Зеленолужская линия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Зеленолужская линия
белор. Зеленалужская лінія
Минский метрополитен
Zielienalužskaja line.svg
Открытие первого участка 6 ноября 2020
Длина, км 3,5
Количество станций 4
Время поездки, минут 9
Максимальное число вагонов в составе поезда 5
Число вагонов в составе поезда 4
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки 153,7
Самая напряжённая станция «Вокзальная», «Ковальская Слобода»
Электродепо ТЧ-2 «Могилёвское»,
(в будущем — ТЧ-3 «Слуцкое»)
Minsk Metro Third Line logo.svg Зеленолужская линия
Перейти к шаблону «Зеленолужская линия» 
оборотные тупики
Зелёный Луг
Улица Кольцова
Улица Мележа
оборотный тупик
Площадь Бангалор
Улица Максима Богдановича
Проспект Машерова
Проспект Победителей
оборотный тупик
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Юбилейная площадь
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Площадь Франтишка Богушевича
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Вокзальная
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ковальская Слобода
оборотный тупик
Аэродромная
Неморшанский сад
Слуцкий гостинец
оборотные тупики

Зеленолужская линия (белор. Зеленалужская лінія) — третья линия Минского метрополитена. Открытие первых четырёх станций («Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Площадь Франтишка Богушевича», «Юбилейная площадь») состоялось 6 ноября 2020 года[1][2][3][4].

Пассажиропоток[править | править код]

По загруженности лидирующими станциями линии является «Ковальская Слобода» (57,5 тыс. пассажиров в сутки) и «Вокзальная» (53,2 тыс. пассажиров в сутки)[5].

Описание линии[править | править код]

Строительство третьей линии Минского метрополитена началось в феврале 2014 года. Линия оснащена поездами Stadler M110/M111. На всех станциях Зеленолужской линии установлены автоматические платформенные ворота. Переходные тоннели на первую и вторую линии оснащены траволаторами (горизонтальный аналог эскалатора) длиной от 24 до 100 метров и скоростью движения 1 м/с[6]. Зеленолужская линия соединит северные и южные районы города с центром, пройдёт под рекой Свислочь. С пуском первого участка был создан так называемый транспортный треугольник, что позволило разгрузить действующий пересадочный узел «Купаловская» — «Октябрьская». С открытием нового участка метро появились дополнительные пересадочные узлы «Фрунзенская» — «Юбилейная площадь» и «Площадь Ленина» — «Вокзальная».

Зеленолужская линия будет иметь протяжённость 17,2 км и насчитывать 14 станций. В настоящее время линия состоит из 4 станций, имеет протяжённость в 3,5 км[7].

1-я очередь[править | править код]

Согласно первоначальным (2011 года) планам, 1-я очередь должна была состоять из семи станций: «Слуцкий Гостинец», «Неморшанский сад», «Аэродромная», «Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Площадь Франтишка Богушевича» и «Юбилейная площадь»[8], и построены они должны были быть к 2017 году[9]. В начале 2014 года было объявлено, что в 2017 году будут готовы только 4 станции: «Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Площадь Франтишка Богушевича» и «Юбилейная площадь»[10]. Но уже в 2016 году стало ясно, что даже эти 4 станции откроют не ранее 2020 года[11].

Сообщалось, что станция «Ковальская Слобода» по проектам будет иметь мелкое заложение, а остальные — глубокое (до 20 метров), благодаря чему они станут самыми глубокими в Минском метрополитене[12].

20 июля 2020 года состоялся пуск габаритной рамы, а 29 июля — технический запуск поезда, который прошёл успешно.

Зеленолужская линия приняла первых пассажиров 7 ноября 2020 года в 12:30[13].

2-я очередь[править | править код]

В 2018 году начаты работы по продлению линии в направлении станции «Слуцкий Гостинец»[14], протяжённость второго участка линии составляет 4122 метра[15]. По состоянию на февраль 2020 года тоннель от станции «Аэродромная» до улицы Кижеватова (будущая станция «Неморшанский сад») составляет более 100 метров. Всего же перегон между этими двумя станциями составит свыше 1700 метров[16]. В составе второй очереди будет построено также электродепо «Слуцкое» для обслуживания линии.

Второй участок планируют открыть ориентировочно в октябре-ноябре 2023 года.

3-я очередь[править | править код]

Проектируемый участок Зеленолужской линии будет состоять из четырёх станций («Профсоюзная», «Переспа», «Комаровская» и «Парк Дружбы Народов»), его длина составит 4,7 км.

Станции будут залегать на глубине 15—16 метров, их ширина составит 14,2 м, а длина — 156 метров[17].

