Делимобиль

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Делимобиль
Изображение логотипа
Год основания 2015
Основатели Винченцо Трани
Расположение  Россия  Москва
Ключевые фигуры Винченцо Трани (основатель компании)
Елена Бехтина (генеральный директор)[1]
Отрасль краткосрочная аренда автомобилей
Оборот 1,55 млрд руб. (2018)[2]
Чистая прибыль 258,7 млн руб. (2018)
Материнская компания ООО «Каршеринг Руссия»
Сайт delimobil.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Делимоби́ль (Delimobil; название является состовным от двух слов — «делить» и «автомобиль»[3]) — российский сервис краткосрочной аренды автомобилей (каршеринга), запущенный в 2015 году[4][5]. «Делимобиль» работает в ряде городов России[⇨], численность его автопарка составляет более 15 000 автомобилей[6].

История[править | править код]

В ноябре 2014 года власти Москвы заявили о намерении создать сервис краткосрочной аренды автомобилей — по аналогии с западноевропейскими городами. Предполагалось, что этим займётся частная компания, а город окажет поддержку в виде предоставления инфраструктуры и парковочных мест[7].

Летом 2015 года был анонсирован запуск сервиса «Делимобиль» в Москве в августе[8], фактическое открытие состоялось 10 сентября в ходе торжественной церемонии в центре Москвы[4]. В Санкт-Петербург компания пришла в конце 2016 года[9][10], причём жителям был доступен автопарк размером порядка 100 автомобилей, в то время как у конкурентов в общей сложности было 60. В следующем году планировалось нарастить автопарк в Санкт-Петербурге до 300 машин[11].

В 2017 году появилась возможность регистрации в сервисе через фирменное приложение без необходимости посещения офиса или вызова курьера[12].

В мае 2018 года компания приобрела каршеринговый сервис Anytime, что увеличило автопарк до 4 000 машин и позволило занять ведущее положение в России[13]. В том же году началась зарубежная экспансия, были запущены сервисы в Белоруссии и Казахстане, в 2019 году — в Чехии. За пределами России компания работает под брендом Anytime, так как «Делимобиль» лучше понятен русскоязычной аудитории[источник не указан 345 дней].

В начале 2019 года «Делимобиль» стал подключать корпоративных клиентов и увеличил свой автопарк в два раза, добавив автомобили бизнес-класса. В этом же году компания сделала ребрендинг и редизайн приложения. Это стало поворотным моментом: появились фикс-тарифы, уникальный для каршерингового рынка абонемент «проездной» и другие новые опции[12].

Позднее было объявлено о планах на IPO. Компания намеревалась провести листинг акций в Нью-Йорке, а затем — на Московской бирже, с тем, чтобы привлечь порядка $300 млн для развития бизнеса в Москве и дальнейшей экспансии в регионы и за рубеж[14].

В 2020 году в условиях значительно выросшего онлайн-шопинга «Делимобиль» запустил новый b2b-сервис, предлагая партнерам свои автомобили с водителями для доставки товаров[6].

На сентябрь 2020 года автопарк компании составил 15 тысяч автомобилей. Количество пользователей сервиса — более 5 млн, а количество аренд в сутки превысило 80 тысяч[6].

В 2021 году в Нижнем Новгороде в пилотном режиме появились экологичные машины каршеринга: часть автопарка компании будет переведена на биотопливо. Для этого 150 автомобилей оснастят экофрендли-оборудованием и модифицируют двигатели под питание природным газом метаном. Проект реализован в партнерстве с компанией «Газпром Газомоторное Топливо»[15].

В ноябре 2021 года первое в мире IPO каршеринговой компании, Delimobil Holding S.A., затянулось на Нью-Йоркской фондовой бирже из-за переговоров с «дополнительными» инвесторами. Компания также подала заявку на IPO на Московской бирже[16].

Владельцы[править | править код]

«Делимобиль» основан компанией «Каршеринг Руссия», принадлежащей другой компании — «Mikro Kapital Group», зарегистрированной в Люксембурге. Бенефициаром организаций является Винценцо Трани, проживающий в России с 2000 года и ранее работавший в банковских структурах. Ему принадлежит 69% активов «Делимобиля»[17]. 11% и 10% принадлежит Алексею Градову и Артуру Меликяну. Все трое связаны с Василием Шестаковым — президентом Международной федерации самбо и бывшим тренером Владимира Путина[18][19]. Ещё 20% принадлежит Андрею Сергееву — сотруднику Concern General Invest, которую основал Винценцо Трани. Согласно расследованию РБК, высокопоставленные связи помогли Делимобилю снизить стоимость парковочного места для автомобилей более чем в 4 раза[20].

