Очковая классификация Тур де Франс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Зеленая майка»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Зелёная майка
Maillot vert (фр.)
Страна
Награда за очковая номинация
Учредитель Тур де Франс
Основание 1953
Наиболее титулован Словакия Петер Саган
7 раз
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Награждение текущего лидера зачёта по окончании этапа

Очковая классификация Тур де Франс (фр. Classement par points) разыгрывается в рамках Тур де Франс с 1953 года. Победитель определяется по сумме очков, набранных на финишах этапов и на промежуточных финишах. Этот зачёт считается соревнованием спринтеров. Лидер классификации носит зелёную майку (фр. Maillot vert), которая стала метонимом для очковых классификаций.

История[править | править код]

После скандалов на Туре 1904 года, были изменены правила на последующих Турах. Победитель определяется не по времени показанном на каждом этапе, а по очковой рейтинговой системе. Гонщики получали очки в соответствии с занятами ими местами на каждом этапе и обладатель наименьшего количества очков являлся лидером гонки. Но в 1912 году система вновь изменилась на прежнюю по времени, которая используются до сих пор .

Чтобы отпраздновать 50-летие на Тур де Франс в 1953 году очковая классификация возвращается повторно, но на этот раз в качестве дополнительной классификации. Поскольку лидер в генеральной классификации носит желтую майку, лидер в очковой классификации также получил специальную майку — зелёную майку, что спонсируется брендом La Belle Jardinière[fr].

На Туре 1968 года цвет майки был красным по просьбе спонсора.[1]

В первые годы этого зачёта велогонщики получили очки согласно своим местам на финише этапа и поэтому победителем становился велогонщик с наименьшей суммой очков. С 1959 года система изменилась так, что велосипедисты стали получить хорошие очки, если они заканчивают в верхней части каждый этап (с наибольшим количеством очков для победителя этапа с последовательным уменьшением очков для последующих финишировавших на этапе) поэтому победителем становится велогонщик с наибольшей суммой очков.

В период с 1966 по 1989 год существовала классификация промежуточных спринтов, которая также былая быть частью очковой классификации. После 1989 года данная классификация была упразднена, так как почти не отличалась от очковой, а промежуточные спринты всегда были частью очковой классификации.

Очковая классификация обычно считается «соревнованием спринтеров», поскольку большинство очков выигрываются на равнинных этапах, на которых гонщики обычно остаются вместе в одном большом пелотоне, позволяя лучшим спринтерам в конце сражаться за победу на этапе. Тем не менее, в данной классификации гонщик должен обладать достаточным уровнем всесторонних навыков чтобы финишировать на горных этапах во временной лимит и не сойти с гонки, а в идеале оспаривать промежуточные спринты во время горных этапов. Например, Марио Чиполлини был одним из лучших спринтеров своей эпохи, но никогда не становился победителем очковой классификации, потому что он не желал проходить горные этапы и заканчивал гонку (однако он закончил Giro d'Italia и несколько раз выигрывал в ней очковую классификацию).

Четыре раза победитель очковой классификации также был победителем общей классификации: трижды Эдди Меркс и один раз Бернар Ино (последний «не спринтер»—победитель). На Тур де Франс 1969 года Эдди Меркс выиграл генеральную, очковую и горную классификации, что является уникальным результатом на Тур де Франс.

Помимо самой классификации престижным считается выиграть спринтерский этап на Елисейских Полях.

Данная классификация вдохновила многие другие велогонки гонки на её введение у себя, в том числе в остальных двух гранд-турах: Vuelta a España с 1955 года, а Giro d'Italia с 1966 года.

Регламент[править | править код]

Место в очковой классификации рассчитывается путём суммирования очков набранных на этапах и вычитания штрафных очков. Если у двух или более велогонщиков одинаковое количество очков, место в классификации определяется по наибольшему числу побед на этапах, затем следует наибольшее количество побед на промежуточных финишах, за которыми следует более высокое место в генеральной классификации. Сошедшие с гонки спортсмены исключаются из зачёта. В конце гонки велогонщик возглавляющий очковую классификацию объявляется её победителем.

