Дейвис, Джон (мореплаватель)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Джон Дейвис
англ. John Davis
JohnDavis (sailor).jpg
Род деятельности:

мореплаватель

Дата рождения:

1550(1550)

Место рождения:

Девон, Англия

Подданство:

АнглияFlag of England.svg Англия

Дата смерти:

29 декабря 1605(1605-12-29)

Место смерти:

Бинтан, Индонезия

Commons-logo.svg Джон Дейвис на Викискладе

Джон Де́йвис[1] (англ. John Davis; ок. 1550, Девон, Англия — 29 декабря 1605) — английский мореплаватель, чьё имя носит пролив Дейвиса между Гренландией и Канадой. Он был единственным сыном и наследником английского лорда, но после окончания Ливерпульских мореходных классов, будучи двадцати одного года от роду, предпочел королевской службе судьбу пирата и на одном из кораблей отца вышел в море на поиски приключений.

Пират — исследователь[править | править вики-текст]

Увлекаясь открытием и исследованием новых земель, Дейвис не упускал случая взять на абордаж испанское или французское судно. Он совершил ряд плаваний, которые поставили его имя в один ряд с известными мореплавателями… и пиратами. Так, ему принадлежит честь быть повторным открывателем (после викингов) Гренландии в 1585 году. Во второе плавание в 1586 году он открыл залив Камберленд Баффиновой Земли, подробно обследовал североамериканское побережье и определил точное местонахождение Гудзонова пролива. В третье плавание в 1587 году он вновь обследовал Гренландию, продвинувшись на север до 72°12' с. ш. Созданные им точные карты проложили путь для последующих исследователей — таких как Гудзон, Баффин. Проводимые им наблюдения способствовали развитию английского китобойного промысла. Дейвис является изобретателем нескольких навигационных инструментов, в том числе двойного квадранта Дейвиса. Также он автор книг по мореходному делу.

У выхода из Магелланова пролива в Атлантику небольшой пиратский корабль «Black Death» («Черная смерть») под командованием Дейвиса, ранее входивший в эскадру Кэвендиша, 21 марта 1592 года атаковал галеон «Инфанта», везший золото из Перу в Испанию. У этого события, имевшего последствия для истории географических открытий, была романтическая предыстория. Незадолго до этого пираты захватили в Карибском море французское судно, и капитан Дейвис взял в плен юную путешественницу графиню Терезу де Бурже. Сорокадвухлетний Дейвис предложил графине руку и сердце.

Тереза де Бурже жаждала острых ощущений, но ей не чужда была и практичность. Понимая, что жена пирата потеряет наследство — как своё, так и мужа, — она желала обеспечить своё будущее. Дейвис обещал все устроить, и тут подвернулась «Инфанта». Вот уже в борт галеона вцепились абордажные крючья, когда Дейвис заметил три военных испанских судна, составлявших эскорт галеона. С трудом расцепившись, Дейвис на всех парусах устремился в открытое море. На третий день преследуемые оказались вблизи скалистой гряды — обойти её было невозможно, а на хвосте висели испанцы. На счастье пиратов, неожиданно спустился туман и стих ветер. Команда корабля «Black Death» спустила шлюпки и принялась буксировать корабль к берегу. Укрыв его за скалами, англичане оставили на открытых камнях доски, запасные мачты, обрывки парусов и разбитую шлюпку. Испанцы сочли пиратов погибшими и повернули назад. Так Джоном Дейвисом оказались открытыми Фолклендские острова.

В 1601—1603 годах Дэвис принял участие в плавании Джеймса Ланкастера в Юго-Восточную Азию в качестве старшего лоцмана (это была первая торговая экспедиция Ост-Индской компании). Спустя два года Дэвис вновь оказался в тех же водах и был убит пленным японским пиратом с захваченного им ранее судна.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. А. П. Горкин. География. — М.: Росмэн-Пресс, 2006. — 624 с. — (Современная иллюстрированная энциклопедия). — 10 000 экз. — ISBN 5-353-02443-5.

Источники[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Markham, A. H. The Voyages and Works of John Davis the Navigator. Hakluyt Society. Descriptions of the three voyages Davis undertook to discover the Northwest Passage. — Reissued by Cambridge University Press, 2010. — ISBN 978-1-108-01150-1.