Добржанский, Александр Николаевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Добржанский Александр Николаевич
Alexandr Dobrzhansky.jpg
Генерал-майор А.Н. Добржанский. Март 1917 года.
Дата рождения 19 (7) апреля 1873(1873-04-07)
Место рождения  Российская империя, Тифлисская губерния
Дата смерти 15 ноября 1937(1937-11-15) (64 года)
Место смерти  Франция, Париж
Принадлежность  Российская империя
Род войск Автомобильные войска
Годы службы 18951917
Звание Генерал-майор генерал-майор
Командовал 1-я автомобильная пулемётная рота
Сражения/войны Первая мировая война (восточный фронт);
Гражданская война в России
Награды и премии
Орден Святого Георгия IV степени RUS Imperial Order of Saint Vladimir ribbon.svg RUS Imperial Order of Saint Vladimir ribbon.svg
Орден Святой Анны II степени RUS Imperial Order of Saint Stanislaus ribbon.svg Орден Святой Анны III степени
Орден Святого Станислава III степени
Георгиевское оружие

Алекса́ндр Никола́евич Добржа́нский (19 (7) апреля 1873, Тифлисская губерния, Российская империя15 ноября 1937, Париж, Франция) — офицер Русской императорской армии, участник Первой мировой войны. Генерал-майор (1917 год), кавалер ордена Святого Георгия 4-й степени (1917 год), обладатель Георгиевского оружия (1916 год). Один из инициаторов создания автомобильных войск в России, бессменный командир 1-й автомобильной пулемётной роты — первого в истории русской армии подразделения бронеавтомобилей.

Биография[править | править код]

Александр Николаевич Добржанский родился в 1873 году в Тифлисской губернии Российской Империи (современная территория Грузии). По происхождению — польский дворянин. В 1891 году окончил Тифлисский кадетский корпус; в 1893 — 2-е Константиновское военное училище по 1-му разряду. Кроме того, в 1900 году окончил курсы восточных языков при Азиатском департаменте МИД.

Военную службу начал в чине подпоручика в 149-м Черноморском полку, но вскоре был переведён в 1-й Кавказский стрелковый Его Величества батальон. Затем, в 1896 году, в Егерский лейб-гвардии полк. В 1897 году он уже поручик гвардии, в 1901-м — штабс-капитан гвардии, в 1905-м — капитан гвардии, а с 13 апреля 1914 года — полковник гвардии.

1-я автомобильная пулеметная рота[править | править код]

22 сентября 1914 года полковник лейб-гвардии Егерского полка Александр Николаевич Добржанский назначен командиром бронированной пулемётной автомобильной роты — первой в истории роты блиндированных автомобилей. Формирование роты было стремительным. Добржанский принимал самое непосредственное участие в разработке чертежей блиндированных автомобилей по проекту инженера-механика А. Я. Грауэна. Под его руководством происходило стремительное формирование роты, он же и повёл её в первый бой. Уже 19 октября 1914 года рота, укомплектованная восьмью бронеавтомобилями на базе отечественного шасси Руссо-Балт тип С, тяжелым пушечным автомобилем Маннесман-Мулаг, а также небронированными грузовиками «Бенц» и «Олдайс», отправляется на фронт.

Эффект первого боевого применения новой боевой части был ошеломляющим. Уже в первых боях под Лодзью 9-10 ноября 1914 года с применением бронеавтомобилей была доказана их необычайная эффективность. Примеры боевой доблести солдат и офицеров роты полковника Добржанского показательны. А известия о победе русских бронечастей были встречены в русском обществе с гордостью и энтузиазмом. Заслуги полковника Добржанского в этом нельзя недооценить.

14 марта 1917 года Добржанский был награждён Орденом Святого Георгия 4-й степени «за то, что, будучи командиром 1-й автомобильной пулеметной роты, 20 ноября 1914 года, узнав от командира 2-го взвода названной роты штабс-капитана Шулькевича о прорыве нашего фронта на фланге 19-го армейского корпуса, приказал об этом донести командиру названного корпуса, а сам лично донес в штаб 2-й армии и, получив разрешение на свою просьбу собрать к Пабиянице взводы своей роты, находившейся в подчинении вр. командовавшего 2-й армией Генерала Алиева, разбросанные по расходившимся от Лодзи дорогам, выехал обратно в Пабиянице, произвёл разведку дорог на открытом автомобиле под огнём неприятеля, дабы убедиться, что дороги не перекопаны и для того, чтобы выбрать места для засад для взводов бронированных автомобилей. Ночью направил взводы в выбранные места. Следствием таких распоряжений было то, что, когда перед рассветом 21 ноября немцы начали обход левого фланга 19-го армейского корпуса, то три колонны их в промежутке у деревни Кралев натолкнулись на взвод автомобилей штабс-капитана Гурдова, который врезался в них и огнём пулемета рассеял и отбросил. Когда отброшенные немцы повернули назад, то попали под огонь второй засады (2-го взвода) и, понеся громадные потери, совершенно бежали. Таким образом, действиями своей части полковник Добржанский в критический момент боя отбросил шедшего в обход левого фланга 19-го армейского корпуса противника в значительных силах, чем дал возможность названному корпусу удержать свои позиции». (Пр. Врем. прав. от 04.03.1917.)[1].

За подвиг, совершенный у Пабъянице 20 и 21 ноября 1914 года, орденом Святого Георгия 4-й степени был награждён также командовавший 4-м взводом штабс-капитан П. В. Гурдов. Кроме него ещё двенадцать нижних чинов 4-го взвода, участвовавших в этом бою, были награждены Георгиевскими крестами 4-й степени (приказ войскам 2-й армии за № 1806 от 26 ноября 1914 года).


Примечания[править | править код]

  1. Кузьмин А. В., Юшко В. Л. — М.: «Духовная нива». — 2008. — С. 163.

Литература[править | править код]

  • Кирилец С. В., Канинский Г. Г. Автомобили Русской Императорской Армии «Автомобильная академия» генерала Секретева. — М.: Фонд «Русские витязи», 2010. — 264 с. — ISBN 978-5-903389-28-5.
  • Кузьмин А. В., Юшко В. Л., Мазяркин Г. Н., Максимов Д. Н. Кавалеры Военного ордена Святого Великомученика и Победоносца Георгия за период с 1914 по 1918 г. — М.: «Духовная Нива», 2008. — 540 с. — ISBN 978-5-87785-053-8.

Ссылки[править | править код]