Дрэг-рейсинг

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Автомобиль на старте
Слева стартует Camaro, на правой линии — Altered Vision

Дрэг-рейсинг (англ. Drag racing, ошибочно[источник не указан 85 дней] распространён также вариант прочтения драг-рейсинг) — гоночное соревнование, являющееся спринтерским заездом на дистанцию в 402 метра (¼ мили). Реже проводятся заезды на ½ мили (~804 м), 1/8 мили (201 м) либо на мерную милю (1609 м). По сути дрэг-рейсинг является гонкой на ускорение, проводящейся на прямой трассе. Особую популярность гонки этого типа снискали в США, где проводятся уже более полувека. Наиболее распространёнными дисциплинами являются гонки автомобилей , мотоциклов и катеров с поршневыми двигателями. Однако существуют соревнования для реактивных автомобилей и мотоциклов, электромобилей, скутеров, велосипедов и даже тракторов и газонокосилок.

Дрэгстеры[править | править вики-текст]

'Altered Vision' under tow.JPG
Funny Car.jpg
Caterpiller-sponsored dragster.jpg
'Pain Killer' jr. dragster.JPG
Dragster engine.jpg
Blower scoop straps.jpg
Пример burn-out перед стартом на Hockenheimring, Германия
Delivering timeslips.JPG
Radiator 'puke' can.JPG
WheelieBarKennyBernstein.jpg

Соревнования по дрэг-рейсингу могут проводиться практически на любом виде транспорта, однако для профессиональных заездов строятся специальные автомобили, именуемые дрэгстерами. По своей конструкции дрэгстер представляет собой максимально облегчённую конструкцию с мощным мотором, органы управления, напротив, часто бывают достаточно примитивны, так как соревнования проводятся на идеально прямой трассе. Профессиональные дрэгстеры имеют мощность двигателя более 8000 л.с. и достигают 10-12 тыс. л.с. в высших категориях при собственной массе менее одной тонны. Подобные автомобили проходят дистанцию в четверть мили за 3.7-3.8 секунды и разгоняются до 500-530 км/ч, а скорости 100 км/ч достигают уже за 0.8 секунды[источник не указан 909 дней]. Рекорды NHRA: ¼ мили за 4.428 секунды[1], 1000 футов (305 метров) за 3.701 секунды[2].

В России[править | править вики-текст]

До недавних пор в России данные заезды были полулегальными и чрезвычайно скандальными. Мероприятия проводились ночью на пустынных дорогах, нередки были конфликты с ГИБДД.

Все эти события послужили толчком к созданию в 2002 году Российской Федерации дрэг-рейсинга (РФДР), объединившей организаторов и энтузиастов этого вида спорта из разных регионов страны и ближнего зарубежья.

29 мая 2005 года была закончена работа по строительству первой в России трассы для дрэг-рейсинга. Трасса находится в 200 км от г. Красноярска возле п. Балахта и санатория «Красноярское Загорье». Через год, 24 июня 2006 года, трасса была названа в честь Дерешева Михаила. Вплоть до 2007 года на трассе проходили соревнования по дрэг-рейсингу — «GT-сейшн Сибири и Дальнего Востока».

Существуют дрэг-стрипы в московском Тушино, на трассе «Красное кольцо» в Красноярске, где до 2008 года включительно проходило крупнейшие в России соревнование по дрэг-рейсингу — Дрэг-Битва. Примечательно, что оба стрипа были сооружены в 2007 году.

Также дрэг-рейсинг соревнования проходят в Петрозаводске в аэропорте Пески в рамках дрэг-рейсинг фестиваля «10 Регион».

В 2012 году в Ингушетии (станица Орджоникидзевская) была построена специализированная трасса для проведения гонок по дрэг-рейсингу. 15 июля 2012 года на этой трассе впервые состоялись соревнования — Открытый чемпионат Республики Ингушетия по дрэг-рейсингу. В соревнованиях приняли участие около 30 спортсменов из Ингушетии, Ростова, Краснодара, Ставрополья, Чечни, Кабардино-Балкарии, Адыгеи. Победителями чемпионата стали (в разбивке по классам):

