Десантные катера проекта 1785

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску


Десантные катера проекта 1785
Танковоз Перевал на Амуре (5).jpg
Проект
Страна
Годы постройки 1966-1974
Основные характеристики
Водоизмещение 38,84 т (стандартное)
102 т (полное)
Длина 19,7 м (наибольшая)
Ширина 5,4 м (наибольшая)
Осадка 1,36 м
Двигатели 1 дизельный двигатель 3Д12
Мощность 300 л. с.
Движитель 1 гребной винт ВФШ
Скорость хода 10 узлов (максимальная)
Дальность плавания 300 морских миль на 8 узлах
Автономность плавания 1 сутки
Экипаж 4 человека
Десантовместимость 1 средний танк
или
до 40 тонн груза
или
20 человек десанта

Десантные катера проекта 1785 — серия советских десантных катеров. Строились для Советского ВМФ для доставки и высадки морского десанта на необорудованное побережье.
Катера проекта также широко использовались разными министерствами и ведомствами как рейдовые самоходные сухогрузные баржи и пограничные катера обеспечения.

История строительства[править | править код]

Отечественная морская пехота была воссоздана в мае 1963 года, что послужило толчком для строительства в 1965—1974 годах — нескольких сотен десантных катеров различных проектов и модификаций.
На Астраханском ССЗ «Красные баррикады» с 1965 по 1968 были построены 3 первых катера проекта.
Серийное строительство было развернуто с 1966 по 1974 год на Азовской судоверфе, Таллиннском судомеханическом заводе, Пермском СРЗ «Кама», Феодосийском ССЗ «Море», Хабаровском ССЗ.

Конструкция[править | править код]

Десантные катера проекта 1785 создавались в ЦКБ-51 (сейчас ЦНИИ им.акад. А. Н. Крылова) на основе американских плашкоутов LCM (3), постройки 1940-х годов с учетом опыта постройки и эксплуатации ДКА проекта 306.
Катера имеют открытый грузовой трюм и носовую аппарель. Размеры трюма составляют 9,5 м в длину и 3,9 м в ширину, наибольшая высота борта 2,06. Запасы топлива на борту 6,5 т, масла 0,3 т, пресной воды 1,5 т.
Назначение судна: перевозка штучных, навалочных, насыпных и тяжеловесных грузов, различной самоходной техники. Класс Регистра: «КМ*III».
Катера проекта получили развитие в проект 1785Т. Шесть катеров проектов 1785 и 1785Т могут транспортироваться одновременно в док-камере БДК проекта 1174[1].

Десантные возможности[править | править код]

1 средний танк или до 40 тонн груза, или 20 человек десанта.

Представители проекта[править | править код]

Цвета таблицы:

списано или утилизировано
нет точных данных
в строю
Стр. № Год постр. ССЗ Название Приписка Владелец Примечание
28 ОК-1073 КСФ Опытовый катер
34 1970 Азовская судоверфь Брянка Очаков ВМС Украины бывший Д-455 (б/н 538) из состава КЧФ, передан в ВМСУ 15.04.1992, с 10.01.1996 — «Тарпан», с 07.10.1998 — «Брянка» (б/н U431)[2], в резерве с 2013 года
63 LST-63 построен для ВМС Эфиопии в 1984, после мая 1991 года перешел в ВМС Эритреи, под тактическим номером LST-63[3]
64 LST-64 построен для ВМС Эфиопии в 1984, после мая 1991 года перешел в ВМС Эритреи, под тактическим номером LST-64[3]
403 1969 Хабаровский ССЗ БСС-224050 КТОФ списан в 2006 году
409 1969 Хабаровский ССЗ БСС-222050 КТОФ
1969 Хабаровский ССЗ Хабаровск Артель старателей «Восток-1» бывший СТ-1510, передан из состава ТОФ
414 1969 Хабаровский ССЗ Восток Зея Артель старателей «Восток-1» бывший СТ-3828, передан 23.04.2002
419 Хабаровский ССЗ БОХР Амурская флотилия, списан в 1998 году
425 Хабаровский ССЗ БОХР Амурская флотилия, списан в 1998 году
718 1966 CCЗ № 344 «Кама» Монастырский-3 Санкт-Петербург Валаамский монастырь передан из ДКБФ ВМФ СССР 20.04.1990 в Спасо-Преображенский Валаамский Ставропигиальный монастырь
1966 CCЗ № 344 «Кама» Монастырский-1 Санкт-Петербург Валаамский монастырь передан из ДКБФ ВМФ СССР 20.04.1990 в Спасо-Преображенский Валаамский Ставропигиальный монастырь
D-437 Зых ВМС Азербайджана бывший Д-603 (б/н 659) из состава ККФл, передан в 1992 году
D-438 Зых ВМС Азербайджана
1970 БСС-223050 КТОФ
БСС-522050 КТОФ исключен из состава флота в 2010 году
БСС-590050 ДКБФ
БСС-810050 КТОФ
1966 Д-136 ДКБФ списан в 1990 году
1966 Д-153 ККФл списан в 1992 году
1970 Д-231 ДКБФ
1967 Д-319 КТОФ списан в 1996 году
1970 Д-332 КТОФ списан в 1996 году
1969 Д-343 КТОФ бортовой номер 679, с 30.06.1993 переклассифицирован в БСС
1970 Д-403 ККФл списан в 1994 году
1970 Д-445 КЧФ списан 22 августа 1993 года
1970 Д-512 КТОФ бортовой номер 692, с 30.06.1993 переклассифицирован в БСС
1963 Д-514 ККФл списан в 1990 году
Д-516 КЧФ Д-516 передан 12.1975 «объект 805»
Д-530 КЧФ сдан на слом
1965 Д-534 ККФл списан в 1992 году
1970 Д-536 КТОФ бортовой номер 682, с 30.06.1993 переклассифицирован в БСС
Д-537 КЧФ Списан
Д-541 КЧФ заброшено, числится в резерве
Д-553 КЧФ списан в 1993 году
1969 Д-572 КТОФ списан в 1996 году
Д-580 КЧФ Д-580 передан 12.1972 «объект 505»
1965 Д-596 ККФл списан в 1993 году
Д-600 КЧФ Д-600 передан 12.1975 «объект 805»
Д-601 КЧФ Д-601 передан 12.1975 «объект 805»
Д-602 КЧФ Списан
Д-642 ККФл
ОК-1405 Опытовый катер
Т-141 КТОФ
Т-178 КТОФ
Т-201 КТОФ
бывший Д-577 из состава КЧФ, в августе 1974 года продан на Кубу
бывший Д-579 из состава КЧФ, в августе 1974 года продан на Кубу
бывший Д-160 из состава КЧФ, в декабре 1975 года продан в ВМС Эфиопии, выведен из состава флота в 1991 году
бывший Д-171 из состава КЧФ, в декабре 1975 года продан в ВМС Эфиопии, выведен из состава флота в 1991 году
бывший Д-151 (б/н 564) из состава КЧФ, в мае 1979 года продан в ВМС Эфиопии, выведен из состава флота в 1991 году
бывший Д-152 из состава КЧФ, в 1981 году продан в ВМС Эфиопии, выведен из состава флота в 1991 году
1966 бывший Д-134 из состава ДКБФ, в декабре 1981 года продан в ВМС Южного Йемена
1966 бывший Д-135 из состава ДКБФ, в декабре 1981 года продан в ВМС Южного Йемена
бывший БСС-197050 из состава ДКБФ, в апреле 1992 года передан в Эстонскую компанию «Наутик»
1969 Азовская судоверфь Сладак Архангельск ООО «Экотэк-Бункер» бывший Д-??? из состава КСФ, продан в ООО «Экотэк-Бункер»
  • В состав Черноморского флота в 1970-е годы вступило 6 катеров данного типа. Два из них в начале 1990-х были переданы Военно-морским силам Украины.
  • Из состава ТОФ передан в МУП «Горводоканал» города Хабаровска 1 ДКА (1969 года постройки), новое имя «Будур»
  • ГТ-908 (Хаб ССЗ, 1969 г. бортовой А-310) из 9-го экспедиционного отряда подводно-технических работ передан в 1992 году ФГУ Подводречстрой-9, в 2000-х годах разрезано/утилизировано.

