Зумбах, Ян

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ян Евгениуш Зумбах Людвиг
польск. Jan Eugeniusz Ludwig Zumbach
Jan Zumbach.png
Ян Зумбах, Октябрь 1940
Прозвище

Дональд Дак, Йохан

Дата рождения

14 апреля 1915({{padleft:1915|4|0}}-{{padleft:4|2|0}}-{{padleft:14|2|0}})

Место рождения

Российская империяFlag of Russia.svg Российская империя, Царство Польское, Урсынов

Дата смерти

3 января 1986({{padleft:1986|4|0}}-{{padleft:1|2|0}}-{{padleft:3|2|0}}) (70 лет)

Место смерти

ФранцияFlag of France.svg Франция, Париж

Принадлежность

Польша

Род войск

Roundel of Poland (until 1993).svg ВВС Польши
Roundel of the French Air Force before 1945.svg ВВС Франции
RAF roundel.svg Королевские ВВС

Годы службы

1934–1946

Звание

Naramiennik Podpulkownik lotn.svg Подполковник, Командир звена

Часть

111-я авиационная эскадрилья (Польша)
303-я польская авиационная эскадрилья (1942–1943)

Командовал

303-я польская авиационная эскадрилья, 3-е польское истребительное авиакрыло

Сражения/войны

Вторая мировая война:

Награды и премии
Шаблон:Серебряный крест ордена Virtuti Militari
Четырежды награждённый Крестом Храбрых
Крест «За выдающиеся лётные заслуги» (Великобритания)
В отставке

С октября 1946; наёмник, контрабандист

Ян Евгениуш Зумбах Людвиг (псевдонимы: Йохан, Дональд Дак[1]) (14 апреля 1915[2] — 3 января 1986) — дипломированный подполковник, пилот Войска Польского II Речи Посполитой, лётчик-ас ВВС Польши в изгнании.

Детство, юность, военная карьера и начало войны[править | править исходный текст]

Был внуком швейцарского эмигранта и сыном Евгениуша, имевшего двойное гражданство: польское и швейцарское. В 1922—1935 годы жил в Боброво, Куявско-Поморское воеводство, у Бродницы, Поморское воеводство, где его отец получил недвижимость. Окончил Гиназию имени Маршалка Станислава Малаховского в Плоцке. В 1936 году записался добровольцем на службу в военной авиации, что было незаконно, так как в армию могли вступить только люди с польским гражданством. Как доказательство идентичности дал документ, в котором не было ни слова о происхождении; никто и не додумался спросить, не иностранец ли он. В 1938 году закончил Академию ВВС Польши в Демблине. До Второй мировой войны служил в 111-й истребительной эскадрилье. В результате столкновения с автомобилем при посадке в мае 1939 года был доставлен в больницу для реабилитации. 17 сентября Зумбах бежал на самолёте в Румынию, но в тот же день улетел оттуда.

Служба в ВВС Польши в изгнании[править | править исходный текст]

Французская кампания[править | править исходный текст]

После прибытия во Францию, как и другие польских лётчики, он был направлен в Польский авиационный учебный центр, размещённый в Лион-Броне. 13 мая 1940 был присоёдинен к польскому авиаблоку I Klucz Kominowy (Kr) под командованием майора Здислава Краснодебского. Авиаблок присоединили к французской эскадрилье для защиты аэропортов в Шатодёне, Этамп. До боёв доходило редко, и Зумбах не сделал военных успехов. В конце французской кампании Зумбах был назначен в авиаблок под руководством Фрэнсиса Скиба. После эвакуации в Бордо 16 июня 21 июня Зумбах был эвакуирован в Великобританию на корабле «Кмициц».

Битва за Британию[править | править исходный текст]

В Великобритании Зумбах 2 августа 1940 присоединился к польской 303-й истребительной эскадрилье, дислоцированной в Норхолте и летающей на Hawker Hurricane Mk I. Эта эскадрилья вступила в бой в финале, на третьем этапе Битвы за Англию. Зумбах одержал свою первую победу 7 сентября 1940, сбив два бомбардировщика Dornier Do 17. Во время Битвы за Британию 27 сентября истребитель точно сбил ещё 5 Bf 109 и, вероятно, бомбардировщик He-111 и Bf 109.

