Гран-при Японии 2008 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Флаг Японии Гран-при Японии 2008 года
англ. XXXIV Fuji Television Japanese Grand Prix
Дата 12 октября 2008 года
Место Ояма, Сидзуока (Япония)
Трасса Фудзи (4563 м)
Дистанция 67 кругов, 305,721 км
Погода Небольшая облачность. Сухо.
Воздух + 17 °C, трасса + 21 °C
Поул
1:18,404 Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон
McLaren
Быстрый круг
1:18,426 Флаг Бразилии Фелипе Масса
55 круг Ferrari
Подиум
Победитель Флаг Испании Фернандо Алонсо
Renault
2 место Флаг Польши Роберт Кубица
BMW Sauber
3 место Флаг Финляндии Кими Райкконен
Ferrari
 
Circuit Fuji.png
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе
16 из 18 Гран-при Сезона 2008 / Гонка №801

Гран-при Японии 2008 года — шестнадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2008 года, прошёл с 10 по 12 октября 2008 года на трассе Фудзи.

Перед гонкой[править | править код]

8 октября FIA и Bridgestone совместно с пилотами McLaren и Ferrari: Льюис Хэмилтон, Хейкки Ковалайнен, Кими Райкконен и Фелипе Масса, представила шины для Гран-при Японии с раскрашенными в зелёный цвет канавками, которые будут символизировать следованию Формулы-1 программе FIA Make Cars Green (сделаем машины экологичными).[1]

Свободные заезды[править | править код]

«Позеленевшие» шины Bridgestone
Две Toro Rosso во время пятничных свободных заездов
Сессия Погода М. Лидеры Команда Время Разница
1
10,10
Небольшая облачность. Сухо.
Температура воздуха +22С,
трассы +32С
1 Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон McLaren 1’18"910
2 Флаг Бразилии Фелипе Масса Ferrari 1’19"063 + 0,153
3 Флаг Финляндии Хейкки Ковалайнен McLaren 1’19"279 + 0,369
2
10,10
Облачно. Сухо.
Температура воздуха +21C,
трассы +29С
1 Флаг Германии Тимо Глок Toyota 1:18,383
2 Флаг Испании Фернандо Алонсо Renault 1:18,426 +0,043
3 Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон McLaren 1:18,463 +0,080
3
11,10
Пасмурно. Мокрая после
дождя трасса. Температура воздуха и
асфальта +20С
1 Флаг Польши Роберт Кубица BMW Sauber 1:25,087
2 Флаг Германии Тимо Глок Toyota 1:25,171 +0,084
3 Флаг Бразилии Нельсиньо Пике Renault 1:25,415 +0,328

Квалификация[править | править код]

Небольшая облачность. Температура воздуха +21С, трассы +24С[2]

Квалификацию выиграл лидер чемпионата — Льюис Хэмилтон, его главный конкурент Фелипе Масса лишь пятый, однако после квалификации Фелипе намекнул на большее количество топлива в баках и пожаловался на баланс машины.[3]

Место Имя Команда Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 22 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:18,071 1:17,462 1:18,404 1
2 1 Финляндия Кими Райкконен Ferrari 1:18,160 1:17,733 1:18,644 2
3 23 Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:18,220 1:17,360 1:18,821 3
4 5 Испания Фернандо Алонсо Renault 1:18,290 1:17,871 1:18,852 4
5 2 Бразилия Фелипе Масса Ferrari 1:18,110 1:17,287 1:18,874 5
6 4 Польша Роберт Кубица BMW Sauber 1:18,684 1:17,931 1:18,979 6
7 11 Италия Ярно Трулли Toyota 1:18,501 1:17,541 1:19,026 7
8 12 Германия Тимо Глок Toyota 1:17,945 1:17,670 1:19,118 8
9 15 Германия Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari 1:18,559 1:17,714 1:19,638 9
10 14 Франция Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:18,593 1:18,102 1:20,167 10
11 9 Великобритания Дэвид Култхард Red Bull-Renault 1:18,303 1:18,187 11
12 6 Бразилия Нельсиньо Пике Renault 1:18,300 1:18,274 12
13 10 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:18,372 1:18,354 13
14 8 Япония Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:18,640 1:18,594 14
15 7 Германия Нико Росберг Williams-Toyota 1:18,740 1:18,672 15
16 3 Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:18,835 16
17 17 Бразилия Рубенс Баррикелло Honda 1:18,882 17
18 16 Великобритания Дженсон Баттон Honda 1:19,100 18
19 20 Германия Адриан Сутиль Force India-Ferrari 1:19,163 19
20 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari 1:19,910 20