Экспорт[править | править код]

На экспорт поставлено около 60 десантных катеров

  • Алжир: 1 единица
  • Ангола: В 1976 году поставлено 5 единиц
  • Вьетнам: В 1979 году поставлено 27 единиц
  • Гвинея: В июле 1974 года 30 единиц
  • Гвинея-Бисау: В 1975 году 2 единицы, и в январе 1979 года 2 единицы
  • Кампучия: В январе 1985 года 3 единицы (стр.№ 60, 61, 62)
  • Куба: В 1967 году 5 единиц, в августе 1974 года 2 единицы («Д-577», «Д-579»).
  • Северный Йемен: В 1971 году 2 единицы
  • Сомали: В 1968 году 1 единица, в 1969 3 единицы[4] постройки ССЗ «Красные баррикады»
  • Эфиопия: В мае 1979 года «Д-151», в 1981 «Д-152», в декабре 1975 «Д-160», «Д-171» в 1984 № 63, № 64 (после мая 1991 года 2 единицы (№ 63, № 64) ВМФ Эритреи — сейчас LST-63, LST-64[3], еще два в этоже время ушли в Йемен, другие списаны)
  • Южный Йемен: В ноябре 1970 года 3 единицы, в декабре 1981 года 2 единицы из состава БФ (Д-134, Д-135)

Списание[править | править код]

После списания из ВМФ некоторые катера использовались в качестве гражданских судов.

В результате шторма 3 января 1993 года под Новороссийским портом в 8:15 утра из-за навала друг на друга затонули несколько десантных катеров. В том числе «Д-530» который в декабре 1992 года перевели из Потийской военно-морской базы. Позже «Д-530» был поднят и сдан на слом[5].

  • СТ-4121 (зав.№ 39) принадлежащий ТОО «Кировец» сожжен на Сахалине
  • 19?? — ПСКА-??? (б/н 743), Д-537, Д-602
  • 1988 — 2 единицы принадлежащие Северному Йемену
  • 1990 — Д-136, Д-514, зав.№ 718 (сейчас «Монастырский-3»)
  • 1992 — Д-153, Д-534
  • 1993 — Д-553, Д-445, Д-596
  • 1994 — Д-403
  • 1996 — Д-319, Д-332, Д-572
  • 1998 — зав.№ 419, зав.№ 425
  • 2006 — БСС-224050

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Юрий Валентинович Апальков — Корабли ВМФ СССР. Справочник в четырех томах. Том IV. Десантные и минно-тральные корабли. СПб: «Галея Принт», 2007. — 188 стр. — ISBN 987-5-8172-0135-2
  • Борис Шадрин — В далекой Эфиопии
  • Кузык Б. Н., Никольский В. И., Новичков Н. Н. — Военные флоты мира. Справочник. Москва: Национальный центр научно-технической информации, 2005. — 1250 с. — ISBN 5-98384-005-3
  • Заблоцкий В. П., КОСТРИЧЕНКО В. В. — Корабли и суда военно-морских сил Украины (краткий справочник) Донецк: Украинский культурологический центр, 1998. — 40 с. — ISBN 966-95347-2-0