Диас, Луис

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Луис Диас
PLM12 95 Level 5 HPD Luis Díaz.jpg
Гражданство Flag of Mexico.svg Мексика
Дата рождения 1 декабря 1977(1977-12-01) (40 лет)
Место рождения МехикоМексика
Профиль на Driver DB luis-diaz
ALMS 2018
Дебют 2007
Текущая команда Level 5 Motorsports
95
Бывшие команды PR1/Mathiasen Motorsports
Alex Job Racing
Fernández Racing
Старты 52
Победы 13
Поулы 8
Быстрые круги 5
Лучшее место в чемпионате 1-й в 2009
Предыдущие серии
1996
1997
1998
1999-2001
2002-03
2002-03
2005-06, 2011
2005-06
2011
2012
Мексиканская Ф-Reynard
Мексиканская Ф3
Формула-Мексика
Indy Lights
Атлантический чемпионат
CART
RSCS
A1 Grand Prix
ILMC
FIA WEC
Чемпионские титулы
1998
2009
Мексиканская Ф3
ALMS (класс LMP2)
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Луис Мигель Диас Кастель (исп. Luis Miguel Díaz Castell; родился 1 декабря 1977 года в Мехико, Мексика) — мексиканский автогонщик.

Спортивная карьера[править | править код]

Луис начинает свою гоночную карьеру в конце 1980-х годов, когда первые попытки управления картом перерастают в серьёзное увлечение автоспортом и участие во многих национальных турнирах. Вскоре на его счету значатся титулы чемпиона Мексике в классе Формула-А и два аналогичных титула в категории Super 100 cc. К середине 1990-х годов Диас начинает предпринимать попытки найти спонсоров для перехода в гонки формульного типа: попытки увенчиваются успехом накануне сезона-1996, когда Луис переходит в национальный чемпионат Формулы-Reynard.

В течение следующих четырёх лёт Диас достаточно успешно выступает в различных мексиканских сериях на машинах с открытыми колёсами, выигрывает несколько гонок. Попытки попробовать себя в Европе приводят лишь к серии ознакомительных тестов (на большее не хватает финансирования). В Северной Америке же мексиканские спонсоры довольно активно поддерживают различные автоспортивные соревнования и Луис без труда находит себе место в Indy Lights. Несколько лет в различных соревнованиях подобного рода не приносят больших успехов: Диас быстро обозначает притязание на уровне группы середняков пелотона и крайне редко выступает выше этого уровня. В 2002 году он пробует что-то изменить в своей карьере, перейдя в Атлантический чемпионат, но лишь локально улучшает свои результаты: в дебютный год одержано несколько побед, что позволило добыть финансирование на несколько гонок в серии Champ Car. Уже на следующий год результаты в Атлантическом чемпионате падают на обычный уровень, а в Champ Car Луису ощутимо не хватает скорости и даже на родной гонке в Мехико он в гонках добывается лишь мест в конце второго десятка.

Финансирования на продолжение карьеры в гонках формульного типа не находится и в 2004 году Диас уходит в гонки спортпрототипов: мексиканские спонсоры договариваются с Чипом Ганасси об отдельном машине для своих пилотов в Rolex Sports Car Series. Одним из выбранных пилотов оказывается многопытный Джимми Моралес, а другое место доверяют Луису. Чисто мексиканский экипаж проявдяет себя недосточно хорошо на фоне напарников по организации, завоевавших в том сезоне чемпионский титул. Межсезонные перестановки приводят к тому, что Чип не продлевает контракт с Моралесом и пилотом экипажа № 01 Максом Паписом, отправляя на его место Диаса. Второй экипаж освобождается для других пилотов.

Перестановки дают определённый результат: Луис постепенно подтягивает свои результаты, совместный экипаж начинает одерживать победы в гонках, но в чемпионате организация теряет лидерство: в 2005 году её обходит экипаж SunTrust Racing, а годом спустя — Krohn Racing. Решив что-то поменять менеджмент переводит Луиса в команду Адриана Фернандеса, только покинувшего гонки прототипов Дайтоны ради гонок прототипов Ле-Мана. На его место к Ганасси приходит Мемо Рохас.

В ALMS мексиканцы приходят заручившись полузаводской поддержккой бренда Acura, получив в своё распоряжение сначала их двигатель, а затем и шасси. Постепенно привыкая к новой для своей организации технике, Адриан и Луис борются на грани очковой зоны своего класса, а в 2009 году, когда в их категории по различным причинам заметно редеет стартовое поле, пользуются шансом и в доминирующем стиле выигрывают чемпионат в своём классе. Данный успех становится последним аккордом в истории команды: в межсезонье Фернандес закрыл организацию, а сам подписал контракт боевого пилота с командой Aston Martin Racing. Луис же был вынужден сделать шаг назад, уйдя в наименее престижный класс серии — в GTC.

