Джиро д’Италия 1971

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Джиро д’Италия 1971 Cycling (road) pictogram.svg
Детали гонки
Маршрут54-й Джиро д’Италия
Этапы22
Даты20 май – 10 июнь 1971
Дистанция3621 км
СтраныITA Италия
YUG Югославия
AUT Австрия
Место стартаЛечче
Место финишаМилан
Команды10
Стартовало гонщиков100
Финишировало гонщиков75
Средняя скорость36,597 км/ч
Призёры
ПобедительSWE Йёста Петтерссон (Ferretti)
ВторойBEL Херман Ван Спрингел (Molteni)
ТретийITA Уго Коломбо (Filotex)
ОчковаяITA Марино Бассо (Molteni)
ГорнаяESP Хосе Мануэль Фуэнте (Kas-Kaskol)
Командная по очкамBEL Molteni
◀ 19701972
Документация Wikidata-logo S.svg

54-й выпуск Джиро д’Италиятрёхнедельной шоссейной велогонки по дорогам Италии. Гонка проводилась с 20 мая по 10 июня 1971 года. Победу одержал шведский велогонщик Йёста Петтерссон.

Участники[править | править код]

Принять участие в гонке были приглашены 10 велокоманд. Каждая команда состояла из 10 велогонщиков. Таким образом на старт Джиро вышли 100 гонщиков. Победитель прошлого выпуска гонки бельгиец Эдди Меркс в гонке не участвовал. До финиша гранд-тура в Милане доехали 75 гонщиков.

Профессиональные велокоманды (10)
  1. ITA Cosatto
  2. ITA Dreher
  3. ITA Ferretti
  4. ITA Filotex
  5. ITA G.B.C.
  6. ESP Kas-Kaskol
  7. ITA Molteni
  8. ITA Salvarani
  9. ITA Scic
  10. BEL Hertekamp-Magniflex
Wikidata-logo S.svg

Маршрут[править | править код]

Гонка состояла из 22 этапов (включая пролог), общей протяженностью 3621 километра. Помимо Италии дистанция гонки прошла также по территории Югославии (в рамках 15-го и 16-го этапов) и Астрии (в рамках 17-го этапа). После 12 этапов был предусмотрен день отдыха.

Wikidata-logo S.svgЭтапДатаМаршрутtypeДлина (км)ПобедительЛидер генеральной классификации
Пролог 20 маяЛеччеБриндизи
командная разделка
62ITA Salvaraniне определялся
1 21 маяБриндизиБари
равнинный
175ITA Марино БассоITA Марино Бассо
2 22 маяБариПотенца
горный
260ITA Энрико ПаолиниITA Энрико Паолини
3 23 маяПотенцаБеневенто
равнинный
177ITA Эрколе ГвалацциниITA Энрико Паолини
4 24 маяБеневентоПескассероли
горный
203ITA Гверрино ТозеллоITA Энрико Паолини
5 25 маяПескассеролиГран-Сассо-д’Италия
равнинный
198ESP Висенте Лопес КаррилITA Уго Коломбо
6 26 маяЛ’АкуилаОрвието
равнинный
163ESP Доминго ПеруренаITA Уго Коломбо
7 27 маяОрвиетоСан-Винченцо
равнинный
220ITA Феличе ДжимондиITA Альдо Мозер
8 28 маяСан-ВинченцоКашана-Терме
горный
203ITA Романо ТумеллероITA Клаудио Микелотто
9 29 маяКашана-ТермеФорте-деи-Марми
равнинный
141ITA Марино БассоITA Клаудио Микелотто
10 30 маяФорте-деи-МармиСестола
горный
123ESP Хосе Мануэль ФуэнтеITA Клаудио Микелотто
11 31 маяСестолаМантуя
равнинный
199ITA Марино БассоITA Клаудио Микелотто
1 июняДень отдыха
День отдыха
12 2 июняДезенцано-дель-ГардаСало
индивидуальная разделка
28ITA Давиде БойфаваITA Клаудио Микелотто
13 3 июняСалоКьоджа
горный
218BEL Патрик СеркюITA Клаудио Микелотто
14 4 июняКьоджа – Бибионе
равнинный
170BEL Патрик СеркюITA Клаудио Микелотто
15 5 июняБибионе – Флаг Югославии (1945—1991) Любляна
равнинный
201ITA Франко БитоссиITA Клаудио Микелотто
16 6 июняФлаг Югославии (1945—1991) ЛюблянаТарвизио
равнинный
100ITA Дино ЗандегуITA Клаудио Микелотто
17 7 июняТарвизиоФлаг Австрии Гросглоккнер
горный
206ITA Пьерфранко ВьянеллиITA Клаудио Микелотто
18 8 июняAUT ЛиенцФалькаде
горный
195ITA Феличе ДжимондиSWE Йёста Петтерссон
19 9 июняФалькадеПонте-ди-Леньо
горный
182ITA Лино ФарисатоSWE Йёста Петтерссон
20a 10 июняПонте-ди-ЛеньоЛайнате
равнинный
185ITA Джачинто СантамброджиоSWE Йёста Петтерссон
20b 10 июняЛайнатеМилан
индивидуальная разделка
20DEN Оле РиттерSWE Йёста Петтерссон

