Железнодорожный транспорт в Кении

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Паровоз в Найроби

Железнодорожный транспорт Кении

Первая железнодорожная линия на территории Кении была введена в эксплуатацию в 1901 году. Это была Угандийская железная дорога.

В 1948 году все железнодорожные линии Кении, Уганды и Танганьики были объединены под управлением единой администрации, до 1977 года железнодорожный транспорт трёх стран работал под управлением одной железнодорожной компании. С 20 января 1978 года железные дороги Кении стали управляться автономно[1].

На 1988 год протяжённость железнодорожных линий в Кении составляла 2650 км[1], к 2014 году протяжённость выросла до 3334 км[2]. Используется капская колея — 1000 мм. Подвижной состав дороги на 1988 год: 239 тепловозов, 591 пассажирский вагон, 6552 грузовых вагона[1].

В январе 2011 года объявлено о начале строительства в Восточной Африке железнодорожной магистрали которая объединит пять государств входящих в Восточноафриканское сообщество: Бурунди, Кению, Руанду, Танзанию, Уганду. Причём Руанда и Бурунди пока вообще не имеют железнодорожной инфраструктуры[3].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 Железнодорожный транспорт. № 4 за 1989 год (стр. 10-11)
  2. CIA World Factbook: Kenya.
  3. Les travaux du chemin de fer d'Afrique de l'Est débuteront en 2011  (фр.)