Очковая классификация Тур де Франс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Зелёная майка»)
Перейти к: навигация, поиск
Зелёная майка Cycling (road) pictogram.svg
Jersey green.svg
Maillot vert (фр.)
Страна
Награда за

очковая номинация

Учредитель

Тур де Франс

Основание

1953

Наиболее титулован

Германия Эрик Цабель
6 раз

Награждение текущего лидера зачёта по окончание этапа

Очковая классификация Тур де Франс (фр. Classement par points) разыгрывается в рамках Тур де Франс с 1953 года. Победитель определяется по сумме очков, набранных на финишах этапов и на промежуточных финишах. Этот зачёт считается соревнованием спринтеров. Лидер классификации носит зелёную майку (фр. Maillot vert), которая стала метонимом для очковых классификаций.

История[править | править вики-текст]

После скандалов на Туре 1904 года, были изменены правила на последующих Турах. Победитель определяется не по времени показанном на каждом этапе, а по очковой рейтинговой системе. Гонщики получали очки в соответствии с занятами ими местами на каждом этапе и обладатель наименьшего количества очков являлся лидером гонки. Но в 1912 году система вновь изменилась на прежнюю по времени, которая используются до сих пор .

Чтобы отпраздновать 50-летие на Тур де Франс в 1953 году очковая классификация возвращается повторно, но на этот раз в качестве дополнительной классификации. Поскольку лидер в генеральной классификации носит желтую майку, лидер в очковой классификации также получил специальную майку — зелёную майку, спонсируемый брендом La Belle Jardinière[fr]. Вопреки тому, что следует из названия, эта компания не была связанна с садоводческой деятельностью, которая могла бы объяснить зелёный цвет. La Belle Jardinière была фактически магазином одежды выполняющим также пошив на заказ и который регулярно используется зелёный цвет для общения.

На Туре 1968 года цвет майки был красным по просьбе спонсора.[1]

В первые годы этого зачёта велогонщики получили очки согласно своим местам на финише этапа и поэтому победителем становился велогонщик с наименьшей суммой очков. С 1959 года система изменилась так, что велосипедисты стали получить хорошие очки, если они заканчивают в верхней части каждый этап (с наибольшим количеством очков для победителя этапа с последовательным уменьшением очков для последующих финишировавших на этапе) поэтому победителем становится велогонщик с наибольшей суммой очков.

В период с 1966 по 1989 год существовала классификация промежуточных спринтов, которая также былая быть частью очковой классификации. После 1989 года данная классификация была упразднена, так как почти не отличалась от очковой, а промежуточные спринты всегда были частью очковой классификации.

Очковая классификация обычно считается «соревнованием спринтеров», поскольку большинство очков выигрываются на равнинных этапахна которых гонщики обычно остаются вместе в одном большом пелотоне, позволяя лучшим спринтерам в конце сражаться за победу на этапе. Тем не менее, данную классификацию гонщику должен обладать разумным уровнем всесторонних навыков чтобы финишировать на горных этапах во временной лимит чтобы не сойти с гонки, а в идеале оспаривать промежуточные спринты во время горных этапов. Например, Марио Чиполлини был одним из лучших спринтеров своей эпохи, но никогда не не становился победителем очковой классификации очков, потому что он не желал проходить через горные этапы и заканчивал гонку (однако он закончил Giro d'Italia и несколько раз выигрывал на ней очковую классификацию).

Четыре раза победитель очковой классификации также был победителем общей классификации: трижды Эдди Меркс и один раз Бернар Ино (последний «не спринтер»—победитель). На Тур де Франс 1969 года Эдди Меркс выиграл генеральную, очковую и горную классификации, что является уникальным результатом на Тур де Франс.

Помимо самой классификации пристижным считается выиграть спринтерский этап на Елисейских Полях.

Данная классификация вдохновила многие другие велогонки гонки на введение его у себя. Остальные два гранд-тура также ввели её у себя: Vuelta a España с 1955 года, а Giro d'Italia с 1966 года.

Регламент[править | править вики-текст]

Место в очковой классификации рассчитывается путём суммирования очков набранных на этапах и вычитания штрафных очков. Если у двух или более велогонщиков одинаковое количество очков, место в классификации определяется по наибольшему числу побед на этапах, затем следует наибольшее количество побед на промежуточных финишах, за которыми следует более высокое место в генеральной классификации. Сошедшие с гонки спортсмены исключаются из зачёта. В конце гонки велогонщик возглавляющий очковую классификацию объявляется её победителем.