Очки получают первые велосипедисты, пересекающие финишную линию или линию промежуточного спринта,[2] , а также показавшие лучшие времена на прологе или разделке.[3] Когда порядок, в котором велогонщики пересекают линию финиша не может быть определён, или когда они показывают одинаковое время на прологе или разделке, то они делят очки (округленные до ближайшей 1/2 значения).

Гонщики могут потерять очки за различные нарушения правил.[4] Например если участник не укладывается во временной лимит этапа, но комиссары гонки его засчитывают финишировавшим, он получает штраф равный количеству баллов, присуждённых победителю этапа. Это наказание является автоматическим и может привести к тому что некоторые гонщики могут завершить Тур с отрицательной суммой.

Перед началом Тур де Франс организаторы объявляют, какие этапы считаются «равнинными», «среднегорными» или «горными». Равнинные обычно вообще не имеют классифицированных подъёмов или их очень мало (несколько 4-й категории и случайная 3-я категория), среднегорные этапы имеют многочисленные подъёмы обычно 2-й и 3-й категории, а горные этапы имеют множество крупных подъёмов часто 1-й или высшей категории.

С годами правила менялись. Когда зачёт появился в 1953 году, на каждом этапе велогонщики ранжировались и побеждал велосипедист с наименьшим количеством очков. Позже стали учитывать только несколько первых велогонщиков на каждом этапе. Ещё позже появилось разделение этапов в зависимости от его профиля, давая больше очков на равнинных этапах. Также появились промежуточные спринты.

Начисление очков[править | править код]

до 1959 года[править | править код]

Начисляемые очки соответствовали местам на финише этапа.

1959 год[править | править код]

Очками стали преимировать первых 25 гонщиков по следующей шкале.

Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Очки 100 80 60 50 40 35 30 25 23 21 19 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

с 1960 года[править | править код]

Число премируемых мест сокращается до шести.

Место 1 2 3 4 5 6
Очки 10 6 4 3 2 1

с 2009 по 2011 год[править | править код]

На каждом этапе было два или три промежуточных спринта.

Тип этапа / Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Равнинный 35 30 26 24 22 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Среднегорный 25 22 20 18 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Горный 20 17 15 13 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Индивидуальная гонка 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1
Промежуточный спринт 6 4 2

с 2011 по 2014 год[править | править код]

Происходит изменение начисляемых очков и существенное сокращение премируемых мест на плоских этапах. Тогда как разделка и промежуточных финиш уравниваются с горным этапом.

Тип этапа / Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Равнинный 45 35 30 26 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2
Среднегорный 30 25 22 19 17 15 13 11 9 7 6 5 4 3 2
Горный 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Индивидуальная гонка 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Промежуточный спринт 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

с 2015 года[править | править код]

Начисление очков на плоских этапах изменено в пользу победителя этапа.[5][6]

Тип этапа / Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Равнинный 50 30 20 18 16 14 12 10 8 7 6 5 4 3 2
Среднегорный 30 25 22 19 17 15 13 11 9 7 6 5 4 3 2
Горный 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Индивидуальная гонка 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Промежуточный спринт 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Победители[править | править код]