В июне 2021 года стало известно, что «ВТБ Капитал» купит миноритарную долю в Delimobil Holding S.A — головной компании каршеринговых сервисов «Делимобиль» и Anytime и сервиса аренды авто Anytime.Prime. Сумма сделки составит $75 млн[21].

Парк автомобилей[править | править код]

Старая расцветка автомобилей
Нынешняя расцветка автомобилей (во всех городах, кроме Москвы)

На момент запуска сервиса в сентябре 2015 года парк компании состоял из ста автомобилей Hyundai Solaris российской сборки, имевших яркую серо-оранжевую расцветку[4]. К февралю 2016 года количество автомобилей увеличилось до 500[22]. В августе 2016 года каршеринг приобрёл ещё 200 автомобилей, тем самым увеличив парк до 700 машин.[источник не указан 160 дней] В начале 2017 года парк автомобилей был увеличен до 1300 автомобилей, из которых 1200 находилось в Москве и 100 в Санкт-Петербурге. Пополнение произошло, в основном, новыми Hyundai Solaris с АКПП[23].

В начале 2018 года автомобильный парк «Делимобиль» в Москве расширился до 1970 машин[24].

«Делимобиль» в городах России[править | править код]

17 декабря 2016 года компания «Делимобиль» запустила сервис в Санкт-Петербурге, начальный автопарк составил 100 автомобилей[25]. Официальная церемония состоялась 30 января 2017 года, в ней приняли участие губернатор Георгий Полтавченко и генеральный консул Италии в Санкт-Петербурге Леонардо Бенчини, а также руководители ООО «Каршеринг Руссия»[26].

С 2017 года компания начала активно открываться в других городах, закупая для Москвы новые автомобили и передислоцируя старые (в основном, Hyundai Solaris). Так, осенью заработала аренда автомобилей в Уфе и Нижнем Новгороде[12].

30 января 2018 года состоялся запуск сервиса в Екатеринбурге, 13 февраля — в Грозном[27], 20 февраля — в Самаре[28], 28 февраля — в Новосибирске[29].

20 июня Делимобиль заработал в Краснодаре[30], причём для поездок было доступно всё черноморское побережье, включая курорты Анапа, Сочи, Туапсе, Новороссийск и Геленджик.

4 сентября сервис появился в Красноярске, 18 октября — в Ростове-на-Дону[31].

14 ноября 2019 года «Делимобиль» стал доступен в Туле[32].

В мае 2020 года в связи с экономическими последствиями пандемии COVID-19 сервис прекратил работу в Уфе, Красноярске, Ростове-на-Дону и в Грозном[33].

Критика[править | править код]

В мае 2016 года компания оказалась в центре скандала: компанию обвинили во введении клиентов в заблуждение относительно сумм, которые придётся заплатить в случае аварии. В блогах была распространена история пользователя, с которого после ДТП потребовали более полумиллиона рублей, а ответ представителей «Делимобиля» вызвал ещё больше возмущённых комментариев и критики[34]. Компания обвинила клиента в шантаже и сговоре с конкурентами, отказавшись признавать вину. Реакция сотрудников компании в сети на обвинения вызвала резкий негатив пользователей. По мнению экспертов, это дело — пример поразительных ошибок пиар-представителей компании: «Этот кейс (…) войдет в книги о современном пиаре»[35]. После скандала тарифная сетка была дополнена отдельным тарифом со страхованием каско.

Примечания[править | править код]