Ход гонки[править | править код]

Пролог в виде командной гонки на время выиграла итальянская команда «Salvarani», в составе которой были главные фавориты на победу в общем зачёте: Феличе Джимонди и Джанни Мотта, которые к тому времени уже имели на двоих три победы на Корса Роза. На втором этапе «БариПотенца» Джимонди не выдержал атаку Микеле Данчелли и проиграл 8 минут 40 секунд, потеряв шансы в общем зачёте. Этап выиграл Энрико Паолини, у него было всего три секунды преимущества над Моттой. Паолини возглавил генеральную классификацию и удерживал лидерство в течение трёх этапов.

Вскоре утратил шансы на викторию и напарник Джимонди – Мотта. Его допинг-проба оказалась положительной и его оштрафовали, добавив к его времени 10 минут, что автоматически отбросило Мотту на последнюю позицию общего зачёта.

Победителем пятого этапа стал испанец Висенте Лопес Каррил, а Уго Коломбо возглавил общий зачет. Спустя два дня он потерял майку лидера в пользу Альдо Мозера, этап выиграл Феличе Джимонди. На 8-м этапе общий зачет возглавил Клаудио Микелотто.

Судьбу гонки, как это часто случалось и раньше, решили горные этапы в Доломитах.[1] На 17-м этапе с преодолением самого высокого подъёма (Чима Коппи) гонки Гросглоккнер лидер гонки Микелотто держался за командной машиной, чтобы закончить подъём. За это ему был дан штраф в одну минуту.[2] На 18-м этапе Микелотто, возглавлявший общий зачет в течение десяти дней, и вовсе проиграл 9 минут 41 секунду Джимонди, который стал победителем этапа, а генеральную классификацию возглавил шведский гонщик Йёста Петтерссон. На последнем этапе Петтерссон финишировал победителем Джиро д'Италия. Он стал первым гонщиком, родившимся севернее Рейна, который выиграл Джиро, а также первым шведом, победившим на гранд-туре.[1]

Лидеры классификация[править | править код]

На Джиро д’Италия 1971 разыгрывались три индивидуальные классификации и командная. Лидер генеральной классификации, которая рассчитывалась по сумме времени каждого гонщика, показанном на этапах, традиционно отмечался розовой майкой. Гонщик с наименьшим итоговым временем становился победителем генеральной классификации и всей гонки. Результаты пролога (командной разделки) в этой классификации не учитывались.

Майкой фиолетового цвета награждался лидер очковой классификации. Место в данной классификации определялось по очках, суммарно набранных гонщиком за финиш в топ-15 на этапах.

