 Флаг Италии Микеле Альборето Minardi-Ford G 69 Авария
Сход 6 8 Флаг Великобритании Мартин Брандл McLaren-Peugeot G 67 Перегрев
Сход 17 23 Флаг Италии Пьерлуиджи Мартини Minardi-Ford G 63 Вылет
Сход 10 6 Флаг Нидерландов Йос Ферстаппен Benetton-Ford G 54 Вылет
Сход 3 0 Флаг Великобритании Деймон Хилл Williams-Renault G 49 Трансмиссия
Сход 20 15 Флаг Японии Агури Судзуки Jordan-Hart G 44 Управление
Сход 14 3 Флаг Японии Юкио Катаяма Tyrrell-Yamaha G 42 Двигатель
Сход 4 7 Флаг Финляндии Мика Хаккинен McLaren-Peugeot G 19 Коробка передач
Сход 21 19 Флаг Монако Оливье Беретта Larrousse-Ford G 14 Электрика
Сход 25 31 Флаг Австралии Дэвид Брэбем Simtek-Ford G 2 Электрика
Сход 1 2 Флаг Бразилии Айртон Сенна Williams-Renault G 0 Авария
Сход 7 27 Флаг Италии Никола Ларини Ferrari G 0 Авария
Сход 12 4 Флаг Великобритании Марк Бланделл Tyrrell-Yamaha G 0 Авария
НКВ   34 Флаг Франции Бертран Гашо Pacific-Ilmor G -  
НКВ 33 Флаг Франции Поль Бельмондо Pacific-Ilmor G -    

Статистика[править | править вики-текст]

  • Лучший круг: Михаэль Шумахер 1:14.023;
  • Круги лидирования: 1-83 Михаэль Шумахер;
  • Первый подиум: Рубенс Баррикелло;
  • Первые очки: Хайнц-Харальд Френтцен;
  • Жан Алези не принимал участия в гран-при из-за травмы, полученной на тестовых заездах Ferrari.

Турнирная таблица после гонки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Предыдущая гонка:
Гран-при Бразилии 1994 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 1994 года
Следующая гонка:
Гран-при Сан-Марино 1994 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Тихого океана Следующая гонка:
Гран-при Тихого океана 1995 года