  1. «На Новый год наши автомобили превращаются в сани для Дедов Морозов и Снегурочек». Интервью с директором сервиса каршеринга «Делимобиль» о формировании шеринг-комьюнити и новых ценностях. «Нож» (18 декабря 2020). Дата обращения: 19 декабря 2020.
  2. «Яндекс.Драйв» стал третьим по выручке каршерингом после раскрытия данных. РБК.
  3. [1]
  4. 1 2 3 Сеть краткосрочной аренды автомобилей заработала в Москве. Автовести (10 сентября 2015). Дата обращения: 28 сентября 2015.
  5. "Делимобиль" нарастил автопарк машин, сдаваемых в аренду - Колеса.ру (рус.), КОЛЕСА.ру – автоновости, тест-драйвы, каталог авто, отзывы, дилеры, общение (28 декабря 2016). Дата обращения 13 января 2017.
  6. 1 2 3 Бурсак А. Как «Делимобиль» за пять лет сделал каршеринг привычной частью жизни.
  7. Евгений Королев. Власти Москвы намерены запустить сервис car sharing в 2015 году. РБК (12 ноября 2014). Дата обращения: 28 сентября 2015.
  8. Машинами в Москве разрешат пользоваться поминутно. Газета.Ру (23 июня 2015). Дата обращения: 28 сентября 2015.
  9. "Делимобиль" пришел в Петербург с сервисом поминутной аренды машин. www.dp.ru. Дата обращения: 27 апреля 2017.
  10. Ведомости. Сервис каршеринга «Делимобиль» выходит в Петербург (23 ноября 2016). Дата обращения 13 января 2017.
  11. Петербург укладывают на каршеринг. Дата обращения: 27 апреля 2017.
  12. 1 2 3 Пять лет в пути: история каршерингового сервиса «Делимобиль» (15 сентября 2020).
  13. Рожков Р. «Делимобиль» и Anytime решили съехаться. Коммерсантъ (15 мая 2018). Дата обращения: 19 декабря 2020.
  14. Пятин А. «Делимобиль» рассказал подробности о своем IPO в США. Форбс (20 декабря 2019). Дата обращения: 19 декабря 2020.
  15. «Зеленый» транспорт: в Нижнем Новгороде Делимобиль выводит автомобили на экотопливе (11 декабря 2020). Дата обращения: 19 декабря 2020.
  16. Подведение итогов IPO Делимобиля затянулось из-за диалога с рядом инвесторов. Traid24.com (3 ноября 2021).
  17. Ирина Синицына, Анастасия Иванова. Инвестор «Делимобиля» купил старейший сервис каршеринга в России. Ведомости (14 мая 2018). Дата обращения: 2 июня 2021.
  18. Динара Мамедова. Главный в "Делимобиле". Коммерсантъ (9 января 2017). Дата обращения: 2 июня 2021.
  19. Расследование дня: Как работает и кому принадлежит «Делимобиль». secretmag.ru (15 июня 2016). Дата обращения: 2 июня 2021.
  20. Николай Гришин, Дмитрий Филонов, Полина Русяева. Дешевле такси: кто и как делит московский рынок каршеринга. РБК (15 июня 2016). Дата обращения: 2 июня 2021.
  21. «ВТБ Капитал» вложит $75 млн в каршеринг «Делимобиль». «Коммерсантъ» (4 июня 2021). Дата обращения: 4 июня 2021.
  22. Московский «Делимобиль» увеличил автопарк до 500 машин. Газета.ру (11 февраля 2016). Дата обращения: 7 апреля 2016.
  23. «Делимобиль» увеличил автопарк до 1,3 тысячи машин.
  24. «Делимобиль» увеличил число автомобилей каршеринга в Москве до 1970
  25. ntv.ru. По Петербургу заколесили «делимобили» (англ.). НТВ. Дата обращения: 24 марта 2017.
  26. Сервис поминутной аренды автомобилей "Делимобиль" открылся в Петербурге. ГОРОД+ (30 января 2017). Дата обращения: 19 декабря 2020.
  27. Запущенный в Чечне сервис каршеринга дополнит существующие маршруты до курортов республики (рус.), ТАСС. Дата обращения 12 июля 2018.
  28. правды», Кирилл КАРИМОВ | Сайт «Комсомольской. Каршеринг пришел в Самару на смену такси: кому нужно авто за 420 рублей в час? (рус.), KP.RU - сайт «Комсомольской правды» (20 февраля 2018). Дата обращения 12 июля 2018.
  29. Карелин, Локоть и Штельмах запустили каршеринг в Новосибирске, Tayga.info. Дата обращения 12 июля 2018.
  30. «Делимобиль» запустил каршеринг в Краснодаре (рус.), Рамблер/новости. Дата обращения 12 июля 2018.
  31. Делимобиль в Ростове-на-Дону. Тачкашэринг.ру.
  32. Поддубчак Я. Каршеринг Делимобиль запустился в Туле. Трушеринг (14 ноября 2019). Дата обращения: 19 декабря 2020.
  33. Каршеринг «Делимобиль» завершает работу в Уфе. www.bashinform.ru (20 мая 2020). Дата обращения: 19 декабря 2020.
  34. Как угробить репутацию за пару дней: история скандала с «Делимобилем»
  35. Нужно уметь вовремя сдаться

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]