Детская железная дорога в Пловдиве

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Детская железная дорога в Пловдиве
Children railway, Plovdiv 04.jpg
Страна
Расположение Пловдив
Дата открытия 23 сентября 1979
Технические данные
Протяжённость
  • 1090 м
Ширина колеи 600 мм
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Детская железная дорога (ранее Детская железная дорога «Знамя мира») — узкоколейная железнодорожная линия у подножия Молодёжного холма в Пловдиве.

Это вторая детская железная дорога в Болгарии — первая была открыта в Кырджали (проект Валентины Йочковой), она тоже действует до сих пор.

История[править | править код]

Проект железной дороги был подготовлен Стройуправлением «Трансстроя» в Пловдиве под руководством Василя Йочкова совместно с Железнодорожным управлением в Пловдиве (руководитель Ангел Димитров).

Поезд на станции

Строительство дороги началось 21 апреля 1979 года. В строительстве принимали участие школьники и студенты. Рельсы и вагоны доставлены с высокогорной железной дороги Кочериново — Рильский монастырь, закрытой в 1954 году[1][2]. Позже вагоны были заменены на другие.

Дорога открыта под названием «Знамя мира» 23 сентября 1979 года[2] — в праздник пионерской организации «Септемврийче». На церемонии открытия почётным гостям вручили 25 специально отпечатанных билетов и почётные значки.

Была закрыта в 1997 году.

После ремонта по заказу муниципальной администрации, аттракцион был снова открыт как Детская железная дорога (болг. Детска железница) 22 сентября 2007 года, спустя 28 лет после её первого запуска[2]. В 2015 году произведён ремонт основной станции («Пионер»), оборудованы навес для ожидающих и пандусы[3][4][5]. В 2016 году была проведена реконструкция туннеля, также его стены были украшены рисунками подводного мира[6].

Описание[править | править код]

Железная дорога у переезда
Железнодорожный переезд

Железнодорожная линия имеет протяженность 1090 м и колею 600 мм. Подвижной состав построен в Пловдиве (в локомотивном депо — локомотив, в вагоноремонтном — вагоны). На маршруте построены следующие объекты:

  • станция Пионер
  • мост
  • переезд со шлагбаумом
  • 50-метровый туннель[2]
  • эстакада
  • остановка Снежанка
  • станция Панорама

Тоннель служит в качестве депо для поезда в нерабочее время (там заряжаются аккумуляторы локомотива)[4]. Поездка от станции Пионер до станции Панорама и обратно длится 25 минут[2]. Максимальная рабочая скорость, с которой движется поезд, — 8,5 км/ч.

В поезде около 50 мест. В составе 3 вагона. Билет стоит 1 лев[2] (по случаю дня защиты детей бывают акции с бесплатным проездом)[7]. Дети до 10 лет допускаются в сопровождении взрослых.

Примечания[править | править код]

  1. Как спасиха от забрава детската железница на Пловдив (болг.). Дата обращения 5 ноября 2018.
  2. 1 2 3 4 5 6 Георгия Кинева. Как Пловдив се сдоби с детска железница (болг.), Българска история (13 марта 2017). Дата обращения 6 ноября 2018.
  3. Ремонтират гарата на Детската железница в Пловдив (болг.), Novini.bg (20 июля 2015). Дата обращения 6 ноября 2018.
  4. 1 2 Обновиха гара „Пионер“ на детско влакче (bg-BG), Darik News (14 августа 2015). Дата обращения 5 ноября 2018.
  5. Пуснаха в действие ремонтираната гара "Пионер" на Детската железница в Пловдив (болг.), БТА. Дата обращения 6 ноября 2018.
  6. Ани Иванова. Изрисуваха морско дъно на тунела на детската железница в Пловдив (болг.), 24 часа (14 июня 2016). Дата обращения 6 ноября 2018.
  7. От днес до неделя детската железница вози безплатно (болг.), Plovdiv24.bg (1 июня 2018). Дата обращения 5 ноября 2018.