Зальцбургский фуникулёр

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Зальцбургский фуникулёр
Festungsbahn 2.jpg

Зальцбургский фуникулёр (нем. Festungsbahn Salzburg — фестунгсбан) — фуникулёр в городе Зальцбург. Он связывает город с крепостной горой и является старейшим[источник не указан 1550 дней] из действующих фуникулёров Австрии. Его оригинальное название происходит от названия горы Фестунг.

Фуникулёр был открыт в 1892 году. Изначально он функционировал при помощи водяного балласта; движение с помощью этого механизма было прекращено 18 октября 1959 (в честь тех времён на нижней площадке транспорта сохранился фонтан и экспозиция механизмов). В течение зимы 19591960 гг. фуникулёр был электрифицирован и 16 апреля 1960 он открылся на электротяге. Следующие модернизации были проведены в 19721974 гг. и зимой 19911992 гг.

Современный фуникулёр работает неизменно с 11 апреля 1992. Ранее он обслуживался компанией SETG (нем. Salzburger Eisenbahn- und Tramwaygesellschaft), сейчас — транспортной компанией города Salzburg AG.

Современный фуникулёр доставляет пассажиров в крепость Хоэнзальцбург, а не на стену; билет на него стоимостью € 9,80 для взрослых, является одновременно билетом в крепостной музей.

  • Длина линии: 198,5 метров
  • Колея: 1040 м
  • Перепад высот: 102 метра
  • Максимальный уклон: 62% (~31 градус)

Линия однопутная, с разъездом в середине.

Двигатель[править | править код]

  • Мощность: 225 кВт
  • Штатная скорость: 4 м/с
  • Максимальная скорость: 5 м/с

Вагоны[править | править код]

  • Вместимость: 48 чел.
  • Длина: 9,3 м
  • Ширина: 1,9 м
  • Вес (без пассажиров): 5580 кг
  • Год выпуска: 1992

На линии используется 2 вагона.

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]