Гонка[править | править код]

На старте Райкконен обошёл Хэмилтона, но Льюис перетормаживая в первом повороте поравнялся с Кими и вышиб его с траектории за что позднее получил штраф в виде проезда по пит-лейн, из-за этих манёвров вперед вышел Кубица, Алонсо и Ковалайнен, а Масса застрял за Райкконеном и потерял несколько позиций. В первом же повороте произошёл контакт между Култхардом и Накадзимой, шотландец вылетел с трассы и сошёл, японец лишился переднего антикрыла и поехал в боксы. На втором круге Хэмилтон обогнал Массу, но бразилец контр-атаковал и в 7 повороте, срезая шикану поравнялся с ним, произошёл контакт, машину Льюиса развернуло и он вынужден был пропустить весь пелетон, после чего поехал в боксы, поменял шины и заправил полный бак. За инцидент Масса позднее был оштрафован стюардами проездом по пит-лейн. Перед вторым пит-стопом Массы у него произошёл инцидент с Бурде в первом повороте, его развернуло, он смог быстро вернуться в гонку, но потерял несколько важных секунд. В третьей части гонки Масса атаковал, обогнал Хайдфельда и Уэббера, и смог пробиться на 8 место отыграв у Льюиса одно очко в чемпионате. Хейкки Ковалайнен сошёл на 17 круге из-за первой в сезоне поломки McLaren. Алонсо смог пересидеть на первом пит-стопе Кубицу на круг, вышел в лидеры и выиграл в итоге гонку, Кубица пришёл вторым, Райкконен третьим. После гонки стюарды рассмотрели инцидент между Массой и Бурде и наказали француза прибавлением ко времени 25 секунд, в результате чего Фелипе поднялся на 7-ю строчку и отыграл у Льюиса не 1, а 2 очка и имеет от него отставание перед двумя оставшимися гонками в 5 очков. Ferrari заработали в гонке 8 очков, McLaren — 0, и итальянская конюшня вновь вышла на первое место в Кубке Конструкторов.

Себастьен Бурде и Фелипе Масса
Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 4 5 Испания Фернандо Алонсо Renault B 67 1:30:21,892 10
2 6 4 Польша Роберт Кубица BMW Sauber B 67 +5,283 8
3 2 1 Финляндия Кими Райкконен Ferrari B 67 +6,400 6
4 12 6 Бразилия Нельсиньо Пике Renault B 67 +20,570 5
5 7 11 Италия Ярно Трулли Toyota B 67 +23,767 4
6 9 15 Германия Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari B 67 +39,207 3
7 5 2 Бразилия Фелипе Масса Ferrari B 67 +46,158 2
8 13 10 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault B 67 +50,811 1
9 16 3 Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber B 67 +54,120
10 10 14 Франция Себастьен Бурде1 Toro Rosso-Ferrari B 67 +59,085
11 15 7 Германия Нико Росберг Williams-Toyota B 67 +1:02,096
12 1 22 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 67 +1:18,900
13 17 17 Бразилия Рубенс Баррикелло Honda B 66 +1 круг
14 18 16 Великобритания Дженсон Баттон Honda B 66 +1 круг
15 14 8 Япония Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 66 +1 круг
Сход 20 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari B 22 Коробка передач
Сход 3 23 Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 17 Гидравлика
Сход 19 20 Германия Адриан Сутиль Force India-Ferrari B 9 Прокол
Сход 8 12 Германия Тимо Глок Toyota B 7 Сход
Сход 11 9 Великобритания Дэвид Култхард Red Bull-Renault B 1 Столкновение
  • ^ Бурде оштрафован стюардами после гонки прибавлением 25 секунд за инцидент с Массой.[4]

Положение в чемпионате[править | править код]

После Гран-при Кими Райкконен (63) и Ник Хайдфельд (56) лишились всех потенциальных шансов на титул, немного улучшили позиции по отношению к Хэмилтону (84) — Масса (79) и Кубица (72). Хэмилтону достаточно в обоих заездать приехать вторым. Массе для победы необходимо выиграть обе гонки и надеяться, что в одной из них Хэмилтон приедет третьим или ниже. Кубице необходимо при выигрыше обоих гонок, чтобы Хэмилтон набрал не более 7 очков за две гонки (например 5 и 6-е место) и чтобы Масса финишировал не выше 3-го места.[5]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Предыдущая гонка:
Гран-при Сингапура 2008 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2008 года
Следующая гонка:
Гран-при Китая 2008 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Японии 2007 года
Гран-при Японии Следующая гонка:
Гран-при Японии 2009 года