Десантные катера проекта 21820

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Десантные катера проекта 21820 «Дюгонь»
Десантный катер типа Дюгонь.jpg
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки с 2006
Годы в строю с 2010
Построено 5
Строится 9
В строю 5
Основные характеристики
Водоизмещение 280 тонн (полное)
Длина 45 м (наибольшая)
Ширина 8,6 м (наибольшая)
Осадка 2,2 м
Двигатели 2 дизеля М507А-2Д
Мощность 2 × 9000 л.с.
Движитель 2 четырёхлопастных ВФШ в кольцевых насадках
Скорость хода 35 узлов при высоте волны 0,75 м (максимальная)
Дальность плавания 500 морских миль
Экипаж 6 человек
Десантовместимость 2 основных боевых танка
или
4 БМП/БТР
или
140 тонн груза
Вооружение
Зенитная артиллерия 2 × 14,5 мм МТПУ-1
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Десантные катера проекта 21820 (шифр — «Дюгонь», по кодификации НАТОDyugon) — серия новейших российских десантных катеров на воздушной каверне.
Катера предназначены для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье людских контингентов, колёсной и гусеничной техники.

История проекта[править | править вики-текст]

Проект десантных катеров проекта 21820 под шифром «Дюгонь» был разработан в «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева». Предшественник «Дюгоня», до сих пор не имеющий мировых аналогов, – скоростной десантный катер проекта 11770 «Серна», также разработан в ЦКБ по судам на подводных крыльях.

Конструкция[править | править вики-текст]

Длина 45 м, ширина 8,6 м, осадка 1,9 м. Экипаж 6 человек. Полное водоизмещение 280 тонн.
ГЭУ состоит из двух дизелей типа М507А-2Д мощностью по 9 000 л.с. Скорость полного хода до 50 узлов. Высокая скорость катера обеспечивается наличием воздушной каверны, мощными дизелями и вентилируемыми водомётными движителями.
Максимальная скорость хода при высоте волны 0,75 м — 35 узлов. Дальность плавания — 500 миль. Десантные катера проекта 21820 могут использоваться в штормовых условиях при высоте волны не более 3,5 метров[1].

Размеры грузового трюма — 27 х 6,8 х 2,34 м.

Десантные возможности[править | править вики-текст]

История строительства[править | править вики-текст]

Головной катер проекта, Д-105 (позднее — «Атаман Платов»), был заложен 21 февраля 2006 года и введен в состав Каспийской флотилии в 2009 году.

В 2011 году был подписан контракт на строительство серии из трёх катеров проекта 21820 на «Ярославском судостроительном заводе».
На январь 2012 года в постройке находились 2 катера: один на «Судостроительном заводе «Волга» в Нижнем Новгороде и один — на ССЗ «Восточная верфь» во Владивостоке.
Первый серийный катер — заводской № 701 «Денис Давыдов» — заложен на «ЯСЗ» 18 января 2012 года, спущен на воду 26 июля 2013 года.
Второй — зав.№ 4001 «Иван Карцов» заложен на «Восточной верфи» в 2010 году, спущен на воду 30 сентября 2013 года, передан ТОФ 31 октября 2014 года.
27 октября 2014 года в рамках проведения заводских ходовых испытаний (ЗХИ) экипаж десантного катера «Лейтенант Римский-Корсаков» выполнил стрельбы из двух морских тумбовых 14,5-мм пулеметных установок по морским и воздушным целям и провел скоростные испытания главной энергетической установки. В начале ноября десантный катер «Лейтенант Римский-Корсаков» приступит к государственным ходовым испытаниям, после завершения которых войдет в состав БФ[1].
8 декабря 2014 года десантный катер «Мичман Лермонтов», построенный для Балтийского флота на Ярославском судостроительном заводе, впервые вышел в море в рамках заводских ходовых испытаний.

Представители проекта[править | править вики-текст]

Название Бортовой № Изготовитель Заводской № Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Флот Состояние
«Атаман Платов» (бывший Д-105) «Судостроительный завод «Волга» № 811 21.02.2006 07.2009 2010 год КФл В строю
«Денис Давыдов» 748 «Ярославский судостроительный завод» № 701 18.01.2012[2] 26.07.2013[3] 23.11.2014 БФ В строю[4]
«Иван Карцов» «Восточная верфь» № 4001 2010 год[5] 30.09.2013[6] 31.10.2014 ТОФ В строю
«Лейтенант Римский-Корсаков»[7] 714 «Ярославский судостроительный завод» № 702 21.06.2012[8] 10.04.2014[9] 12.2014 БФ В строю
«Мичман Лермонтов»[7] 757 «Ярославский судостроительный завод» № 703 18.01.2013 05.06.2014[10] 12.2014 БФ В строю

Фотографии[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]