Очки получают первые велосипедисты, пересекающие финишную линию или линию промежуточного спринта,[2] , а также показавшие лучшие времена на прологе или разделке.[3] Когда порядок, в котором велогонщики пересекают линию финиша не может быть определён, или когда они показывают одинаковое время на прологе или разделке, то они делят очки (округленные до ближайшей 1/2 значения).

Гонщики могут потерять очки за различные нарушения правил. [4] Например если участник не укладывается во временной лимит этапа, но комиссары гонки его засчитывают финишировавшим, он получает штраф равный количеству баллов, присуждённых победителю этапа. Это наказание является автоматическим и может привести к тому что некоторые гонщики могут завершить Тур с отрицательной суммой.

Перед началом Тур де Франс организаторы объявляют, какие этапы считаются «равнинными», «среднегорными» или «горными». Равнинные обычно вообще не имеют классифицированных подъёмов или их очень мало (несколько 4-й категории и случайная 3-я категория), среднегорные этапы имеют многочисленные подъёмы обычно 2-й и 3-й категории, а горные этапы имеют множество крупных подъёмов часто 1-й или высшей категории.

С годами правила менялись. Когда зачёт появился в 1953 году, на каждом этапе велогонщики ранжировались и побеждал велосипедист с наименьшим количеством очков. Позже стали учитывать только несколько первых велогонщиков на каждом этапе. Ещё позже появилось разделение этапов в зависимости от его профиля, давая больше очков на равнинных этапах. Также появились промежуточные спринты.

Начисление очков[править | править вики-текст]

до 1959 года[править | править вики-текст]

Начисляемые очки соответствовали местам на финише этапа.

1959 год[править | править вики-текст]

Очками стали преимировать первых 25 гонщиков по следующей шкале.

Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Очки 100 80 60 50 40 35 30 25 23 21 19 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

с 1960 года[править | править вики-текст]

Число премируемых мест сокращается до шести.

Место 1 2 3 4 5 6
Очки 10 6 4 3 2 1

с 2009 по 2011 год[править | править вики-текст]

На каждом этапе было два или три промежуточных спринта.

Тип этапа / Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Plainstage.svg Равнинный 35 30 26 24 22 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Mediummountainstage.svg Среднегорный 25 22 20 18 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Mountainstage.svg Горный 20 17 15 13 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Time Trial.svg Индивидуальная гонка 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1
Intermediate sprint.svg Промежуточный спринт 6 4 2

с 2011 по 2014 год[править | править вики-текст]

Происходит изменение начисляемых очков и существенное сокращение премируемых мест на плоских этапах. Тогда как разделка и промежуточных финиш уравниваются с горным этапом.

Тип этапа / Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Plainstage.svg Равнинный 45 35 30 26 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2
Mediummountainstage.svg Среднегорный 30 25 22 19 17 15 13 11 9 7 6 5 4 3 2
Mountainstage.svg Горный 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Time Trial.svg Индивидуальная гонка 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Intermediate sprint.svg Промежуточный спринт 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

с 2015 года[править | править вики-текст]

Начисление очков на плоских этапах изменено в пользу победителя этапа.[5][6]

Тип этапа / Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Plainstage.svg Равнинный 50 30 20 18 16 14 12 10 8 7 6 5 4 3 2
Mediummountainstage.svg Среднегорный 30 25 22 19 17 15 13 11 9 7 6 5 4 3 2
Mountainstage.svg Горный 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Time Trial.svg Индивидуальная гонка 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Intermediate sprint.svg Промежуточный спринт 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Победители[править | править вики-текст]

