Двухподвес

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Прогулочный двухподвес Partner-703
с простейшей однорычажной подвеской
Двухподвес для кросс-кантри Cube AMS
Двухподвес для даунхилла Commencal Supreme DH v2 2010 года
Схема четырёхрычажной задней подвески

Двухподвес — горный велосипед, имеющий амортизацию на обоих колесах, в отличие от хардтейла, который имеет амортизацию только переднего колеса[1]. Амортизация помогает лучше контролировать велосипед на неровностях, поскольку не только смягчает удары, но и обеспечивает лучший контакт колёс с дорогой[2][3].

Если амортизация переднего колеса представляет собой вилку, аналогичную хардтейлу, то типов подвесок заднего колеса очень много[2]. Практически каждый производитель пытается придумать свой вид подвески (из-за лицензионных проблем). Но по сути они часто сводятся всего к двум видам:

  1. Четырёхрычажные подвески. Классический пример подвески велосипедов Giant и Specialized.
  2. Однорычажные подвески. Известные также как мото-подвески (мото маятник).

Постоянное совершенствование конструкций подвесок заднего колеса обусловлено поиском баланса между мягкостью подвески, активностью её работы и эффективностью педалирования. Примером технически сложного, но эффективного решения может служить подвеска Magic Link от производителя велосипедов Kona.

Двухподвесные велосипеды сейчас используются во многих видах катания: даунхилл, фрирайд, all mountain, кросс-кантри, 4х, дёрт и других.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Виталий Петрович. Велосипед по цене новой Lada: топ самых дорогих моделей в каталоге - Авто onliner.by. Onliner.by (22 июля 2018). Дата обращения 10 января 2019.
  2. 1 2 Suspension Series: What is the purpose of rear suspension? (Part 1) (англ.). Bike Hub. Дата обращения 10 января 2019.
  3. Ben Hewitt. Bicycling Magazine's Mountain Biking Skills. — Rodale, 2005-11-29. — С. 4—5. — 134 с. — ISBN 9781594862991.