Гуарульюс (аэропорт)
| Международный аэропорт Гуарульюс | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Аэропорт Гуарульюс | ||||||||||
| ИАТА: GRU – ИКАО: SBGR | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский/военный | |||||||||
| Страна | Бразилия | |||||||||
| Расположение | Сан-Паулу | |||||||||
| Дата открытия | 1985 | |||||||||
| Оператор | Infraero | |||||||||
| Узловой аэропорт для | LATAM Brasil | |||||||||
| Высота НУМ | + 749 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−3:00 | |||||||||
| Время работы | круглосуточно | |||||||||
| Сайт | Официальный сайт | |||||||||
| Карта | ||||||||||
|
|
||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика (2018) | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 42 831 981 | |||||||||
| Годовой грузопоток | 305 905 тыс. тонн | |||||||||
| Взлётов/Посадок | 292 818 | |||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||||
Международный аэропорт Гуарульюс (порт. Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos – Governador André Franco Montoro) также известен под названием Аэропорт Кумбика (Aeroporto de Cumbica) (Код ИАТА: GRU) — главный аэропорт города Сан-Паулу, самый загруженный аэропорт Бразилии, расположен в районе Кумбика, в городе Гуарульюс (штат Сан-Паулу). Аэропорт находится в 25 км от центрального района Сан-Паулу. С 1985 года потеснил позиции аэропорта Конгоньяс, который имел статус основного аэропорта Сан-Паулу.
Узловой аэропорт в Южной Америке[1], Гуарульюс — самый загруженный аэропорт Бразилии с пассажирооборотом в 21 607 303 человека (приблизительно одна шестая всех пассажиров, проходящих через бразильские аэропорты[2].) и 209 638 авиаперелётов в 2009 году. По грузовым перевозкам является вторым самым загруженным аэропортом в Латинской Америке, уступая только международному аэропорту Эльдорадо города Богота. Он также является 36-м самым загруженным аэропортом в мире[3]. Однако, этот аэропорт был помещен журналом Forbes в январе 2008 года на третье место в мире по числу отсроченных полётов[4].
Включает 3425 акров (14 км²), из которых 5 км² — урбанизированная область, у инфраструктуры аэропорта есть своя собственная система шоссе: шоссе Хелио Смидта (Rodovia Helio Smidt) из аэропорта связано с шоссе Президента Дутры (Rodovia Presidente Dutra) и шоссе Айртона Сенны (Rodovia Ayrton Senna).
Всё пассажирское движение разделено между двумя терминалами (TPS1 и TPS2). С 260 стойками регистрации аэропорт является доступным 24 часа в сутки. 39 национальных и международных авиалиний вылетают из аэропорта Гуарульюс в 28 разных стран, так же как больше чем в 100 городов в Бразилии и мира. Air China — новейшая авиалиния начала в декабре 2009 году полёты в Китай.
Планы аэропорта призывают к строительству двух дополнительных терминалов (TPS3 и TPS4) и третьей взлётно-посадочной полосы, приводя аэропорт к полной мощности для грузовых операций и пассажиров.
28 ноября 2001 года федеральным законом[5] название аэропорта было изменено, и теперь носит официальное название «Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos — Governador André Franco Montoro» в честь бывшего губернатора государства Сан-Паулу Андре Франко Монторо, скончавшегося в 1999 году. Официальное название почти никогда не используется местными жителями, которые обычно именуют его как Аэропорт Гуарульюс, или просто как Кумбика. Непосредственно через южный конец аэропорта проходит южный тропик[6].
Пропускная способность аэропорта составляет 20,5 миллионов пассажиров в год. Гуарульюс в настоящее время работает с ограничениями пропуска максимум 45 операций/час[7], являющийся одним из этих двух аэропортов в Бразилии с такими ограничениями.
