Десантные катера проекта 21820

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Десантные катера проекта 21820 «Дюгонь»
Десантный катер типа Дюгонь.jpg
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки с 2006
Годы в строю с 2010
Построено 5
Строится 9
В строю 5
Основные характеристики
Водоизмещение 280 тонн (полное)
Длина 45 м (наибольшая)
Ширина 8,6 м (наибольшая)
Осадка 2,2 м
Двигатели 2 дизеля М507А-2Д
Мощность 2 × 9000 л.с.
Движитель 2 четырёхлопастных ВФШ в кольцевых насадках
Скорость хода 35 узлов при высоте волны 0,75 м (максимальная)
Дальность плавания 500 морских миль
Экипаж 6 человек
Десантовместимость 2 основных боевых танка
или
4 БМП/БТР
или
90 чел. десанта
или
140 тонн груза
Вооружение
Зенитная артиллерия 2 × 14,5 мм МТПУ-1
Ракетное вооружение 8 ПЗРК типа «Игла»
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Десантные катера проекта 21820 (шифр — «Дюгонь», по кодификации НАТО«Dyugon»/«Ataman Platov») — серия новейших российских десантных катеров на воздушной каверне.
Катера предназначены для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье людских контингентов, колёсной и гусеничной техники.

Проект десантных катеров проекта 21820 под шифром «Дюгонь» был разработан в «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева». Предшественник «Дюгоня», до сих пор не имеющий мировых аналогов, – скоростной десантный катер проекта 11770 «Серна», также разработан в ЦКБ по судам на подводных крыльях.

Разработка проекта[править | править вики-текст]

В 1998 году на Нижнегородском «Центральном Конструкторском Бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева» был подготовлен проект скоростного десантного катера тип «Шельф», предназначенный для транспортировки 3-х БМП или БТР. Но из-за финансовых трудностей и отсутствия заказа от ВМФ проект реализован не был[1].
С наступлением 2000-х годов стало очевидным, что современный флот нуждается в более скоростных судах, обладающих значимой десантовместимостью и грузоподъемностью. Это привело к переработке начального проекта с использованием наработок по проекту 11770 «Серна». Так появился новый проект транспортно-десантного катера для действий в морях и на крупных озерах в странах с разными климатическими условиями на воздушной каверне с пропульсивной установкой получивший шифр «Дюгонь».

По заявлению Андрея Щербаня, замначальника отдела надводных кораблей департамента Минобороны по обеспечению государственного оборонного заказа — на каждом флоте планируется иметь по 4–5 таких кораблей[2].

В 2011 году Главнокомандующим ВМФ РФ было принято решение увековечить память офицеров Гвардейского морского экипажа, отличившихся в боевых действиях с иноземными захватчиками и прошедших путь от Смоленска и Бородино до Парижа в годы Отечественной войны 1812 года в наименованиях десантных катеров этой серии[2].

Конструкция[править | править вики-текст]

Корпус катера сделан из коррозиестойких алюминиево-магниевых сплавов. Длина 45 м, ширина 8,6 м, осадка 1,9 м. Экипаж 6 человек. Полное водоизмещение 280 тонн.
ГЭУ состоит из двух дизелей типа М507А-2Д мощностью по 9 000 л.с. Скорость полного хода до 50 узлов. Высокая скорость катера обеспечивается наличием воздушной каверны, мощными дизелями и вентилируемыми водомётными движителями.
Максимальная скорость хода при высоте волны 0,75 м — 35 узлов. Дальность плавания — 500 миль. Десантные катера проекта 21820 могут использоваться в штормовых условиях при высоте волны не более 3,5 метров[3].

На десантном катере имеется вооружение. В штатной комплектации оно состоит из 2-х крупнокалиберных пулеметов МТПУ калибра 14,5-мм, а также 8 ПЗРК типа «Игла».

Размеры грузового трюма — 27 х 6,8 х 2,34 м.