Ян Янссен трёхкратный победитель
Эдди Меркс трёхкратный победитель, становившийся каждый раз одновременно победителем Тур де Франса
Фредди Мартенс трёхкратный победитель, выигравший в 1976 году 8 этапов
Шон Келли выиграл зелёную майку четыре раза в 80-е годы
Джамолидин Абдужапаров трижды побеждал в начале 90-х годов, единственный представитель бывшего СССР
Эрик Цабель шесть раз подряд становился лучшим спринтером
Робби МакЮэн трёхкратный победитель
Марк Кэвендиш один из лучших спринтеров стал победителем только в 2011 году
Петер Саган праздновал итоговый успех семь раз с 2012 по 2016, 2018 и 2019 году
Год Спортсмен Команда Очки Другие классификации
Зелёная майка
1953 Швейцария Фриц Шаэр Швейцария 271 -
1954 Швейцария Ферди Кублер Швейцария 215.5 -
1955 Бельгия Стан Окерс Бельгия 322 -
1956 Бельгия Стан Окерс Бельгия 280 -
1957 Франция Жан Форестье Франция 301 -
1958 Франция Жан Грачик Франция 347 -
1959 Франция Андре Дарригад Франция 613 -
1960 Франция Жан Грачик Франция 74 Агрессивный гонщик
1961 Франция Андре Дарригад Франция 174 -
1962 Флаг Германии Руди. Альтиг Saint Raphaël-Hutchinson 173 -
1963 Бельгия Рик Ван Лоой G.B.C-Libertas 275 Агрессивный гонщик
1964 Нидерланды Ян Янссен Pelforth-Sauvage-Lejeune 208 -
1965 Нидерланды Ян Янссен Pelforth-Sauvage-Lejeune 144 -
1966 Бельгия Вилли Планкарт Smiths 211 -
1967 Нидерланды Ян Янссен Нидерланды 154 -
Красная майка
1968 Италия Франко Битосси Италия 241 Комбинированна
Зелёная майка
1969 Бельгия Эдди Меркс Faema 244 Генеральная
Горная
Комбинированна
Агрессивный гонщик
1970 Бельгия Вальтер Годефрот Salvarani 212 -
1971 Бельгия Эдди Меркс Molteni 202 Генеральная
Комбинированна
1972 Бельгия Эдди Меркс Molteni 196 Генеральная
Комбинированна
1973 Бельгия Херман Ван Спрингел Rokado 187 -
1974 Бельгия Патрик Серку Brooklyn 283 -
1975 Бельгия Рик Ван Линден Bianchi-Campagnolo 342 -
1976 Бельгия Фредди Мартенс Velda-Flandria 293 -
1977 Франция Жак Эклассан Peugeot-Esso-Michelin 236 -
1978 Бельгия Фредди Мартенс Velda-Lano-Flandria 242 -
1979 Франция Бернар Ино Renault-Gitane 253 Генеральная
1980 Бельгия Руди Певенаж Ijsboerke-Warncke 194 Промежуточные спринты
1981 Бельгия Фредди Мартенс Sunair-Sport 428 Промежуточные спринты
1982 Ирландия Шон Келли Sem-France Loire-Campagnolo 429 Промежуточные спринты
1983 Ирландия Шон Келли Sem-Mavic-Reydel 360 Промежуточные спринты
1984 Бельгия Франк Хост Europ Decor-Boule d'Or-Eddy Merckx 322 -
1985 Ирландия Шон Келли Skil-Sem KAS Miko 434 -
1986 Бельгия Эрик Вандерарден Panasonic 277 -
1987 Нидерланды Жан-Поль ван Поппель Superconfex 263 -
1988 Бельгия Эдди Планкарт A.D.R-Mini Flat-IOC 278 -
1989 Ирландия Шон Келли P.D.M 277 Промежуточные спринты
1990 Флаг ГДР Олаф Людвиг Panasonic 256 -
1991 Флаг СССР Джамолидин Абдужапаров Carrera-Jeans 316 -
1992 Франция Лоран Жалабер ONCE 293 -
1993 Узбекистан Джамолидин Абдужапаров Lampre-Polti 298 -
1994 Узбекистан Джамолидин Абдужапаров TEAM POLTI 322 -
1995 Франция Лоран Жалабер ONCE 333 -
1996 Флаг Германии Эрик Цабель Deutsche Telekom 335 -
1997 Флаг Германии Эрик Цабель Deutsche Telekom 350 -
1998 Флаг Германии Эрик Цабель Deutsche Telekom 327 -
1999 Флаг Германии Эрик Цабель Deutsche Telekom 323 -
2000 Флаг Германии Эрик Цабель Deutsche Telekom 321 -
2001 Флаг Германии Эрик Цабель Deutsche Telekom 252 -
2002 Австралия Робби МакЮэн Lotto-Adecco 280 -
2003 Австралия Баден Кук FDJeux.com 216 -
2004 Австралия Робби МакЮэн Lotto-Domo 272 -
2005 Норвегия Тур Хусховд Crédit agricole 194 -
2006 Австралия Робби МакЮэн Davitamon-Lotto 288 -
2007 Бельгия Том Боонен Quick Step-Innergetic 256 -
2008 Испания Оскар Фрейре Rabobank 270 -
2009 Норвегия Тур Хусховд Cervélo TestTeam 280 -
2010 Италия Алессандро Петакки Lampre-Farnese Vini 243 -
2011 Великобритания Марк Кэвендиш Team HTC-Highroad 334 -
2012 Словакия Петер Саган Liquigas-Cannondale 421 -
2013 Словакия Петер Саган Cannondale 409 -
2014 Словакия Петер Саган Cannondale 431 -
2015 Словакия Петер Саган Tinkoff-Saxo 432 -
2016 Словакия Петер Саган Tinkoff 470 Агрессивный гонщик
2017 Австралия Майкл Мэттьюс Team Sunweb 370 -
2018 Словакия Петер Саган Bora–Hansgrohe 477 -
2019 Словакия Петер Саган Bora–Hansgrohe 316 -