Авиалинии и направления[править | править код]
| Авиакомпания | Пункты назначения | Терминал/Крыло |
|---|---|---|
| Aerolíneas Argentinas | Буэнос-Айрес (Аэропарк) [до 19 октября 2010][8], Буэнос-Айрес (Эсейса) | 1A |
| Aeroméxico | Мехико | 1A |
| Aerosur | Санта-Крус-де-ла-Сьерра (Виру-Виру) | 2D |
| Air Canada | Торонто (Пирсон) | 2D |
| Air China | Пекин (Столичный), Мадрид | 1A |
| Air France | Париж (Шарль де Голль) | 1A |
| American Airlines | Даллас/Форт-Уэрт, Майами, Нью-Йорк (имени Джона Кеннеди) | 2D |
| Avianca | Богота | 1A |
| British Airways | Буэнос-Айрес (Эсейса) [до 27 марта 2011] [9], Лондон-Хитроу | 1A |
| Copa Airlines | Панама | 2D |
| Delta Air Lines | Атланта, Детройт [с 22 октября 2010][10], Нью-Йорк (имени Джона Кеннеди) | 1A |
| El Al | Тель-Авив | 1B |
| Emirates | Дубай | 2D |
| Gol Airlines | Асунсьон, Белен/Валь-де-Канс, Белу-Оризонти-Конфинс (Танкреду Невес), Бразилиа, Буэнос-Айрес (Эсейса), Кампу-Гранди, Куяба, Куритиба/Афонсу Пена, Флорианополис, Форталеза, Фос-ду-Игуасу, Гояния, Жуан-Песоа, Масейо, Манаус, Монтевидео, Натал, Порту-Алегри, Порту-Сегуру, Ресифи, Рио-де-Жанейро/Галеан, Салвадор, Санта-Крус-де-ла-Сьерра (Виру-Виру), Витория | 2C |
| Gol Airlines | Аруба, Барбадос, Богота, Каракас, Пунта-Кана, Синт-Мартин, Рио-де-Жанейро/Галеан | 2C |
| Iberia | Мадрид | 1A |
| Japan Airlines | Нью-Йорк (имени Джона Кеннеди) [до 1 октября 2010][11], Токио (Нарита) [до 1 октября 2010][11] | 1A |
| KLM | Амстердам | 1A |
| Korean Air | Лос-Анджелес, Сеул (Инчхон) | 2D |
| LATAM Airlines | Сантьяго (Чили) | 2D |
| LATAM Perú | Лима, Сан-Франциско | 2D |
| Lufthansa | Франкфурт, Мюнхен | 2D |
| Pantanal Linhas Aéreas | Арасатуба, Бауру-Ареалва, Бразилиа, Жуис-ди-Фора, Марилия, Маринга, Президенти-Пруденти, Рибейран-Прету [с 18 октября 2010][12], Сан-Жозе-ду-Риу-Прету, Убераба [с 18 октября 2010][12] | 1B |
| Passaredo Linhas Aéreas | Бауру-Ареалва, Куяба, Марилия, Гояния, Палмас, Президенти-Пруденти, Рибейран-Прету, Сан-Жозе-ду-Риу-Прету, Уберландия | 1A |
| Puma Air | Белен/Валь де Канс, Макапа | 1A |
| Qatar Airways | Буэнос-Айрес-Эсейса, Доха | 2D |
| Swiss International Air Lines | Цюрих | 2D |
| TAAG Angola Airlines | Луанда | 2D |
| TAP Portugal | Лиссабон, Порту | 2D |
| TRIP | Арасатуба, Каскавел, Крисиума, Куяба, Говернадор-Валадарис, Ипатинга, Жуанвиль, Жуис-ди-Фора, Маринга, Навагантес, Сан-Жозе-ду-Риу-Прету | 1A |
| Turkish Airlines | Стамбул-Ататюрк | 2D |
| United Airlines | Чикаго (О’Хара), Вашингтон (Даллес) | 1A |
| WebJet Linhas Aéreas | Белу-Оризонти-Конфинс (Танкреду Невес), Бразилиа, Куритиба/Афонсу Пена, Форталеза, Порту-Алегри, Рио-де-Жанейро-Сантус Дюмон, Салвадор (Баия) | 1A |
Авиапроисшествия и инциденты[править | править код]
- 21 марта 1989 года рейс 801 авиакомпании Transbrasil, грузовой Боинг 707-349C регистрация PT-TCS, летевший из Манауса в аэропорт Галеан города Рио-де-Жанейро[уточнить], потерпел крушение в районе Вила Баррос (Vila Barros) в Гуарульюсе незадолго до приземления на взлётно-посадочной полосе 09R. В тот день в 12:00 взлётно-посадочную полосу собирались закрыть для обслуживания, и команда решила ускорить процедуры к приземлению перед закрытием (это уже было в 11:54). Второпях, один из членов команды, по ошибке, активизировал динамические воздухом тормоза, и самолёт потерял слишком много скорости, чтобы иметь достаточную аэродинамическую поддержку. Как следствие самолёт потерпел крушение приблизительно в двух километрах от аэропорта. На борту было 25 человек: три члена экипажа и 22 пассажира. Кроме того, в результате крушения пострадало более чем 100 человек, находившихся на земле.
- 14 сентября 2002 года авиакомпания Total Linhas Aéreas, регистрация ATR 42 312 PT-MTS грузовой рейс, разбился вскоре после набора высоты около Паранапанемы. Двое человек погибли.
Общественный транспорт[править | править код]
Есть несколько вариантов доехать из Сан-Паулу до аэропорта Гуарульюс. Самый недорогой способ — воспользоваться автобусным сообщением. Есть общественный автобус, который ходит каждые 30 минут и прибывает на автобусный вокзал Tatuapé, который соединён с общественным транспортом и системой метро. Билетные кассы для этого автобусного сообщения могут находиться в области прибытия, а также рядом с терминалом 1 и терминалом 2.
Кассы такси расположены вне этих двух терминалов. Плата за проезд может быть оплачена предварительно в этих кассах. Отдавая предпочтение такси, необходимо удостовериться в том, что таксист обнулил счётчик. Время в пути до центра города Сан-Паулу составляет приблизительно 30 минут в зависимости от движения. Вообще, поездка стоит приблизительно 50,00$. В аэропорту также имеются автомобильные парковки. На машине легко можно добраться до аэропорта, используя шоссе Айртона Сенны (Rodovia Ayrton Senna), либо шоссе Президента Дутры (Rodovia Presidente Dutra) со знаками, указывающими путь.