Число станций после продления Зеленолужской линии достигнет 14-ти. Строительство всей линии планируется завершить к 2026—2028 году[14].

Список станций[править | править код]

Название станции Числовой код Конструкция Дата открытия/Предполагаемая дата открытия
На русском На белорусском
1 Логойская Лагойская 323 после 2026 года
2 Зелёный Луг Зялёны Луг 322
3 Ивана Мележа Івана Мележа 321
4 Парк Дружбы Народов Парк Дружбы Народаў 320 односводчатая мелкого заложения
5 Комаровская Камароўская 319 колонная трёхпролётная мелкого заложения
6 Переспа Пярэспа 318 колонная трёхпролётная мелкого заложения
7 Профсоюзная Прафсаюзная 317 колонная трёхпролётная мелкого заложения
8 Юбилейная площадь Юбілейная плошча 316 колонная трёхпролётная мелкого заложения 7 ноября 2020 года
9 Площадь Франтишка Богушевича Плошча Францішка Багушевіча 315 колонная трёхпролётная мелкого заложения
10 Вокзальная Вакзальная 314 колонная трёхпролётная мелкого заложения
11 Ковальская Слобода Кавальская Слабада 313 односводчатая мелкого заложения
12 Аэродромная Аэрадромная 312 односводчатая мелкого заложения 2023 год
13 Неморшанский сад Немаршанскі сад 311 колонная трёхпролётная мелкого заложения
14 Слуцкий Гостинец Слуцкі Гасцінец 310 колонная двухпролётная мелкого заложения


Пересадки[править | править код]

Пересадка на линию Со станции На станцию
1 Московская линия Вокзальная Площадь Ленина
2 Автозаводская линия Юбилейная площадь Фрунзенская

Примечания[править | править код]

  1. Снежана Инанец. Уже точно: третья линия метро не откроется 3 июля. Узнали, когда пустят пробный поезд (недоступная ссылка). TUT.BY (23 июня 2020). Дата обращения: 24 июня 2020. Архивировано 24 июня 2020 года.
  2. Инна Корсак. В Минске к 7 ноября откроют сразу несколько объектов городской инфраструктуры. Среди них и третья ветка метро. Комсомольская правда в Беларуси (2 ноября 2020). Дата обращения: 2 января 2020.
  3. Стало известно, когда именно откроют третью линию метро в Минске (недоступная ссылка). TUT.BY (4 ноября 2020). Дата обращения: 4 ноября 2020. Архивировано 17 ноября 2020 года.
  4. Лукашенко про открытие 3-й линии метро: это показатель нашей социальной и политической устойчивости. БелТА (6 ноября 2020). Дата обращения: 6 ноября 2020. Архивировано 6 ноября 2020 года.
  5. Названы самые популярные станции минского метро.
  6. Метро в Минске: на третьей линии будет 14 станций, появятся движущийся тротуар и автоматические двери на перроне. Дата обращения: 3 января 2013. Архивировано 25 января 2013 года.
  7. Зеленолужская 3-ая линия. Минский метрополитен. Дата обращения: 23 ноября 2020. Архивировано 2 декабря 2020 года.
  8. Новые схемы метро Минска установили под ноги пассажирам (недоступная ссылка). Дата обращения: 1 ноября 2012. Архивировано 16 сентября 2017 года.
  9. уhttps://news.tut.by/society/210424.html Архивная копия от 9 апреля 2019 на Wayback Machine
  10. Транспортный блог Saroavto: Минск: Строительство четвёртой линии метро начнется в июне. Дата обращения: 2 июня 2020. Архивировано 4 апреля 2022 года.
  11. В пять раз быстрее! Метростроители запустили французский проходческий щит. Дата обращения: 30 июня 2020. Архивировано 11 мая 2021 года.
  12. Начало строительства третьей линии минского метро отодвинули на год. Дата обращения: 3 января 2013. Архивировано 6 января 2013 года.
  13. Как выглядят три новые станции минского метро — снимки со стадии «почти готово» (недоступная ссылка). Дата обращения: 29 сентября 2020. Архивировано 30 сентября 2020 года.
  14. 1 2 Метро строй! (недоступная ссылка). Дата обращения: 16 апреля 2018. Архивировано 16 апреля 2018 года.
  15. На «Аэродромной» отделка, «Алеся» в марте выйдет на поверхность. Что там на стройке метро?. Архивировано 27 января 2022 года. Дата обращения 27 января 2022.
  16. Отделочные работы на первых станциях. Как продвигается строительство третьей линии метро?. Blizko.by. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  17. Раздобыли крутые рендеры новых станций метро. Их могут построить к 2029 году. Архивировано 23 октября 2021 года. Дата обращения 23 октября 2021.

Ссылки[править | править код]