Грозящий (канонерская лодка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Грозящий»
Служба: Naval Ensign of Russia.svg Россия
Класс и тип судна Канонерская лодка
Строительство начато 20.05.1889
Спущен на воду 19.05.1890
Введён в эксплуатацию 1.02.1892
Статус Списана
Основные характеристики
Водоизмещение 1700 тонн
Длина 72,3 м
Ширина 12,7 м
Осадка 4,4 м
Бронирование Нижний броневой пояс — 76…127 мм,
нижняя палуба — 19…38 мм,
рубка — 25 мм
Двигатели Две паровые машины тройного расширения, 6 паровых котлов Бельвиля
Мощность 2050 л. с.
Скорость хода 14 узла
Экипаж 11/177 чел.
Вооружение
Артиллерия 1 × 229-мм/35,
1 × 152-мм/35,
6 × 47-мм/43,
2 × 37-мм/23

в 1915 - 1916 - 2 × 152-мм/50,
6 × 75-мм/50,

с 1916 - 4 × 152-мм/50
Зенитная артиллерия с 1916 - 1 × 75-мм/30
Минно-торпедное вооружение 2 × 381-мм торпедных аппарата

«Грозящий» — мореходная канонерская лодка Российского императорского флота.

Служба на флоте[править | править код]

Первая бронированная канонерская лодка в русском флоте. С декабря 1894 года по апрель 1905 года служила стационером в Средиземном море.

С августа 1905 года - в составе отряда Морского инженерного училища.

В 1907 году прошла капитальный ремонт корпуса и механизмов на Кронштадтском пароходном заводе.

В ноябре 1911 года была разоружена и перечислена в класс тральщиков.

В период первой мировой войны несла брандвахтенную службу в Либаве (Лиепая, Латвия).


С декабря 1914 года - плавбаза дивизии траления Балтийского флота (6 47-мм орудий, 2 7,62-мм пулемета).

С мая 1915 года вооружена и переклассифицирована в канонерскую лодку(2 - 152/50, 6 - 75/50).

В июле-августе 1915 года участвовала в боевых действиях в Рижском заливе,охраняла минные заграждения у входа в Ирбенский пролив.

В сентябре 1915 года обстреливала укрепления противника в районе Рагоцема и Шмардена.

В 1916 году прошла капитальный ремонт механизмов с перевооружением (4 - 152/50, 1 - 76/30 зенит/).

С 4 по 19 октября 1917 года участвовала в Моонзундском сражении.

7 ноября 1917 года вошла в состав Красного Балтийского флота.

С октября 1918 года находилась на долговременном хранении в Кронштадтском порту, была разоружена.

В 1922 году передана в Отдел фондового имущества и в сентябре 1924 года была разобрана на металл.

Командиры[править | править код]

  • 1889 - август 1891 капитан 1 ранга Паренаго Александр Николаевич
  • август 1891 - сентябрь 1891 Рожественский Зиновий Петрович
  • 1891 - 1895 Шарон Егор Егорович (Георгий Георгиевич)
  • 1895 - 1896 Загорянский-Кисель (Киссель) Апполинарий Сергеевич
  • 1896 - 1897 Тарасов Александр Трофимович
  • 1897 - 1898 Шенснович Эдуард Николаевич
  • 1898 - 1899 Арцеулов Алексей Николаевич
  • март 1900 - 01 января 1901 Пороменский Николай Иванович
  • 01 января 1901-1904 Митурич Николай Ильич
  • 1904 - 1906 Кетлер Эдуард Эдуардович
  • 1907 - 1908 Опацкий Леонид Петрович
  • 1909-1911 Любинский Владимир Александрович
  • 1910 и 1911 - 1912 Красинский Петр Михайлович/барон Клодт фон Юргенсбург
  • 191 Транзе Александр Александрович
  • 1913-1914 Киткин Петр Павлович
  • 1 июня 1915 - 1916 Постригаев Лев Георгиевич
  • 12 декабря 1916 - 1917 Ордовский-Танаевский Константин Дмитриевич
  • 1917 - точное время не установлено Марков Вячеслав Николаевич

Ссылки[править | править код]