Деловой центр (станция МЦК)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Платформа
Деловой центр
Московское центральное кольцо Московское центральное кольцо
Московская железная дорога
MCC 10DELO 7528 PLAT.jpg
55°44′50″ с. ш. 37°31′56″ в. д.HGЯO
Станция Пресня
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 10 сентября 2016 года
Проектное название Сити
Количество платформ 1
Количество путей 2
Тип платформы островная
Форма платформы кривая
Длина платформы, м 283 м[1]
Ширина платформы, м 7 м
Выход к ММДЦ «Москва-Сити», Тестовская улица, Краснопресненская набережная, Шелепихинская набережная
Расположение Москва-Сити, Пресненский район
Пересадка на станции Moskwa Metro Line 4А.svg Международная
Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1 Тестовская
BSicon BAHN.svg Камушки (строится)
Пересадка на А: м31, м32, с344, СТ1, СТ2
Расстояние до пересечения с главным ходом ОЖД 39,9 км 
Соседние о. п. Кутузовская и Шелепиха
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Интерактивная схема Московского метрополитена» Интерактивная схемаi

свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияКалининская линияСолнцевская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоТроицкая линияБольшая кольцевая линияБольшая кольцевая линияБольшая кольцевая линияБольшая кольцевая линияНекрасовская линияБольшая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Некрасовская линияФилёвская линияФилёвская линияФилёвская линияДеловой центр (14)Moscow metro ring railway map ru sb future.svg

Делово́й центр (проектное название — Си́ти) — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающая маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. Открыта 10 сентября 2016 года[2] вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК. Названа по расположенному рядом деловому центру «Москва-Сити». Входит в состав транспортно-пересадочного узла, включающего в себя станцию метро «Международная».

Расположение и пересадки[править | править код]

Расположена на эстакаде в Пресненском районе, возле Звенигородского шоссе и Тестовской улицы.

Вестибюль платформы МЦК находится под эстакадой вплотную к вестибюлю станции метро Международная, на которую имеется прямая крытая пересадка. Пассажиры метрополитена и МЦК могут пересаживаться между линиями с осуществлением билетного контроля, но без дополнительного списывания поездки в течение 90 минут с момента первого прохода, если пассажир сохранил и при пересадке приложил билет, использованный им ранее для входа. Для пересадки между вестибюлями требуется пройти по крытому пешеходному переходу, в котором расположены различные магазины и кафе.

На расстоянии порядка 500 м к северу расположена платформа Тестовская Смоленского направления, на которую можно осуществить уличную пересадку пешком за несколько минут.

Технические характеристики[править | править код]

Остановочный пункт расположен на 658-метровой эстакаде. Имеет одну островную платформу, прозрачные навесы зелёного цвета сверху и по бокам, защищающие пассажиров от ветра и дождя.

Имеет один вестибюль, совмещённый с вестибюлем станции метро «Международная» и подземным переходом под Тестовской улицей. Выход на обе стороны Тестовской улицы (к ММДЦ «Москва-Сити») и к ботаническому саду лекарственных растений Первого московского государственного медицинского университета им. Сеченова (к Шелепихинской набережной). Выход на Шелепихинскую набережную был законсервирован после начала строительства станции МЦД4 «Камушки». На платформу станции из кассового зала ведут два ряда эскалаторов и лифт.

Строительство[править | править код]

Строительные работы на данном участке были начаты осенью 2015 года. Несмотря на поздний срок, строители уже к зиме возвели платформу для посадки, крышу, лифты, эскалаторы и переходы[1]. В январе 2016 года велась отделка и электрификация. Строительство вела компания ООО «Трансбалтстрой».[источник не указан 1045 дней]

Пассажиропоток[править | править код]

Из 31 станции МЦК Деловой центр занимает 12-е место по популярности. В 2017 году средний пассажиропоток по входу и выходу составил 20 тыс. чел. в день и 612 тыс. чел. в месяц[3]. В ноябре 2017 года средний пассажиропоток станции составил 17,1 тысячи человек в сутки[4]

Наземный общественный транспорт[править | править код]

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[5]:

Галерея[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Как строят МКЖД - блог о транспорте и жизни. Дата обращения: 8 февраля 2016. Архивировано 15 января 2021 года.
  2. Опубликована новая схема метро с МЦК. Москва 24. Дата обращения: 1 сентября 2016. Архивировано 1 сентября 2016 года.
  3. ЖД медиа | Статистические данные по пассажиропотоку на МЦК 2017. Дата обращения: 4 марта 2018. Архивировано 2 декабря 2019 года.
  4. Пассажиры МЦК стали чаще пользоваться станцией Деловой центр. Дата обращения: 29 декабря 2017. Архивировано 29 декабря 2017 года.
  5. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки[править | править код]