Заводской район (Минск)
| Заводской район белор. Заводскі раён | ||
| ||
| Минск | ||
|---|---|---|
| Гимн |
«Наши дети растут, на заводы придут»[1] | |
| Год основания | ||
| Прежние имена | ||
| Площадь |
| |
| Население (2018) |
▼235 308[3] чел. | |
| Плотность населения |
6 723 чел./км² | |
| Глава администрации |
Дорохович Александр Викентьевич[4] | |
| Станции метро |
2 Могилёвская, | |
| Почтовые индексы |
220021, 220026, 220047, 220066, 220075, 220077, 220085, 220094, 220095, 220096, 220101, 220102, 220111, 220137[5] | |
| Телефонные коды |
+ 375 17 | |
|
| ||
| Официальный сайт | ||
Заводско́й район (белор. Заво́дскі раён) — административный район города Минска.
Содержание
География[править | править код]
Расположен в юго-восточной части города по обе стороны Партизанского проспекта.
Население[править | править код]
В 1983 году население района составляло 218 тысяч человек[6], к 2009 году выросло до 238,8 тысяч[7]. По переписи 2009 года, 84,73% населения составляли белорусы (самый высокий процент среди всех районов Минска), 7,81% — русские, 1,2% — украинцы, 0,67% — поляки, 0,15% — евреи, 0,12% — азербайджанцы, 0,11% — цыгане, менее 0,1% — армяне, татары, литовцы и другие[8][9]. 46% от общего числа цыган в Минске проживают в Заводском районе[8].
| Численность населения (по годам)[3] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
| 253 671 | ▼246 473 | ▼244 764 | ▼243 104 | ▼241 170 | ▼239 912 | ▼238 502 | ▼236 262 | ▼234 995 | ▼234 183 |
| 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
| ▲238 905 | ▲239 069 | ▼238 440 | ▼238 274 | ▼237 583 | ▼237 273 | ▼236 826 | ▲236 837 | ▼236 581 | ▼235 308 |
Жилые районы[править | править код]
В состав района входят[10]:
История[править | править код]
В юго-восточной части окраины Минска, до 1923 года именовавшейся Архиерейской рощей или Красным урочищем, развивающийся город начал размещать промышленные предприятия, а вместе с ними росли и жилые кварталы.
17 марта 1938 года, учитывая значительный рост населения города Минска, Президиум ЦИК БССР принял постановление об организации в городе Минске трех городских районов: Сталинского, Ворошиловского и Кагановичского[2].
Наиболее интенсивно Сталинский район начал развиваться с 1944 года. После Великой Отечественной войны здесь решено было создать промышленный центр города. В возрождающемся Минске был взят курс не столько на восстановление довоенных предприятий, сколько на создание новых отраслей промышленности, значимых не только для советской Белоруссии, но и для всего Советского Союза. Первый автомобильный гигант в СССР — МАЗ — в конце 40-ых годов, стал центром Сталинского района.
2 ноября 1961 года указом Президиума Верховного Совета Белорусской ССР Сталинский район был переименован в Заводской.
В современных границах с 1997 года Указом Президента Республики Беларусь от 10 ноября года городской поселок Сосны, находившийся с 1982 года в административном подчинении администрации Заводского района, включен в границы Заводского района г. Минска. Площадь района составляет 5,8 тыс. га[2].
В январе 2010 года введён в эксплуатацию Банно-оздоровительный комплекс в микрорайоне Шабаны и в этом же году начато строительство культурно-развлекательного спортивного комплекса в микрорайоне Чижовка. С 2011 года начато строительство родильного дома учреждения здравоохранения «5-я городская клиническая больница».
В 2014 году на Чижовке-Арена проходил чемпионат мира по хоккею.
Экономика[править | править код]
Основа экономики района — промышленность.
Заводской район г. Минска является одним из крупнейших промышленных районов города.
В районе располагается более 45 крупных предприятий промышленности: ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «Белавтомаз», ОАО «Минский подшипниковый завод», ОАО «Минский завод колесных тягачей», ООО «Завод автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-Купава», ОАО «Минскжелезобетон», ОАО «Минскдрев», СП ЗАО «Белтелекабель», НП ЧУП «Адани», ООО «ЛеанГрупп», ООО «Запагромаш» и другие,среднемесячный объем промышленного производства которых составляет более 160 млн. рублей.
Более 60,0 % в общем объеме промышленного производства района занимают предприятия автомобилестроения и машиностроения (ОАО «МАЗ» - управляющая компания холдинга «Белавтомаз», ОАО «МЗКТ», ОАО «МПЗ»).
В связи с преимущественно экспортной направленностью экономики около трети всех поступлений от экспорта Минска даёт Заводской район.
На территории района также расположена свободная экономическая зона «Минск», которая включает около 100 предприятий.
- Предприятия
На территории района расположено несколько десятков промышленных предприятий:
- Минский автомобильный завод
- подшипниковый завод
- «Минскжелезобетон»
- «Минскдрев»
- ПО по выпуску игрушек «Мир»
- «Белсчёттехника»
- ТЭЦ-3
- молочный комбинат
- зеркальная фабрика
- 22 строительно-монтажные организации («Минскпромстрой» и др.)
Имеется 7 научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций.
