Загреб (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Международный аэропорт Загреб
Međunarodna zračna luka Zagreb
Zagreb Airpoirt tower.jpg

ИАТАZAG – ИКАОLDZA

Информация
Тип

военно-гражданский

Страна

Хорватия

Расположение

Загребская жупания

Дата открытия

1962

Высота НУМ

108 м / 353 м

Часовой пояс

UTC+1/+2

Время работы

круглосуточно

Сайт

zagreb-airport.hr

Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
05/23 3252 асфальт
Статистика (2009)
Годовой пассажиропоток

2 062 242

Междунаро́дный аэропо́рт За́греб (хорв. Zračna luka Zagreb) (IATAZAG, ICAOLDZA), также известен как Аэропо́рт Пле́со — главный аэропорт Хорватии. Расположен в 10 км от центральной железнодорожной станции. В 2009 году пассажиропоток аэропорта составил 2 062 242 пассажиров, было произведено 20 342 посадки.

Аэропорт является также местом базирования девяносто первой базы хорватских ВВС, в составе которой находятся вертолёты Ми-171Ш, транспортный самолёт Ан-32, истребители МиГ-21.

Активы аэропорта распределены между 4 основными акционерами: 55 % принадлежит государству, 35 % городским властям Загреба, 5 % Загребской жупании и 5 % городу Велика-Горица.

История[править | править вики-текст]

Airbus A340-200 президента Египта Хосни Мубарака в аэропорту Загреба.

Первый пассажирский терминал аэропорта в Загребе был построен в 1959 году, и уже осенью того же года организовано движение воздушное движение. 6 ноября 1961 года аэропорт был занесен в реестр предприятий под названием «Аэропорт Загреб». 20 апреля 1962 года, аэропорт начинает регулярные воздушные перевозки. За первый год работы было перевезено 8 041 пассажиров, 633 тонн грузов в выполнено 5 206 посадок. На тот момент посадочная полоса протяженностью 2500 м могла вместить 5 небольших самолетов. Площадь аэровокзала составляла 1000 м².

Новый терминал площадью 5,000 м², включающий диспетчерскую, был построен в 1966 году, а взлетно-посадочная полоса была увеличена до 2860 м. В тот же год аэропорт получил своё новое название.

В 1974 году, в результате реконструкции, продолжавшейся 2 месяца, в течение которых аэропорт был закрыт для перевозок грузов и пассажиров, была в очередной раз удлинена взлётно-посадочная полоса (до 3259 м), и расширен пассажирский терминал. Так же произведено модернизирование радио-навигационного оборудования.

В целях увеличения частоты движения, в 1984 году в аэропорту Загреба производится очередная модернизация существующих объектов, а также производится строительство новых. Вводится в эксплуатацию грузовой терминал, новая пожарная станция, таможенная зона. Терминал аэропорта расширяется до 11000 м².

В 2004 в аэропорту появилась курсо-глиссадная система CAT-IIIb. Строительство VIP терминала было окончено в 2007 году.

В 2009 году пассажиропоток аэропорта составил 2 062 242 пассажиров, в 2011 году — 2 319 098 человек.

Расширение и модернизация[править | править вики-текст]

Boeing 747-200B Air Force One в аэропорту Загреба.

В 2012 году был подписан договор о передаче Загребского аэропорта в концессию на 30 лет компании Aéroports de Paris (fr). Договор включает в себя обязательство концессионера построить в течение 2012—2015 годов новый пассажирский терминал с пропускной способностью 5 млн пассажиров в год. Общий объем инвестиций капитала на первом этапе составит 236 млн евро, а общая стоимость проекта оценивалось в 324 млн евро[1]. Новый терминал, площадью 65 тыс. кв. метров. откроется в 2017 году, строительство обошлось в 313 млн.евро. В аэропорту будет четырёхзвёздочный отель.[2]

Авиалинии и направления[править | править вики-текст]

Ан-124-100 приземлился в аэропорту Загреба
  • Аэрофлот (Москва-Шереметьево-Е)
  • Air France (Париж-Шарль де Голль)
  • Austrian Airlines (Вена)
  • B&H Airlines (Сараево)
  • Croatia Airlines (Амстердам, Бол, Брюссель, Вена, Венеция (сезонный), Гётеборг (сезонный), Дубровник, Дюссельдорф, Задар, Копенгаген, Лондон-Гатвик, Лондон-Хитроу, Манчестер, Мюнхен, Париж-Шарль де Голль, Подгорица, Приштина, Пула, Рим-Фьюмичино, Санкт-Петербург (сезонный), Сараево, Скопье, Сплит, Тель-Авив (сезонный), Франкфурт, Цюрих)
  • Czech Airlines (Прага)
  • Germanwings (Берлин-Шонфилд, Гамбург, Дортмунд, Кёльн/Бонн, Штудгардт)
  • Lufthansa (Франкфурт, Мюнхен)
  • NordStar Airlines (Москва- Домодедово)
  • SAS (Стокгольм-Арланда)
  • Skyservice (Торонто-Пирсон) (сезонный)
  • TAP Portugal (Болонья, Лиссабон)
  • Turkish Airlines (Стамбул-Ататюрк)
  • Wizz Air (Лондон-Лютун)
Ан-124 передний обзор — аэропорт Загреб.

Грузовые авиалинии[править | править вики-текст]

  • MiniLiner (Бергамо)
  • Trade Air (Любляна, Сараево)

Чартерные компании[править | править вики-текст]

  • Dubrovnik Airline (Барселона, Бильбао, Мадрид)
  • Nouvelair (Монастир)

Трафик[править | править вики-текст]

Трафик в аэропорту Загреб Плесо[3]
Год Пассажиров Грузов
2000 1,149,830 7,388
2001 1,185,471 7,791
2002 1,203,436 7,347
2003 1,314,652 8,608
2004 1,408,206 8,899
2005 1,551,519 12,492
2006 1,728,414 10,393
2007 1,992,455 12,564
2009 2,062,242 10,065
2010 2,071,561 8,156
2011 2,319,098 8,012

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]