Перспективы развития[править | править код]
 | Информация в этом разделе устарела. |
31 августа 2009 года Infraero представил план модернизации[13] международного аэропорта Гуарульюс, сосредоточившись на приготовлениях к чемпионату мира по футболу 2014 года, который будет проходить в Бразилии. Таким образом будут вложены инвестиции в:
- Строительство дальнейших рулёжных дорожек. Стоимость 19,0[чего?]. Завершение: апрель 2011
- Расширение передника и рулёжных дорожек. Стоимость 370,5. Завершение: июль 2011
- Строительство пассажирского терминала 3. Стоимость 1100,0. Завершение: март 2014
Центральным вложением в этом плане является третий терминал, который добавит ещё 12 миллионов пассажиров к 17 миллионам из уже существующих двух терминалов. Долгосрочный план также предусматривает четвёртый терминал. Генеральный план предусматривает увеличение до 25 миллионов пассажиров ежегодно к 2013 году. Планы относительно третьей взлётно-посадочной полосы сочли технически невыполнимыми и отменены в январе 2008 года. Главным центром Infraero был третий терминал и развитие аэропорта Виракопус в попытке уменьшить давление на аэропорты Сан-Паулу.
Строительство железнодорожного сообщения аэропорта с городом и высокоскоростного поезда, соединяющие аэропорт с Рио-де-Жанейро и город Кампинас вместе со всеми этими городами главные аэропорты (особенно Виракопус), который планируется сделать самым большим аэропортом страны к 2025 году с пропускной способностью более чем 60 миллионов пассажиров ежегодно). Больше чем 25 бразильских и международных компаний выразили интерес в развитии этого проекта.
Галерея[править | править код]
-
Терминал 1. Вид изнутри. -
Терминал 2. Вид изнутри. -
Вид при сумерках. -
Внешний вид Терминала 2. -
Командно-диспетчерский пункт. Вид снаружи. -
Командно-диспетчерский пункт. Вид изнутри. -
Автобусы на стоянке аэропорта.
Примечания[править | править код]
- ↑ Beting, Gianfranco. Guarulhos Hub Sulamericano (порт.). Jetsite. Дата обращения: 18 февраля 2007. Архивировано из оригинала 4 октября 2007 года.
- ↑ anna.aero. Sao Paulo Guarulhos traffic up 7% in 2009. anna.aero Airline News & Analysis (5 мая 2010). Архивировано 21 июня 2012 года.
- ↑ Airports Council International. World Wide Airport Traffic Statistics. aicm.com.mx (May, 2007). Дата обращения: 20 января 2008. Архивировано из оригинала 21 июня 2012 года.
- ↑ Wingfield, Brian. The World's Most-Delayed Airports. Forbes.com (14 января 2007). Дата обращения: 20 января 2008. Архивировано 21 июня 2012 года.
- ↑ Lei nº 10.314, de 28 de novembro de 2001 (порт.). Presidência da República. Planalto.gov.br. Дата обращения: 18 февраля 2007. Архивировано 21 июня 2012 года.
- ↑ View of São Paulo-Guarulhos airport centered on the Tropic of Capricorn. Дата обращения: 5 сентября 2009. Архивировано 21 июня 2012 года.
- ↑ Komatsu, Alberto ANAC vai por limite de pouso e decolagem em mais seis aeroportos (порт.). Valor Online (16 марта 2010). Дата обращения: 19 марта 2010. Архивировано 21 июня 2012 года.
- ↑ Ezeiza se prepara para recebir los vuelos de Aeroparque (исп.). Aeropuertos Argentina 2000 (3 августа 2010). Дата обращения: 17 August. Архивировано 21 июня 2012 года.
- ↑ British Airways Press Office: Haneda Holiday. British Airways (21 сентября 2010). Дата обращения: 21 сентября 2010. Архивировано 21 июня 2012 года.
- ↑ Delta Air Lines Receives Approval For First Flights Between Detroit Hub and South America. Delta Air Lines (4 мая 2010). Дата обращения: 25 июня 2010. Архивировано 21 июня 2012 года.
- ↑ 1 2 JAL Group Announces Route, Flight Frequency and Fleet Plans for FY2010. Japan Airlines (28 апреля 2010). Дата обращения: 25 июня 2010. Архивировано 21 июня 2012 года.
- ↑ 1 2 Niemeyer, Felipe Pantanal inicia voos para Uberaba e Uberlândia (MG) (порт.). Panrotas (13 сентября 2010). Дата обращения: 13 сентября 2010. Архивировано 21 июня 2012 года.
- ↑ Rittner, Daniel; Braga, Paulo Victor.: Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos (порт.) A4. Valor Econômico (31 августа 2009). Дата обращения: 29 сентября 2010. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года.
Ссылки[править | править код]
- Официальный сайт аэропорта. Архивировано из оригинала 13 августа 2010 года.
- Estacionamento Aeroporto Guarulhos. Архивировано из оригинала 23 декабря 2010 года.
 | |
|---|---|
| В библиографических каталогах |