Дондуков, Александр Николаевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Дондуков.
Александр Николаевич Дондуков
Александр Николаевич Дондуков
Флаг1-й министр промышленности, науки и технологий Российской Федерации
18 мая 2000 — 17 октября 2001
Глава правительства Михаил Михайлович Касьянов
Президент Владимир Владимирович Путин
Преемник Илья Иосифович Клебанов
Флаг1-й член Совета Федерации от исполнительной власти Белгородской области Флаг
16 января 2002 — 24 сентября 2003
Преемник Николай Иванович Рыжков

Рождение 29 января 1954(1954-01-29) (65 лет)
Куйбышев, РСФСР, СССР
Образование Московский авиационный институт
Учёная степень доктор технических наук
Профессия авиационный инженер
Деятельность авиаконструктор, государственный деятель
Автограф Sign of Alexandr N. Dondukov 1991.png
Награды
Orden for Service IV.png Орден Почёта
Государственная премия Российской Федерации — 1998
Научная деятельность
Научная сфера авиастроение
Место работы ОКБ имени Яковлева
Известен как участник создания самолётов «Як-54», «Як-58», «Як-130», «Як-141», «Як-242»
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Александр Николаевич Дондуков (род. 29 января 1954, Куйбышев, РСФСР, СССР) — авиаконструктор, российский государственный деятель, доктор технических наук.

Биография[править | править код]

Ранние годы[править | править код]

Родился 29 января 1954 года в Куйбышеве (ныне Самара). Отец Н. А. Дондуков, руководитель Куйбышевского конструкторского бюро машиностроения, позднее - заместитель министра авиационной промышленности СССР[1]. Мать - школьная учительница. Окончил Московский авиационный институт (1976).

Работа в авиационной промышленности[править | править код]

С 1976 года работал в Конструкторском бюро имени А. С. Яковлева:

  • инженером-конструктором, помощником ведущего инженера, ведущим инженером по летным испытаниям, ведущим конструктором по корабельному варианту МиГ-29;
  • с 1984 года — заместитель главного конструктора по двигателям, главный конструктор;
  • в 1989—2000 годах — генеральный конструктор ОКБ им. А. С. Яковлева.

Участвовал в создании самолётов «Як-54», «Як-58», «Як-130», «Як-141», «Як-242».

С 1991 года — председатель Совета директоров ТОО «Корпорация „ЯК“». Генеральный конструктор и председатель Совета директоров акционерного общества «ОКБ им. А. С. Яковлева».

Общественная деятельность и государственная служба[править | править код]

С 1994 года — член Совета по промышленной политике и предпринимательству при Правительстве РФ. В 1995 году на выборах в Государственную Думу баллотировался по федеральному списку Конгресса русских общин (был № 1 по Москве). Избирательное объединение не преодолело 5-процентный барьер.

В апреле 1996 года подписал обращение 13 предпринимателей «Выйти из тупика!» к кандидатам в президенты России с призывом найти компромисс. С июня 1996 года — член Совета директоров банка «Деловая Россия». В апреле 1997 года избран в Совет Всероссийского общественно-политического движения «Наш дом — Россия». В апреле 1997 года утвержден Правительством членом оргкомитета юбилейных мероприятий, посвящённых 60-летию перелёта В. Чкалова в Америку.

Член правления Ассоциации приватизируемых и частных предприятий (1996). С июля 1994 года — член Комиссии Правительства Москвы по созданию аэроузла авиации общего назначения на базе Центрального аэродрома им. Фрунзе и аэродрома Тушино.

С мая 1995 года — член Координационного совета Правительства Москвы для осуществления работ по созданию новых видов транспорта в Московском регионе. С января 1997 года — член Президиума координационного совета Правительства Москвы по решению комплексной проблемы создания новых видов транспорта в Московском регионе, руководитель Рабочей группы по вопросам создания подвижного состава.

В сентябре 1999 года был включен в общефедеральный список избирательного объединения «За гражданское достоинство» (№ 2 в центральной части списка) для участия в выборах в Государственную Думу (руководитель объединения — Э. Памфилова).

В 2000—2001 годах работал министром промышленности, науки и технологий. Освобождён от этой должности в связи с введением поста вице-премьера Правительства РФ — министра промышленности, науки и технологий. На его место был назначен Илья Клебанов.

Дондуков был один из инициаторов и спонсоров создания авиационного музея на Ходынском поле в Москве.

Награды[править | править код]

  • лауреат Государственной премии РФ (1998)
  • орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2000)
  • орден Почёта

Примечания[править | править код]

  1. Карточка деятеля - Н. А. Дондуков. Российский государственный архив. Дата обращения 11 декабря 2019.

Ссылки[править | править код]