Дальнейшая судьба во время Второй мировой войны[править | править исходный текст]

23 декабря 1940 Зумбах был награждён Серебряным Крестом Virtuti Militari, 1 февраля 1941 в первый раз Крестом Храбрых. 9 мая 1941 совершил аварийную посадку, будучи сбитым. В 1941 году он точно сбил два Bf-109 и, вероятно, ещё один. 20 октября получил награду. 20 октября получил награду Крест «За выдающиеся лётные заслуги» (Великобритания). После перерыва в боевой службе в период с декабря 1941 года по март 1942 года, когда он служил в подготовке кадров, он вернулся в 303-ю эскадрилью в звании капитана, укрепив своё лидерство в эскадрилье. 17 мая 1942 он был назначен командиром 303-й эскадрильи, чьи функции он выполнял до декабря 1942 года. В ходе операции на материке в 1942 году его истребитель точно сбил Fw 190 и, вероятно, два немецких бомбардировщика в команде. В январе 1943 года получил звание командира звена, став подполковником. 15 апреля 1943 стал командиром 3-го польского истребительного авиакрыла. В течение этого периода окончил высшую лётную школу. 1 сентября 1943 получил звание лидера эскадрильи. С 4 августа 1944 по 30 января 1945 года он командовал 3-м польским истребительным авиакрылом. 30 января 1945 он был прикреплен к 84-й истребительной группе. 7 апреля 1945 попал в краткосрочный плен, из которого он вернулся 12 мая 1945. В октябре 1946 года был демобилизован и уехал в Швейцарию.

Статистика[править | править исходный текст]

В общем имеет 13 подтверждённых сбитых самолётов, 5 возможных и 1 повреждённый[3].

После Второй мировой войны[править | править исходный текст]

Зумбах продолжил летать под швейцарским паспортом, возя контрабанду по Южной Европе и Среднему Востоку. Как наёмник он воевал в Африке под псевдонимом Джонни «Камикадзе» Браун[4]. В январе 1962 заключил контракт на командование и организацию ВВС Катанги, занимаясь этим до декабря 1962 (Fouga СМ.170 Magister были с июля 1961). Он организовал покупку самолетов Douglas A-26 Invader, которая ставших основой авиации Катанги, работу пилотов и механиков. Эти ВВС под командой правительства Катанги бомбили Конго. В конце концов ВВС Швеции из контингента ООН уничтожили большую часть авиации Катанги. К октябрю 1961 года ВВС были усилены пятью западногерманскими Dornier Do.28As. После поражения Катанги Зумбах бежал в Анголу.

В 1967 году он вернулся в Африку, на этот начав вести дела с авиацией Биафры. Летая на B-26 Invader, он лично совершил несколько вылетов, бомбя гособъекты Нигерии. Во время налёта на аэропорт Макурди убил начальника нигерийского генштаба. Отделение закончилась поражением, которое в значительной степени произошло из-за злоупотреблений посредников в покупке оружия и военной техники.

В 1975 Зумбах опубликовал автобиографию на французском под названием «Mister Brown: Aventures dans le ciel», впоследствии опубликованную на немецком и английском под названием «On Wings of War: My Life as a Pilot Adventurer».

Зумбах погиб во Франции при загадочных обстоятельствах 3 января 1986 года и был похоронен на кладбище Воинское Повонзки в Варшаве. Французские власти закрыли следствие по делу смерти Зумбаха без оглашения причин.

Интересные факты[править | править исходный текст]

  • Ян Зумбах является одним из главных героев в романе «Ofensywa szulerów» Якуб Цьвек.

Источники[править | править исходный текст]

  1. Serwis "Myśliwcy". Pseudonimy polskich pilotów myśliwskich (польск.). Проверено 15 октября 2009. Архивировано из первоисточника 30 июля 2012.
  2. Jan Zumbach w swojej biografii jako datę urodzenia podał 15 kwietnia.
  3. Shores and Williams 1984, p. 655.
  4. Sterling Seagrave: Soldiers of Fortune, Time-Life Books, Alexandria, VA 1985, ISBN 0-8094-3326-5

Литература[править | править исходный текст]

  • Olson, Lynne and Stanley Cloud. A Question of Honor: the Kościuszko Squadron in World War II. New York: Random House, 2003. ISBN 978-0-375-41197-7.
  • Shores, Christopher and Clive Williams. Aces High. London: Grub Street, 1994. ISBN 978-1-898697-00-8.
  • Zumbach, Jan. Ostatnia Walka (The Final Battle). Warsaw: Echo, 2000. ISBN 978-83-87162-00-9.
  • Zumbach, Jean (sic). On Wings of War: My Life as a Pilot Adventurer. London: Corgi, 1977. ISBN 978-0-552-10521-7.

Ссылки[править | править исходный текст]