Железнодорожный транспорт в Беларуси

Обзорная статья: Транспортная система Беларуси

Тепловоз ТЭП60 с пассажирским поездом на станции Бобруйск (2007)

Железнодорожный транспорт Беларуси — сеть магистральных железных дорог в Беларуси. Также к железнодорожному транспорту относятся ведомственные железнодорожные ветви, промышленные узкоколейные и обычные железные дороги.

Железнодорожный транспорт страны обеспечивает главным образом перевозки массовых грузов, а также пассажирские перевозки.

Общая характеристика

Схема Белорусской железной дороги

Электрифицированные и неэлектрифицированные участки железной дороги

На магистральных путях используется колея 1520 мм, эксплуатационная длина путей — 5480 км, из них (по состоянию на начало 2010-х годов) двупутные участки 1640 км, однопутные — 3867. Общая протяжённость электрифицированных линий составляет на начало 2019 года 1228 км (22,4 % от общей протяжённости дороги), бо́льшая часть которых работает на переменном токе 25 кВ, а 26 км (участки на белорусско-польской границе) на постоянном токе 3,3 кВ.

Год	Протяжённость железнодорожных путей общего пользования, км	! в т. ч. электрифицированных, км	%
2000	5533	874	16
2005	5518	897	16
2010	5503	898	16
2011	5503	899	16
2012	5483	899	16
2013	5490	1013	18
2014	5491	1012	18
2015	5491	1128	21
2016	5480	1131	21
2017	5480	1215	22
2018	5480	1228	22
2019	5480	1228	22
2020	5480	1269	23
2021	5474	1370	25
2022	5474	1370	25
2023	5474	1369	25
2024	5474	1370	25

История

Строительство участков железных дорог на территории современной Республики Беларусь

Первая железнодорожная линия в Белоруссии (Гродно — Поречье) была небольшой протяжённости, всего 32 км, открыта она была в 1862 году. Это было продолжение линии Петербурго-Варшавской железной дороги. Постоянное движение на дороге было открыто 15 (27) декабря 1862 года.

См. также

• Белорусская железная дорога