Рекорд побед[править | править код]

После Тур де Франс 2019

Индивидульно[править | править код]

Гонщик Страна Число
побед
Годы
1 Петер Саган  Словакия 7 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2018, 2019
2 Эрик Цабель  Германия 6 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001
3 Шон Келли  Ирландия 4 1982, 1983, 1985, 1989
4 Ян Янссен  Нидерланды 3 1964, 1965, 1967
Эдди Меркс  Бельгия 3 1969, 1971, 1972
Фредди Мартенс  Бельгия 3 1976, 1978, 1981
Джамолидин Абдужапаров  Узбекистан 3 1991, 1993, 1994
Робби МакЮэн  Австралия 3 2002, 2004, 2006
9 Стан Окерс  Бельгия 2 1955, 1956
Жан Грачик  Франция 2 1958, 1960
Андре Дарригад  Франция 2 1959, 1961
Лоран Жалабер  Франция 2 1992, 1995
Тор Хушовд  Норвегия 2 2005, 2009

По странам[править | править код]

Страна Число
побед
1  Бельгия 19
2  Франция 9
3  Германия 8
4  Словакия 7
5  Австралия 5
6  Ирландия 4
 Нидерланды 4
8  Узбекистан 3[7]
9  Италия 2
 Норвегия 2
 Швейцария 2
12  Испания 1
 Великобритания 1

Спонсоры[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Tour Xtra: Green Jersey. Cvccbike.com. Дата обращения: 23 июля 2013. Архивировано 21 сентября 2007 года.
  2. Christian, Sarah Tour de France demystified - Evaluating success. RoadCycling.co.nz Ltd (2 июля 2009). Дата обращения: 17 апреля 2012. Архивировано 9 февраля 2013 года.
  3. Regulations of the race. ASO/letour.fr. Дата обращения: 29 июня 2011. Архивировано из оригинала 2 сентября 2011 года.
  4. Le Tour 101. cyclingnews.com. Дата обращения: 1 августа 2007. Архивировано 11 июля 2009 года.
  5. Sporting stakes / rules. Дата обращения: 24 июля 2017. Архивировано из оригинала 4 февраля 2017 года.
  6. TDF15 Reglement-BD. ASO/letour.fr. Архивировано из оригинала 7 июля 2015 года.
  7. Включая победу Абдужапаров до распада СССР
  8. 1990 Tour de France Stage 14 Millau (англ.). www.youtube.com. Дата обращения: 18 июля 2014. Архивировано 2 декабря 2015 года.
  9. Skoda devient sponsor du maillot vert Архивная копия от 9 марта 2016 на Wayback Machine sur lequipe.fr

Ссылки[править | править код]