Десятицилиндровый двигатель

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Десятицилиндровый V10 Audi R8

Десятицилиндровый двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания с 10 цилиндрами. Имеет V-образную компоновку. Цилиндры расположены параллельно в два ряда, по 5 в ряд. Данный тип двигателя применяется в спортивных автомобилях.[⇨] Распространено применение двигателя в гоночных автомобилях[1].

Особенности[править | править код]

Двигатель не является внутренне сбалансированным, этот недостаток компенсируется балансировочными валами.[2] С этим связано ограниченное применение двигателя в автомобилях, поскольку ему предпочитают либо более простой и экономичный V8, либо не намного более сложный и лучше сбалансированный V12.[3] Тем не менее он применялся в некоторых имиджевых машинах как компромисс между V8 и V12.[4]

В гоночных автомобилях[править | править код]

В гонках «Формулы 1» двигатель V10 применялся с 1989 по 2006 гг.[5]

Примеры использования[править | править код]

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. The V10 Is An Incredible Engine, And Here Are The 6 Recent Classic That Prove It (англ.), Maxim. Дата обращения 29 сентября 2017.
  2. Engineering Explained: The Pros And Cons Of Inline 5s, V10s And Rotary Engines (англ.). Car Throttle. Дата обращения 26 декабря 2019.
  3. Engine's History. www.topspeed.com. Дата обращения 26 декабря 2019. (недоступная ссылка)
  4. First Test: 2007 Audi S8
  5. motor.ru Формула-2013

Ссылки[править | править код]