Дубравная (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°44′25″ с. ш. 49°13′30″ в. д. / 55.7404056° с. ш. 49.2252528° в. д. / 55.7404056; 49.2252528 (G) (O) (Я)

«Дубравная»
Имәнлек
(İmänlek)
Казанский метрополитен
Станция Дубравная проект.jpg
Проект станции
Предполагаемая
дата открытия:

30 сентября 2015 года[1]

Район:

Приволжский

Тип:

Односводчатая станция мелкого заложения

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Длина платформы, м.:

105

Ширина платформы, м.:

10

Архитекторы:

А. М. Мустафин

Станцию возвело:

ОАО «Казметрострой»[2]

Выход к улицам:

Рихарда Зорге, Дубравная, Комиссара Габишева

Переходы на станции:

Улица Фучика (в дальней перспективе)

Центральная линия
оборотные тупики
Авиастроительная
Северный вокзал
Яшьлек
задел под ССВ к Волгоградской
Козья слобода
р. Казанка
Кремлёвская
Площадь Габдуллы Тукая
задел под ССВ на Азинский радиус
задел под ССВ на Савиновский радиус
Суконная слобода
Аметьево
ТЧ-1 «Аметьево»
Горки
оборотные тупики
Проспект Победы
Дубравная

«Дубра́вная» (тат. Имәнлек, İmänlek) — строящаяся станция Центральной линии Казанского метрополитена. Будет располагаться после станции «Проспект Победы», на улице Рихарда Зорге между её перекрестками с улицами Габишева и Фучика[3]. Она будет обслуживать близлежащие жилые массивы.

Предыстория[править | править вики-текст]

Первоначально предполагалось, что станция будет сдана к Летней Универсиаде 2013 года вместе с другими станциями четвёртой очереди, однако по состоянию на сентябрь 2010 года этот план не был утверждён[4].

По состоянию на 7 августа 2011 года было завершено рассмотрение проектно-сметной документации по станции «Дубравная», после чего было выдано положительное заключение[5].

Строительство[править | править вики-текст]

В августе 2012 года начались подготовительные работы — вынос водопровода, канализации, газопровода и прочих сетей на перекрестке ул. Зорге и ул. Фучика[6]. Приводятся технические данные станции «Дубравная» — ширина 22 м, заложение 16-18 м, тоннель 730 метров[7].

20 марта 2015 ТПК «Сююмбике» начала проходку от строящейся станции к станции «Проспект Победы». Проходку планируется завершить в июле, после чего ТПК пойдёт в обратном направлении.

Пуск[править | править вики-текст]

Открытие станции намечено на 30 сентября 2015 года.

Пересадки[править | править вики-текст]

Планируется пересадка с этой станции на участок перспективной Савиновской линии в Азино. Также рассматривалась возможность пуска от этой станции аэроэкспресса до международного аэропорта «Казань»[8], однако к реализации был принят план создания линии аэроэкспресса от центрального железнодорожного вокзала с переделкой промышленных подъездных железнодорожных путей.

Пассажиропоток[править | править вики-текст]

Ориентировочный пассажиропоток около 45 тыс. человек в сутки[9].

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]


Предшественник:
Проспект Победы
Конечная станция Центральной линии
2015 — ?
Преемник:
нет