Гулиа, Нурбей Владимирович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Нурбей Владимирович Гулиа
Дата рождения:

6 октября 1939(1939-10-06) (78 лет)

Место рождения:

Тбилиси,
Грузинская ССР, СССР

Страна:

Flag of the Soviet Union.svg СССРFlag of Russia.svg Россия

Место работы:

Московский государственный индустриальный университет

Известен как:

изобретатель супермаховика

Гу́лиа, Нурбей Владимирович (р. 6 октября 1939, Тбилиси) — российский учёный и изобретатель в области маховичных накопителей энергии, бесступенчатого механического привода, гибридных транспортных силовых агрегатов; популяризатор науки и техники.

Доктор технических наук, профессор, академик международной Академии Экологии, заведующий кафедры «Детали машин» МГИУ, директор по НИОКР компании «Kinetic Power[1]», член Союза писателей России. Известен как изобретатель супермаховика, а также другими своими изобретениями в области рекуперации механической энергии и перспективных трансмиссий.

Биография[править | править код]

Нурбей Гулиа родился в 1939 году в Тбилиси в абхазской семье. Является внуком основоположника абхазской литературы и народного поэта Дмитрия Гулиа (1874-1960) и племянником известного советского писателя-исторического романиста Георгия Гулиа (1913-1989).

Высшее образование получил в Политехническом институте. Первое изобретение, сделанное ещё в 1961 году, касалось автомата для изготовления папирос. Затем область интересов молодого учёного определилась: вариаторы, трансмиссии и другие средства сохранения и преобразования энергии. В 1964 году Гулиа подаёт заявку на изобретение первого[источник не указан 2507 дней] супермаховика. Этот накопитель механической энергии, в отличие от предыдущих, был выполнен не сплошным, а состоял из намотанных на барабан многих тысяч витков стальной ленты. Высокая устойчивость на разрыв позволяет запасать в нём до 80-130 ватт-часов на килограмм массы. В дальнейшем Гулиа работал в Тольятти во время строительства автозавода, а позднее, в 1971 году, возглавил кафедру теоретической механики в политехническом институте Курска.

В 1973 году Нурбей Гулиа защищает в Московском автомобильно-дорожном институте докторскую диссертацию на тему: «Динамическое аккумулирование и рекуперирование механической энергетики для целей транспорта». С 1977 года он работает в Московском государственном индустриальном университете сначала профессором кафедры «Автомобили и двигатели», а затем заведующим кафедрой «Детали машин». Сфера его научных интересов не изменилась: это по-прежнему перспективные изобретения в автомобилестроении, в частности, инерционные аккумуляторы механической энергии и вариаторы. С 2011 года является научным руководителем компании «Kinetic Power», специализирующейся на разработке и создании кинетических накопителей энергии на базе супермаховиков.

За свою жизнь Нурбей Владимирович Гулиа написал около 20 монографий и 200 научных статей, получил 250 патентов и авторских свидетельств на изобретения. Среди его учеников есть два доктора и несколько кандидатов наук.

Нурбей Владимирович известен как популяризатор науки. В 70-80-е годы был одним из активных участников популярной научно-познавательной телепередачи «Это вы можете», где заслужил себе своеобразный имидж агрессивного «профессора Гулиа», готового отстоять научные истины.[2]

Наука и изобретения[править | править код]

Все изобретения Нурбея Владимировича Гулиа так или иначе связаны с энергией. Человечество живёт очень неэффективно — КПД современного бензинового двигателя всего 25—30 %, дизельного — около 40 %. Это значит, что больше половины энергии, запасённой в ископаемом топливе, тратится бесцельно — в основном, рассеивается в виде тепла. Нурбей Гулиа задался целью разработать технологию, которая позволяет легко запасать и отдавать энергию, обладая при этом высоким КПД.

И я решил изобрести этакую «энергетическую капсулу», которую можно было бы «заряжать» энергией, а затем использовать как бензобак. В отличие от бензобака, в моей «капсуле» должна накапливаться исключительно безвредная для человека энергия. И не так мало, как в автомобильных аккумуляторах, а столько, сколько, например, в том же бензобаке. Ведь не секрет, что тяжёлый автомобильный аккумулятор содержит в себе энергии не больше, чем в рюмке бензина…

Начиная с изобретения супермаховика в 1964 году, Нурбей Гулиа последовательно двигался к этой цели. Супермаховик здесь запасает энергию, супервариатор — эффективно передаёт энергию на движитель. Если совместить всё это в одном автомобиле, получится удивительное средство транспорта: по расчётам,

если из такого материала (карбоновое нановолокно) навить супермаховик, то его удельная энергия достигнет 1 МВт·ч/кг, или в тысячи раз больше, чем у самых перспективных аккумуляторов! Это значит, что на таком накопителе массой в 150 кг легковой автомобиль сможет пройти с одной зарядки свыше 2 миллионов километров — больше, чем способно выдержать шасси. То есть теоретически уже сейчас можно создавать автомобили, которые в течение всего срока службы не требовали бы никакого топлива.

Библиография[править | править код]

  • Гулиа Н. В. Инерционные аккумуляторы энергии. — Воронеж: Изд-во ВГУ, 1973. — С. 112-118. — 240 с. — ISBN ?; УДК 621.8.032.2-562. — первая в мире монография по маховичным накопителям
  • Гулиа Н. В. Инерционные двигатели для автомобилей. — М.: Транспорт, 1974. — 64 с.
  • Гулиа Н. В. Маховичные двигатели. — М.: Машиностроение, 1976.
  • Гулиа Н. В. Накопители энергии. — М.: Наука, 1980.
  • Гулиа Н. В. Инерция. — М.: Наука, 1982.
  • Гулиа Н. В. В поисках «энергетической капсулы». — М.: Детская литература, 1984. — 144 с. : ил. — ISBN ?; ББК 31 Г 94.
  • Гулиа Н. В. В поисках «энергетической капсулы» / отв. ред. В. А. Анкудинов ; худ. А. Файдель.. — М.: Детская литература, 1986. — 141 с. : цв. ил. — (Горизонты познания). — ISBN ?; ББК 31 Г94.
  • Гулиа Н. В. Удивительная физика : О чем умолчали учебники. — М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 2003. — 411 с. : ил. — (Факультатив). — ISBN ББК 22.3 Г94.
  • Гулиа Н. В. Физика. Парадоксальная механика в вопросах и ответах. — М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 2004.
  • Гулиа Н. В. Удивительная механика: В поисках «энергетической капсулы». — М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 2006. — 176 с. : ил. — (О чём умолчали учебники). — ISBN 5-93196-591-2; ББК 22.2 Г94.

Последние работы[править | править код]

  • Новая концепция автомобиля и электробуса. «Автомобильная промышленность», № 2, 2000.
  • Вариоколесо и его перспективы для автомобилей. «Наука и техника», 2000.
  • Супермаховики — из суперкарбона! «Изобретатель и рационализатор», 12(672), 2005.
  • Супервариатор — перспективная бесступенчатая коробка передач для автомобилей. 2004.
  • Супермаховик и супервариатор для суперавтомобиля. «Популярная механика», 2006.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Ссылки на последние работы[править | править код]