Железнодорожная линия Бологое — Рыбинск

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Железнодорожная линия Бологое — Рыбинск
Shestikhino station old building 20110903 051016.jpg
Общая информация
Страна
Конечные станции Бологое-Московское
Рыбинск-Пассажирский
Обслуживание
Дата открытия 1870
Подчинение Октябрьская железная дорога
Технические данные
Протяжённость
Ширина колеи русская колея
Карта линии
Map Железнодорожная линия Бологое — Рыбинск 2020-04-07.svg
Железнодорожная линия Бологое — Рыбинск (Тверская область)
Red pog.png
Бологое-Московское
Red pog.png
Сонково
Red pog.png
Рыбинск-Пассажирский

БологоеСонковоРыбинск — ширококолейная железнодорожная линия протяжённостью 298 километров, построенная в 1870 году обществом Рыбинско-Бологовской железной дороги. Соединяет железнодорожный узел Бологое на главном ходу Октябрьской железной дороги с речным портом Рыбинском. Проходит по территории Тверской и Ярославской областей, относится к Октябрьской и Северной железным дорогам. Пересекается с Савёловским железнодорожным радиусом на станции Сонково, образуя железнодорожный узел.

История[править | править код]

Предпосылки для строительства железнодорожной линии возникли во второй половине XIX века; после открытия в 1851 году железнодорожной линии Санкт-Петербург — Москва на территории Центральной России началось строительство железных дорог. При этом район Верхней Волги был слабо охвачен железнодорожным транспортом, в то время как Рыбинск фактически являлся последней (верхней) точкой движения барж по Волге; выше Рыбинска Волга была несудоходна для крупных речных судов, и груз приходилось переваливать с барж на обладавшие малой скоростью и грузоподъёмностью плоскодонки для дальнейшего сплава вверх по Волге[2]. В 1868 году рассматривались 4 варианта строительства железной дороги, связывающей Петербург с Рыбинском: напрямую, через Бологое — Бежецк, через Осеченку — Бежецк и через Тверь — Бежецк[3].

Для строительства новой линии в 1869 году было создано акционерное «Общество Рыбинско-Бологовской железной дороги» (впоследствии — «Общество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги»), и в 1870 г. этой компанией была построена и сдана в эксплуатацию 298-километровая линия, которая прошла через город Бежецк. На станции Савелино (ныне — Сонково) было построено паровозное депо, а для снабжения паровозов водой сооружены водонапорные башни на станциях Рыбинск, Волга, Родионово, Савелино, Викторово, Максатиха, Брусово, Удомля, Мста. Рабочее движение поездов началось в мае 1870 года, а 12 июня линия в составе 12 станций, 167 мостов и 191 переезда была принята государственной комиссией[3].

Современное состояние[править | править код]

Перечень станций и остановочных пунктов

Километр Название станции (остановочного пункта) Местонахождение
0 Рыбинск-Пассажирский г. Рыбинск
рзд. Юринский д. Юрино
о.п. Просвет д. Харитоново
Тихменево п. Тихменево
Кобостово Кобостово
26 Железнодорожный мост через Волгу
27 Волга п. Волга
37,5 Шестихино п. Шестихино
48,5 Некоуз с. Новый Некоуз
56 пл. 56 км.
Маслово
69 пл. 69 км.
Родионово
Пуршево
Пищалкино п. Пищалкино
105 Сонково п. Сонково
114 о.п. Бокарево
120 Подобино
125 О.п. Вьюгово
135 Бежецк г. Бежецк
141 о.п. Сменово
149 Шишково
157 Викторово
165 о.п. Клевищенский
174 Сидорково
186 Максатиха п.Максатиха
193 о.п. Ручки
200 Малышево п. Малышево
214 Брусово п. Брусово
222 Еремково
228 о.п. Алфимово
238 Удомля г. Удомля
248 Панышино
252 Греблянка
259 Дремуха
266 о.п. Красная Будка
267 Мста п. Мста
273 о.п. Куликово
276 о.п. Брусничное
281 Кафтино
о.п. Кафтинское озеро
288 рзд. Платищенка
292 о.п. Подол г. Бологое
293 о.п. Борки (293 км) г. Бологое
295 Медведево г. Бологое
298 Бологое-Московское г. Бологое

Примечания[править | править код]

  1. Официальный указатель пассажирских сообщений, лето 1946 года
  2. «Савёловская глухомань»
  3. 1 2 Октябрьская Магистраль (недоступная ссылка). Дата обращения: 12 апреля 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.