Десантные катера проекта 1176

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Десантные катера проекта 1176 «Акула»
Д-704
Д-704
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Последующий тип Десантный катер проекта 21820
Годы постройки 1971-2009
Годы в строю 1971 - н. в.
Годы в эксплуатации 1971 - н. в.
Построено около 40
Основные характеристики
Водоизмещение 90 т (стандартное)
107,3 т (полное)
Длина 24,0 м (наибольшая)
Ширина 6,0 м (наибольшая)
Осадка 1,5 м
Двигатели 2 дизельных двигателя 3Д12 или 3Д12А (Д-448) или 3Д6С2 (Д-163, Д-184, Д-365) или 3Д6С2-081 (Д-57).
Мощность 2 x 300 л. с. или 2 x 300 л. с. (3Д6С2, 3Д6С2-081)
Движитель 2 x ВФШ в насадке
Скорость хода 11,5 узлов(наибольшая)
Дальность плавания 330 миль (скорость хода 10 узлов), (с дизелями 3Д6С2, 3Д6С2-081 – 1400 миль (скорость хода 10 узлов))
Автономность плавания 2 суток
Экипаж 6 человек
Вооружение
Навигационное вооружение навигационная РЛС «Миус» или «Дон» или «Лиман-18М1» (Д-57)

Десантные катера проекта 1176 «Акула» (по кодификации НАТОOndatra Class) — серия советских, позже российских десантных катеров. Строились для Советского ВМФ и Российского ВМФ в период с 1971 по 2009 год на четырёх судостроительных заводах, в том числе на судостроительном заводе в Варне, Болгария.
Десантные катера этого проекта использовались как самостоятельно, так и для выгрузки десанта и техники с больших десантных кораблей проекта 1174 и универсальных десантных кораблей проекта 11780. Так как универсальные десантные корабли проекта 11780 так и не были заказаны флотом, большие десантные корабли проекта 1174 остаются единственным носителем катеров данного типа. Большой десантный корабль проекта 1174 может принять на борт до шести катеров.

История разработки[править | править код]

Конструкция[править | править код]

Десантные катера проекта 1176 имеют открытый трюм и носовую аппарель. Корпус катера изготовлен из стали, надстройка из алюминиево-магниевых панелей с противопульным и противоосколочным бронированием ходовой рубки. Высокая манёвренность обеспечивается двумя гребными винтами в раздельно-управляемых поворотных насадках. Это позволяет успешно выполнять десантно-транспортные операции у морского побережья, осуществлять выгрузку на необорудованный берег. Катера приспособлены для перевозки гружёной колесной и гусеничной техники, самостоятельно выходящей на берег по носовой аппарели, может буксировать другие плавсредства или использоваться для паромных переправ. Размеры открытого грузового трюма составляют: длина — 12,5 м, ширина — 3,6 м, высота борта в трюме — 2,2 м.

Силовая установка[править | править код]

На катера устанавливались дизельные двигатели следующих типов:

  • 3Д12 (2 x 300 л. с.);
  • 3Д12А (Д-448, 2 x 300 л. с.);
  • 3Д6С2 (Д-163, Д-184, Д-365, 2 x 150 л. с.);
  • 3Д6С2-081 (Д-57, 2 x 150 л. с.).

Выработку электроэнергии обеспечивает один дизель-генератор ДГР1А-16/1500-0М4 (16 кВт).

Десантные возможности[править | править код]

Один основной боевой танк Т-72 или 2 грузовых автомобиля ГАЗ-66, или до 50 тонн груза, или 20 человек десанта.

История службы[править | править код]

Высадка десанта на учениях

В состав Черноморского флота в 19791991 годах вступило 10 катеров данного типа. Один катер («Д-305» , 1979 г.в.) в начале 1990-х годов был передан Военно-морским силам Украины. В списке судов ВМСУ числится как рейдовая сухогрузная баржа «Сватове». По состоянию на 23 марта 2014 года базируется на Очаков.

По состоянию на 2015 год в составе 100-й бригады десантных кораблей Тихоокеанского флота, дислоцированной в Фокино, остаётся три катера, которые активно используются во время учений при высадке на полигоны. Один из катеров ежегодно участвует в театрализованном шоу на День Военно-Морского Флота во Владивостоке, в качестве морского дракона.

Состав серии[править | править код]

В период с 1971 по 2009 год различным заказчикам было передано около 40 судов данного типа, при этом в период до 1995 года для Советского и Российского флота на Азовском ССЗ (с 1993 года - ОАО «Азовская судоверфь», г. Азов) было построено 25 кораблей данного типа. Кроме того, как минимум 3 судна были построены в период с 1995 по 2009 год на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (г. Рыбинск), одно судно было построено в 2007 году на ОАО «Восточная верфь» (г. Владивосток). Некоторые представители данной серии представлены в таблице.