Впрочем его карьера в гонках GT продолжалась менее полусезона — уже вскоре он подписал контракт с одной из команд класса LMPC, где за четыре этапа взял три поула и трижды же отметился на подиуме в гонках. В 2011 году Диас возвращается в класс LMP2, подписав контракт с командой Level 5 Motorsports: его команда по различным причинам пропускает пять из девяти гонок сезона, но в тех гонках, где принимает участие, одерживает три победы (среди прочего выигран полусуточный марафон в Себринге) и занимает второе место в своём зачёте по итогам чемпионата. Через год ситуация повторяется, но на более низком уровне: собственная подготовка и сила конкурентов позволяет выиграть лишь одну гонку и занять четвёртое место в общем зачёте.

В эти же годы Level 5 Motorsports пробует свои силы в двух суточных автомарафонах: в 2011 году участвуя в гонке в Дайтоне, а год спустя решившись на вояж в Ле-Ман. Лучше получается участие в более далёкой по технике, но более близкой по месту расположения Grand Am-овской гонке.

Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править код]

Сводная таблица[править | править код]

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1996 Мексиканская Формула-Reynard н/д н/д н/д н/д н/д н/д 3-й
1997 Мексиканская Формула-3 Team GO н/д н/д н/д н/д н/д н/д
1998 Формула-Мексика Guillermo Oliveras 6 н/д н/д 2 н/д 1-й
1999 Indy Lights Panamericana н/д 10 н/д н/д 1 н/д н/д
1999 Indy Lights Herdez Competition 1 0 0 0 3 23-й
2000 Indy Lights Herdez Competition 11 0 0 0 31 13-й
2001 Indy Lights Roquin Motorsports 12 0 1 0 88 7-й
2002 Атлантический чемпионат Dorricott Racing 12 1 3 2 124 4-й
2002 CART Fernandez Racing 1 0 0 0 0 НК
2003 Атлантический чемпионат Dorricott Racing 12 1 1 0 88 8-й
2003 Champ Car Walker Racing 1 0 0 0 0 НК
2004 Rolex Sports Car Series (класс DP) Chip Ganassi Racing 11 0 н/д 0 277 12-й
2005 Rolex Sports Car Series (класс DP) Chip Ganassi Racing 14 2 н/д 3 405 2-й
2005-06 A1 Grand Prix Мексика 2 0 0 0 59[1] 10-й[2]
2006 Rolex Sports Car Series (класс DP) Chip Ganassi Racing 14 1 н/д 5 446 2-й
2007 Американская серия Ле-Ман (класс LMP2) Fernandez Racing 12 0 0 0 102 6-й
2008 Американская серия Ле-Ман (класс LMP2) Fernandez Racing 11 0 0 0 88 8-й
2009 Американская серия Ле-Ман (класс LMP2) Fernandez Racing 10 4 1 8 217 1-й
2010 Американская серия Ле-Ман (класс GTC) Alex Job Racing 3 0 0 0 42 16-й
Американская серия Ле-Ман (класс LMPC) PR1/Mathiasen Motorsports 4 3 2 0 63 9-й
2011 Американская серия Ле-Ман (класс LMP2) Level 5 Motorsports 4 1 1 3 78 2-й
2011 Межконтинентальный кубок Ле-Мана (класс LMP2) 1 0 0 1 0 НК
2011 Rolex Sports Car Series (класс DP) 1 0 0 0 23 30-й
2012 Американская серия Ле-Ман (класс LMP2) Level 5 Motorsports 7 0 1 2 51 4-й
2012 FIA WEC (класс LMP2) 1 0 0 0 0 НК

Гонки спортпрототипов[править | править код]