Десантные возможности[править | править вики-текст]

История строительства[править | править вики-текст]

Головным катером проекта заложенным 21 февраля 2006 года стал Д-105, позднее — «Атаман Платов». В 2009 году введен в состав Каспийской флотилии.

В 2011 году был подписан контракт на строительство серии из трёх катеров проекта 21820 на «Ярославском судостроительном заводе».
На январь 2012 года в постройке находились 2 катера: один на «Судостроительном заводе «Волга» в Нижнем Новгороде и один — на ССЗ «Восточная верфь» во Владивостоке.
Первый серийный катер — заводской № 701 «Денис Давыдов» — заложен на «ЯСЗ» 18 января 2012 года, спущен на воду 26 июля 2013 года.
Второй — зав.№ 4001 «Иван Карцов» заложен на «Восточной верфи» в 2010 году, спущен на воду 30 сентября 2013 года, передан ТОФ 31 октября 2014 года.
27 октября 2014 года в рамках проведения заводских ходовых испытаний (ЗХИ) экипаж десантного катера «Лейтенант Римский-Корсаков» выполнил стрельбы из двух морских тумбовых 14,5-мм пулеметных установок по морским и воздушным целям и провел скоростные испытания главной энергетической установки. В начале ноября десантный катер «Лейтенант Римский-Корсаков» приступит к государственным ходовым испытаниям, после завершения которых войдет в состав БФ[3].
8 декабря 2014 года десантный катер «Мичман Лермонтов», построенный для Балтийского флота на Ярославском судостроительном заводе, впервые вышел в море в рамках заводских ходовых испытаний.
12 июня 2015 года на ДКА «Иван Карцов» поднят Андреевский флаг[4].

Представители проекта[править | править вики-текст]

Название Бортовой № Изготовитель Заводской № Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Флот Состояние
«Атаман Платов» (бывший Д-105) «Судостроительный завод «Волга» № 811 21.02.2006 07.2009 2010 год КФл В строю
«Денис Давыдов» 748 «Ярославский судостроительный завод» № 701 18.01.2012[5] 26.07.2013[6] 23.11.2014 БФ В строю[7]
«Иван Карцов» «Восточная верфь» № 4001 2010 год[8] 30.09.2013[9] 31.10.2014 ТОФ В строю
«Лейтенант Римский-Корсаков»[10] 714 «Ярославский судостроительный завод» № 702 21.06.2012[11] 10.04.2014[12] 12.2014 БФ В строю
«Мичман Лермонтов»[10] 757 «Ярославский судостроительный завод» № 703 18.01.2013 05.06.2014[13] 12.2014 БФ В строю

Фотографии[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. пр.21820 Дюгонь — DYUGON // militaryrussia.ru, 18 января 2012 года
  2. 1 2 Новый десантный катер заложен в Ярославле // СмартNews Ярославль, 22 января 2014 года
  3. 1 2 ОВТ «Оружие Отечества» A.V.Karpenko
  4. На десантном катере Тихоокеанского флота «Иван Карцов» поднят Андреевский флаг
  5. Десантный катер на воздушной каверне "Мичман Лермонтов" заложат в Ярославле 18 января. Проверено 15 января 2013. Архивировано из первоисточника 22 января 2013.
  6. Торжественная церемония спуска десантного катера проекта 21820 заводской № 701.
  7. Новый десантный катер "Денис Давыдов" вошел в состав ВМФ России
  8. Десантные катера. Проект 21820, шифр «Дюгонь»
  9. Восточная верфь спустила на воду десантный катер проекта 21820, 3 октября 2013 года
  10. 1 2 ВМФ РФ планирует произвести закладку еще двух катеров типа «Дюгонь» в 2012 году — ВПК.name
  11. ОАО «Ярославский судостроительный завод»
  12. Буксиры для ВМФ России изготовят в Ярославле. 4.4.2014
  13. Торжественная церемония спуска десантного катера проекта 21820 заводской №703

Ссылки[править | править вики-текст]