Предприятия района поддерживают внешнеэкономические связи с 118 странами мира, в том числе экспорт товаров осуществляется на рынки 72 государств, основными торговыми партнерами которых являются Россия, Украина, Казахстан, Литва, Соединенные Штаты Америки, Иран, Германия и Польша[11].
Транспортная система[править | править код]
Основные магистрали — Партизанский проспект, улицы Плеханова, Ангарская, Кабушкина, Ташкентская.
7 ноября 1997 года были открыты станции 2-й линии Минского метрополитена «Партизанская» и «Автозаводская», а в 2001 году была открыта станция «Могилёвская». Здесь же находится электродепо ТЧ-2 «Могилёвское». В планах развития Минского метрополитена — станция четвёртой линии в микрорайоне Чижовка (рабочее название — «Ташкентская»)[12], а также продление Автозаводской (второй) линии на одну[13][14] или две[15] станции. Также район связан с другими районами города с помощью автобусных, троллейбусных и трамвайных сетей. Троллейбусное сообщение существует с 1958 года, когда от ж/д вокзала до ДС Автозавод был запущен троллейбусный маршрут №3 (действует до сих пор по удлинённому маршруту). С 1953 по 1990 годы существовала трамвайная линия вдоль Партизанского проспекта (по северо-восточной стороне) от пересечения с улицей Плеханова до пересечения с улицей Радиальной; разобрана из-за строительства метро. Первоначальный вариант генерального плана развития Минска до 2030 года предполагал строительство трамвайной сети по улицам Малинина, Ташкентской, Кабушкина, Радиальной, Нестерова со строительством четырёх диспетчерских станций — ТЭЦ-3 (временной), «Ангарская», «Чижовка» (на ул. Голодеда) и в проектируемом микрорайоне «Новый двор»[14].
Образование и культура[править | править код]
На территории района расположены:
- ВУЗы:
Российский Государственный Социальный Университет филиал
- средние специальные учебные заведения.
В районе работает 35 общеобразовательных школ, включая три гимназии.
Здравоохранение[править | править код]
- 10-я городская клиническая больница
- 4-я городская детская клиническая больница[16]
- 5 городская клиническая больница (в состав входит родильный дом)[17]
- 10-я детская городская клиническая поликлиника[18]
- 4-я городская клиническая стоматологическая поликлиника[19]
- 17 городская поликлиника[20]
- 21 центральная районная поликлиника[21]
- 22 городская поликлиника[22]
- 22-я городская детская поликлиника[23]
- 23-я городская детская поликлиник[24]
- 36 городская поликлиника[25]
Достопримечательности[править | править код]
На территории района:
- установлены памятники В. И. Ленину (1948), участникам Минского коммунистического подполья братьям Гвидону и Борису Евдокимовым (1970), бюсты Н. А. Кедышко (1971), О. В. Кошевого (1973), Е. И. Чайкиной (1950), М. Казея, Л. Герасименко, К. Голикова, Н. Гойшика (1966)
- зоопарк
- многофункциональный спортивно-развлекательный комплекс "Чижовка-арена"
- парк 900-летия г. Минска
- Дворец культуры МАЗа
- ДДиМ "Золак"
- новый драматический театр
- кинотеатр «Комсомолец»
- парк им. 50-летия Великого Октября.
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ У девяти районов Минска, оказывается, есть свои гербы и гимны. Кто, как, зачем и за какой гонорар их разрабатывал – пробуем разобраться.
- ↑ 1 2 3 История Заводского района, Официальный сайт Заводского района
- ↑ 1 2 Численность населения города Минска по районам, Главное статистическое управление города Минска
- ↑ Руководство Заводского района
- ↑ Почтовые индексы города Минска. Почтовые отделения города Минска
- ↑ Заводской район // Минск: Энциклопедический справочник / Ред. кол.: И. П. Шамякин, И. И. Антонович, Г. Г. Бартошевич и др. — Изд. 2-е, доп. и перераб. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1983. — С. 171.
- ↑ Перепись населения 2009. Население Республики Беларусь: его численность и состав. Том 2. — С. 171.
- ↑ 1 2 Перепись населения 2009. Национальный состав Республики Беларусь. Том 3. — С. 130—131.
- ↑ Некоторые люди не стали отвечать на вопрос о своей национальной принадлежности.
- ↑ Что построят в Заводском районе Минска//Журнал "Про недвижимость" № 17 от 14 июня 2010 г
- ↑ Экономика района
- ↑ Четвертая линия метро пройдет от Чижовка-Арены до Минск-Арены
- ↑ В минском метрополитене появилась схема с тремя линиями
- ↑ 1 2 Глава 10. Стратегия развития транспортной инфраструктуры (схема развития рельсового транспорта)
- ↑ В Национальный аэропорт Минск проложат новую автодорогу и "железку"
- ↑ 4gdkb.by
- ↑ 5gkb.by
- ↑ Учреждение здравоохранения "10-я городская детская поликлиника"
- ↑ Стоматологический портал г.Минска
- ↑ УЗ 17-я городская клиническая поликлиника
- ↑ 21-я ЦРП г.Минска
- ↑ 22-я городская поликлиника г. Минска
- ↑ 22-я городская детская поликлиника
- ↑ 23-я городская детская поликлиника
- ↑ 36-я городская поликлиника г.Минска