Ян Янссен трёхкратный победитель
Эдди Меркс трёхкратный победитель, становившийся каждый одновременно победителем Тур де Франса
Фредди Маэртенс трёхкратный победитель, выигравший в 1976 году 8 этапов
Шон Келли выиграл зелёную майку четыре раза в 80-е годы
Джамолидин Абдужапаров трижды побеждал в начале 90-х годов, единственный представитель бывшего СССР
Эрик Цабель шесть раз подряд становился лучшим спринтером
Робби МакЮэн трёхкратный победитель
Марк Кэвендиш один из лучших спринтеров стал победителем только в 2011 году
Петер Саган праздновал итоговый успех пять раз с 2012 по 2016 года
Год Спортсмен Команда Очки Другие классификации
Jersey green.svg Зелёная майка
1953 Швейцария Фриц Шаэр Швейцария 271 -
1954 Швейцария Ферди Кублер Швейцария 215.5 -
1955 Бельгия Стан Окерс Бельгия 322 -
1956 Бельгия Стан Окерс Бельгия 280 -
1957 Франция Жан Форестье Франция 301 -
1958 Франция Жан Грачик Франция 347 -
1959 Франция Андре Дарригад Франция 613 -
1960 Франция Жан Грачик Франция 74 Агрессивный гонщик
1961 Франция Андре Дарригад Франция 174 -
1962 Флаг Германии Руди. Альтиг Saint Raphaël-Hutchinson 173 -
1963 Бельгия Рик Ван Лоой G.B.C-Libertas 275 Агрессивный гонщик
1964 Нидерланды Ян Янссен Pelforth-Sauvage-Lejeune 208 -
1965 Нидерланды Ян Янссен Pelforth-Sauvage-Lejeune 144 -
1966 Бельгия Вилли Планкар Smiths 211 -
1967 Нидерланды Ян Янссен Нидерланды 154 -
Jersey red.svg Красная майка
1968 Италия Франко Битосси Италия 241 Jersey white.svg Комбинированна
Jersey green.svg Зелёная майка
1969 Бельгия Эдди Меркс Faema 244 Jersey yellow.svg Генеральная
Горная
Jersey white.svg Комбинированна
Агрессивный гонщик
1970 Бельгия Вальтер Годефрут Salvarani 212 -
1971 Бельгия Эдди Меркс Molteni 202 Jersey yellow.svg Генеральная
Jersey white.svg Комбинированна
1972 Бельгия Эдди Меркс Molteni 196 Jersey yellow.svg Генеральная
Jersey white.svg Комбинированна
1973 Бельгия Эрман Ван Спрингель Rokado 187 -
1974 Бельгия Патрик Серку Brooklyn 283 -
1975 Бельгия Рик Ван Линден Bianchi-Campagnolo 342 -
1976 Бельгия Фредди Мартенс Velda-Flandria 293 -
1977 Франция Жак Эклассан Peugeot-Esso-Michelin 236 -
1978 Бельгия Фредди Мартенс Velda-Lano-Flandria 242 -
1979 Франция Бернар Ино Renault-Gitane 253 Jersey yellow.svg Генеральная
1980 Бельгия Руди Певенаж Ijsboerke-Warncke 194 Промежуточные спринты
1981 Бельгия Фредди Маэртенс Sunair-Sport 428 Промежуточные спринты
1982 Ирландия Шон Келли Sem-France Loire-Campagnolo 429 Промежуточные спринты
1983 Ирландия Шон Келли Sem-Mavic-Reydel 360 Промежуточные спринты
1984 Бельгия Франк Хост Europ Decor-Boule d'Or-Eddy Merckx 322 -
1985 Ирландия Шон Келли Skil-Sem KAS Miko 434 -
1986 Бельгия Эрик Вандерарден Panasonic 277 -
1987 Нидерланды Жан-Поль ван Поппель Superconfex 263 -
1988 Бельгия Эдди Планкар A.D.R-Mini Flat-IOC 278 -
1989 Ирландия Шон Келли P.D.M 277 Jersey red.svg Промежуточные спринты
1990 Флаг ГДР Олаф Людвиг Panasonic 256 -
1991 Флаг СССР Джамолидин Абдужапаров Carrera-Jeans 316 -
1992 Франция Лоран Жалабер ONCE 293 -
1993 Узбекистан Джамолидин Абдужапаров Lampre-Polti 298 -
1994 Узбекистан Джамолидин Абдужапаров TEAM POLTI 322 -
1995 Франция Лоран Жалабер ONCE 333 -
1996 Флаг Германии Эрик Цабель Deutsche Telekom 335 -
1997 Флаг Германии Эрик Цабель Deutsche Telekom 350 -
1998 Флаг Германии Эрик Цабель Deutsche Telekom 327 -
1999 Флаг Германии Эрик Цабель Deutsche Telekom 323 -
2000 Флаг Германии Эрик Цабель Deutsche Telekom 321 -
2001 Флаг Германии Эрик Цабель Deutsche Telekom 252 -
2002 Австралия Робби МакЮэн Lotto-Adecco 280 -
2003 Австралия Баден Кук FDJeux.com 216 -
2004 Австралия Робби МакЮэн Lotto-Domo 272 -
2005 Норвегия Тур Хусховд Crédit agricole 194 -
2006 Австралия Робби МакЮэн Davitamon-Lotto 288 -
2007 Бельгия Том Боонен Quick Step-Innergetic 256 -
2008 Испания Оскар Фрейре Rabobank 270 -
2009 Норвегия Тур Хусховд Cervélo TestTeam 280 -
2010 Италия Алессандро Петакки Lampre-Farnese Vini 243 -
2011 Великобритания Марк Кэвендиш Team HTC-Highroad 334 -
2012 Словакия Петер Саган Liquigas-Cannondale 421 -
2013 Словакия Петер Саган Cannondale 409 -
2014 Словакия Петер Саган Cannondale 431 -
2015 Словакия Петер Саган Tinkoff-Saxo 432 -
2016 Словакия Петер Саган Tinkoff 470 Jersey red number.svg Агрессивный гонщик
2017 Австралия Майкл Мэттьюс Team Sunweb 370 -