  • US — SPORT

1 место — Плиев Башир

  • FSB — SPORT

1 место — Третьяк Владимир

  • FSA- SPORT

1 место — Третьяк Владимир

  • SL — SPORT

1 место — Саблиров Руслан

  • FSA — SPORT

1 место — Сайнароев Ваха

  • FSB — SPORT

1 место — Хазанлижев Амир

12 июля 2015 года Дмитрий Саморуков поставил новый рекорд России — 7.702 с в рамках Кузнецкой Жары с набранной скоростью 301.5 км/ч на Dodge Viper DT[3]. Предыдущий рекорд России (7.896 с) установлен 12 июля 2014 года Дмитрием Капустиным на Nissan Skyline GTR R32 с набранной скоростью 281.9 км/ч[4] в рамках «Кузнецкой Жары». 24 сентября 2011 года рекорд России — 8.164 с — был установлен Андреем Кравченко на Nissan Skyline R32 в рамках Финала Чемпионата России по дрэг-рейсингу «Краснодар (турбодром „Белая стрела“)». В 2008 году рекорд России 8.702 с был установлен Марией Пановой (Находка) на Toyota Soarer (команда Total Race, Москва) на трассе «Красное Кольцо», Красноярск[5]. В 2007 году рекорд России был установлен Романом Нагервадзе и составил 8.80 с. Однако, по-прежнему официальным рекордом России считается установленный после прохождения всех необходимых процедур регистрации рекорд Дмитрия Вялых (Омск) на трассе Тушино в рамках гонки «Гран-при Москвы 2008», который составляет около 9.4 секунды.

Разделение по классам[править | править вики-текст]

Как правило, гонщики, участвующие в дрэг-рейсинге, делятся на четыре класса:

  • SL — «Уличный лёгкий» (Street Light). Серийный или серийный доработанный автомобиль любого производства, 4-цилиндровый, объём двигателя до 1600 см³ включительно. Сюда входят и российские легковые автомобили — ГАЗ, АЗЛК, ИЖ до 2000 см³. Минимальный вес — 550 кг.
  • FS A — «Уличный быстрый А» (Fast Street A). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства, 4-цилиндровый, объём двигателя 1601-2000 (не включая) см³. Минимальный вес — 550 кг.
  • FS B — «Уличный быстрый В» (Fast Street B). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства, 4-цилиндровый компрессорный или 6-цилиндровый атмосферный, объём двигателя 2000-2500 (не включая) см³. Минимальный вес — 900 кг.
  • FS C — «Уличный быстрый С» (Fast Street C). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства, 4-цилиндровый компрессорный или 6-цилиндровый атмосферный, объём двигателя 2500-3000 (включительно) см³. Минимальный вес — 900 кг.
  • US — «Уличный неограниченный» (Unlimited Street). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства, 6-цилиндровый компрессорный или 8- и более цилиндровый атмосферный, объём двигателя >3000 см³. Минимальный вес — 1000 кг.
  • SS — «Серийный улучшенный» (Super Stock). Серийный легковой автомобиль любого производства, проходящий дистанцию 402 метра (¼ мили) быстрее 10 с, подготовленный для дрэг-рейсинга по техническим требованиям и спецификации FIA SFI (Международной Федерации автомобильного спорта) или дорожный автомобиль любого производства, 8-цилиндровый и более, компрессорный. Без ограничения объёма двигателя.

Для определения класса автомобиля применяются дополнительные поправочные коэффициенты к объёму двигателя: наддув — 1.6, роторный — 1.8, NOS — 1.5. Критерием для оценки объёма двигателя является расшифровка VIN-кода.

Дрэг-рейсинг в играх[править | править вики-текст]

Игра NHRA Drag Racing — симулятор дрэг-гонок. Довольно реалистичный дрэг представлен в одном из DLC к игре GRID Autosport.

В игре Street legal racing присутствует возможность устроить гонки с ботами по прямой и возможность участия в нелегальном дрэге.

Во многих играх серии Need For Speed дрэг включён как вид гонки. Однако, только в игре Need for Speed: ProStreet присутствует «чистый» дрэг. Во многих других играх этой серии (например, Need for Speed: Underground, Need for Speed: Underground 2, Need for Speed: Most Wanted) присутствует особый вид дрэга — уличный дрэг (англ. Street drag), который имеет ряд отличий от классического, «чистого» дрэга. Так же дрэг как вид гонки имеется в играх Real Racing 1-3.

Классический дрэг Уличный дрэг
Длина трассы Разная Разная
Количество гонщиков 2 2-4
Характер трека Прямой С возможными поворотами
Помехи (сужение дороги, раздвоение, неподвижные объекты и т.д.) Нет Есть
Трафик (обычные машины) Нет Есть

Также, если в уличном дрэге автомобиль потерпел аварию (ударился в неподвижный объект или элемент трафика), он автоматически выбывает из гонки.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]