Лидер горной классификации определялся по очках, начисляемых за пересечение вершины категорийных подъёмов в числе первых. Каждому подъёму на гонке, в зависимости от его сложности, была присуждена категория: первая или вторая. На вершине подъёмов первой категории первые три гонщика могли получить соответственно 50, 30, 20 очков, второй — 30, 20, 10. Кроме того, на вершине самого высокого подъёма гонки (Чима Коппи), которым в том году был Гросглоккнер, первые пять гонщиков могли заработать соответственно 200, 100, 80, 70, 50 очков.

Командная классификация определялись по сумме очков, набранных гонщиками команд на каждом из этапов. Команда с наибольшим количеством очков после последнего этапа становилась победительницею классификации.

Этап Победитель Генеральная классификация
A pink jersey
Очковая классификация
A purple jersey
Горная классификация Командная классификация
П Salvarani Salvarani[3] не разыгрывалась не разыгрывалась не разыгрывалась
1 Марино Бассо Марино Бассо Марино Бассо Molteni
2 Энрико Паолини Энрико Паолини Джанни Мотта Микеле Данчелли Scic
3 Эрколе Гвалаццини
4 Гверрино Тозелло Роберто Сорлини
5 Висенте Лопес Каррил Уго Коломбо Марино Бассо Висенте Лопес Каррил
6 Доминго Перурена Molteni
7 Феличе Джимонди Альдо Мозер Salvarani
8 Романо Тумеллеро Клаудио Микелотто Molteni
9 Марино Бассо Хосе Мануэль Фуэнте
10 Хосе Мануэль Фуэнте
11 Марино Бассо
12 Давиде Бойфара
13 Патрик Серкю
14 Патрик Серкю
15 Франко Битосси
16 Дино Зандегу
17 Пьерфранко Вьянелли Пьерфранко Вьянелли
18 Феличе Джимонди Йёста Петтерссон Хосе Мануэль Фуэнте
19 Лино Фарисато
20a Джачинто Сантамброджио
20b Оле Риттер
Итог Йёста Петтерссон Марино Бассо Хосе Мануэль Фуэнте Molteni

Итоговое положение[править | править код]

Wikidata-logo S.svgГенеральная классификация
ГонщикКомандаВремя
1-йSWE Йёста Петтерссон розовая майка (генеральная классификация)Ferretti97ч 24' 03
2-йBEL Херман Ван Спрингел Molteni+ 2' 04
3-йITA Уго Коломбо Filotex+ 2' 35
4-йESP Франсиско Гальдос Kas-Kaskol+ 4' 27
5-йITA Пьерфранко Вьянелли Dreher+ 6' 41
6-йITA Сильвано Скьявон Dreher+ 7' 27
7-йITA Феличе Джимонди Salvarani+ 7' 30
8-йBEL Антон Хаубрехтс Salvarani+ 9' 39
9-йITA Владимиро Паницца Cosatto+ 13' 13
10-йITA Джованни Кавальканти Filotex+ 14' 22


Wikidata-logo S.svgОчковая классификация
ГонщикКомандаОчки
1-йITA Марино Бассо фиолетовая майка (очковая классификация)Molteni181 очков
2-йBEL Патрик Серкю Dreher148 очков
3-йITA Феличе Джимонди Salvarani139 очков

Wikidata-logo S.svgГорная классификация
ГонщикКомандаОчки
1-йESP Хосе Мануэль Фуэнте Kas-Kaskol360 очков
2-йITA Пьерфранко Вьянелли Dreher270 очков
3-йITA Примо Мори Salvarani190 очков


Wikidata-logo S.svgКомандная классификация по очкам
КомандаОчки
1-йITA Molteni 5956 очков
2-йITA Salvarani 4476 очков
3-йITA Scic 4162 очков


Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1971, velolive.com (22 мая 2010). Дата обращения 14 октября 2018.
  2. The original Swedish sensation (англ.), cyclingnews.com (9 June 2009). Дата обращения 15 октября 2018.
  3. Результаты открывающего гонку пролога в виде командной разделки не учитывались в генеральной классификации, но использовались для определения того, кто наденет майку лидера гонки на следующий день. Итальянская Salvarani выиграла пролог и все гонщики команды во время первого этапа были в лидерских розовых майках.

Ссылки[править | править код]