Рекорд побед[править | править вики-текст]

После Тур де Франс 2017

Индивидульно[править | править вики-текст]

Гонщик Страна Число
побед
Годы
1 Эрик Цабель Flag of Germany.svg Германия 6 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001
2 Петер Саган Flag of Slovakia.svg Словакия 5 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
3 Шон Келли Флаг Ирландии Ирландия 4 1982, 1983, 1985, 1989
4 Ян Янссен Flag of the Netherlands.svg Нидерланды 3 1964, 1965, 1967
Эдди Меркс Flag of Belgium (civil).svg Бельгия 3 1969, 1971, 1972
Фредди Маэртенс Flag of Belgium (civil).svg Бельгия 3 1976, 1978, 1981
Джамолидин Абдужапаров Flag of Uzbekistan.svg Узбекистан 3 1991, 1993, 1994
Робби МакЮэн Flag of Australia.svg Австралия 3 2002, 2004, 2006
9 Стан Окерс Flag of Belgium (civil).svg Бельгия 2 1955, 1956
Жан Грачик Flag of France.svg Франция 2 1958, 1960
Андре Дарригад Flag of France.svg Франция 2 1959, 1961
Лоран Жалабер Flag of France.svg Франция 2 1992, 1995
Тор Хушовд Flag of Norway.svg Норвегия 2 2005, 2009

По странам[править | править вики-текст]

Страна Число
побед
1 Flag of Belgium (civil).svg Бельгия 19
2 Flag of France.svg Франция 9
3 Flag of Germany.svg Германия 8
4 Flag of Slovakia.svg Словакия 5
Flag of Australia.svg Австралия 5
6 Флаг Ирландии Ирландия 4
Flag of the Netherlands.svg Нидерланды 4
8 Flag of Uzbekistan.svg Узбекистан 3[7]
9 Flag of Italy.svg Италия 2
Flag of Norway.svg Норвегия 2
Flag of Switzerland.svg Швейцария 2
12 Flag of Spain.svg Испания 1
Flag of the United Kingdom.svg Великобритания 1

Спонсоры[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Tour Xtra: Green Jersey. Cvccbike.com. Проверено 23 июля 2013.
  2. Christian, Sarah Tour de France demystified - Evaluating success. RoadCycling.co.nz Ltd (2 July 2009). Проверено 17 апреля 2012.
  3. Regulations of the race. ASO/letour.fr. Проверено 29 июня 2011.
  4. Le Tour 101. cyclingnews.com. Проверено 1 августа 2007.
  5. Sporting stakes / rules.
  6. TDF15 Reglement-BD. ASO/letour.fr.
  7. Включая победу Абдужапаров до распада СССР
  8. 1990 Tour de France Stage 14 Millau.
  9. Skoda devient sponsor du maillot vert sur lequipe.fr

Ссылки[править | править вики-текст]