Цвета таблицы:
Зелёный — Действующий в составе ВМФ РФ
Желтый — Действующий не в составе ВМФ РФ
Красный — Списан или утилизирован или потерян

Название
Бортовой №
Изготовитель
Заводской №
Ввод в строй
Флот
Текущий статус
Д-335
529
Азовская судоверфь
4001
1971
ЧФ
Списан 19.04.1990
Д-236
571, 574, 526
Азовская судоверфь
4002
01.12.1974
ЧФ
Списан в 1993
Д-237
569, 576, 527
Азовская судоверфь
4003
13.12.1974
ЧФ
С 1992 - «MDK-01»
В составе ВМС Грузии
Д-393
564, 582
Азовская судоверфь
4004
1975
ЧФ
Списан 24.08.1993
Д-392
Азовская судоверфь
4005
30.12.1975
КФл
Списан 30.07.1996
Д-634
562, 584, 531
Азовская судоверфь
4006
1976
ЧФ
Списан 24.08.1993
Д-395
Азовская судоверфь
4007
1976
СФ
Списан 04.08.1995
Д-704
640
Азовская судоверфь
4008
30.06.1976
ТОФ
В составе ТОФ
Д-705
Азовская судоверфь
4009
1976
БФ
Списан 4.08.1995
Д-706
Азовская судоверфь
4010
1976
БФ
Списан 4.08.1995
Д-441
Азовская судоверфь
4011
1976
СФ
Списан 16.03.1998
Д-444
720
Азовская судоверфь
4012
1977
БФ
Списан 10.04.2002
Д-448
751
Азовская судоверфь
4013
1977
БФ
Списан 10.04.2002
Д-280
Азовская судоверфь
4014
1978
СФ
Списан 30.07.1996
Д-282
Азовская судоверфь
4015
1978
ТОФ
Списан 3.05.2001
Д-286
713
Азовская судоверфь
4016
1978
БФ
Списан 16.03.1998
Д-289
533
Азовская судоверфь
4017
1979
ЧФ
Списан 5.07.1994
Д-305
559, 571, 537
Азовская судоверфь
4018
01.12.1979
ЧФ
С 7.10.1998 - «Сватово»
В составе ВМС Украины
Д-306
Азовская судоверфь
4019
10.12.1980
КФл
Списан 30.06.1993
Д-70
677
Азовская судоверфь
4020
30.07.1981
ТОФ
В составе ТОФ
«Азов»
Азовская судоверфь
4021
25.06.1981
Гидроприбор
В эксплуатации Гидроприбор
Д-464
590
Азовская судоверфь
4024
30.08.1985
СФ
В составе СФ
Д-465
746
Азовская судоверфь
4025
30.12.1986
БФ
В составе БФ
Д-263
584, 532, 539
Азовская судоверфь
4026
30.11.1987
ЧФ
Списан в 2008
Д-295
535, 542
Азовская судоверфь
4027
30.12.1989
ЧФ
В резерве ЧФ
Д-460
560, 534, 541
Азовская судоверфь
4028
30.06.1989
ЧФ
Списан 22.06.2005
Д-325
799
Азовская судоверфь
4029
30.12.1991
БФ
В составе БФ
Д-148
578
Азовская судоверфь
4030
30.09.1993
СФ
В составе СФ
ПСКА-771
682
Рыбинская судоверфь
3701
1995
БОХР ПС ФСБ РФ
В осушке
ПСКА-772
Рыбинская судоверфь
3702
1995
БОХР ПС ФСБ РФ
В осушке
Д-365
Д-365
Азовская судоверфь
4031
1994
БФ
В составе БФ
Д-182
533
Азовская судоверфь
4032
15.08.1996
СФ
В составе СФ
Д-185
642
Азовская судоверфь
4034
30.12.2000
КФл
В составе КФл
«Николай Рубцов»
555
Сокольская судоверфь
2005
СФ
В составе СФ
Д-57
675
Восточная судоверфь
2007
ТОФ
В составе ТОФ
Д-184
184
Сокольская судоверфь
2008
ЦСК ВВС
В распоряжении ЦСК ВВС
Д-106
543
Сокольская судоверфь
2009
ЧФ
В составе ЧФ

Литература[править | править код]

Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — СПб.: Галея Принт, 2007. — Т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. — 188 с. — ISBN 5-8172-0135-2.

Ссылки[править | править код]