Rolex Sports Car Series[править | править код]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Очки Место
2004 Ganassi / Sabates - Соединённые Штаты Америки
MIA
15
Соединённые Штаты Америки
PIR
4
Канада
MON
10
Соединённые Штаты Америки
S6H
3
Соединённые Штаты Америки
DAY
7
Соединённые Штаты Америки
MID
3
Соединённые Штаты Америки
WGI
10
Соединённые Штаты Америки
MIA
4
Соединённые Штаты Америки
VIR
5
Соединённые Штаты Америки
BAR
4
Соединённые Штаты Америки
FON
2
277 12-й
2005 Ganassi / Sabates Соединённые Штаты Америки
R24
7
Соединённые Штаты Америки
MIA
5
Соединённые Штаты Америки
FON
1
Соединённые Штаты Америки
MRY
1
Канада
MON
3
Соединённые Штаты Америки
S6H
3
Соединённые Штаты Америки
DAY
6
Соединённые Штаты Америки
BAR
4
Соединённые Штаты Америки
WGI
4
Соединённые Штаты Америки
MID
2
Соединённые Штаты Америки
PIR
16
Соединённые Штаты Америки
WGI
2
Соединённые Штаты Америки
VIR
1
Мексика
MEX
3
405 2-й
2006 Ganassi / Sabates Соединённые Штаты Америки
R24
20
Мексика
MEX
1
Соединённые Штаты Америки
MIA
3
Соединённые Штаты Америки
LGB
1
Соединённые Штаты Америки
VIR
3
Соединённые Штаты Америки
MRY
10
Соединённые Штаты Америки
PIR
1
- Соединённые Штаты Америки
S6H
7
Соединённые Штаты Америки
MID
21
Соединённые Штаты Америки
DAY
3
Соединённые Штаты Америки
BAR
10
Соединённые Штаты Америки
WGI
1
Соединённые Штаты Америки
SON
1
Соединённые Штаты Америки
MIL
4
446 2-й
2011 Level 5 Соединённые Штаты Америки
R24
8
- - - - - - - - - - - 23 30-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В качестве гоночного результата указано место в своём классе.

Американская серия Ле-Ман[править | править код]

Результаты
Сезон Команда Класс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Место
2007 Fernandez LMP2 Соединённые Штаты Америки
SEB
2
Соединённые Штаты Америки
STP
4
Соединённые Штаты Америки
LNB
7
Соединённые Штаты Америки
TEX
7
Соединённые Штаты Америки
UTA
5
Соединённые Штаты Америки
LIM
НФ
Соединённые Штаты Америки
MID
3
Соединённые Штаты Америки
AME
6
Канада
MOS
6
Соединённые Штаты Америки
DET
4
Соединённые Штаты Америки
PET
НФ
Соединённые Штаты Америки
MON
3
102 11-й
2008 Fernandez LMP2 Соединённые Штаты Америки
SEB
ДК
Соединённые Штаты Америки
STP
7
Соединённые Штаты Америки
LNB
6
Соединённые Штаты Америки
UTA
5
Соединённые Штаты Америки
LIM
4
Соединённые Штаты Америки
MID
3
Соединённые Штаты Америки
AME
НФ
Канада
MOS
2
Соединённые Штаты Америки
DET
9
Соединённые Штаты Америки
PET
НФ
Соединённые Штаты Америки
MON
7
88 12-й
2009 Fernandez LMP2 Соединённые Штаты Америки
SEB
1
Соединённые Штаты Америки
STP
1
Соединённые Штаты Америки
LNB
1
Соединённые Штаты Америки
UTA
1
Соединённые Штаты Америки
LIM
2
Соединённые Штаты Америки
MID
1
Соединённые Штаты Америки
AME
1
Канада
MOS
1
Соединённые Штаты Америки
PET
2
Соединённые Штаты Америки
MON
1
217 1-й
2010 Job GTC Соединённые Штаты Америки
SEB
3
Соединённые Штаты Америки
LNB
7
Соединённые Штаты Америки
MON
4
Соединённые Штаты Америки
UTA
НФ
- 42 16-й
PR1/Mathiasen LMPC Соединённые Штаты Америки
MID
3
Соединённые Штаты Америки
AME
2
Канада
MOS
5
Соединённые Штаты Америки
PET
3
63 9-й
2011 Level 5 LMP2 Соединённые Штаты Америки
SEB
1
Соединённые Штаты Америки
LNB
НС
- - - Соединённые Штаты Америки
AME
1
- Соединённые Штаты Америки
MON
1
Соединённые Штаты Америки
PET
5
78 2-й
2012 Level 5 P2 Соединённые Штаты Америки
SEB
НФ
Соединённые Штаты Америки
LNB
3
Соединённые Штаты Америки
MON
1
- - - Соединённые Штаты Америки
AME
4
Соединённые Штаты Америки
BAL
2
Соединённые Штаты Америки
VIR
НФ
Соединённые Штаты Америки
PET
1
51 4-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В качестве гоночного результата указано место в своём классе.

Примечания[править | править код]

  1. Все очки набирались в общую копилку мексиканской сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Мексику в том сезоне.
  2. В серии не было личного зачёта. Указано место сборной Мексики в первенстве наций.

Ссылки[править | править код]