Измаильский морской торговый порт

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Торговый и пассажирский морской порт
Измаильский морской торговый порт
укр. Ізмаї́льський морськи́й торгове́льний порт
Port of Izmail.jpg
Местонахождение  Украина, Измаил
Площадь территории 1 070 000 м²[1]
Грузооборот 2,83 млн. тонн (2018)
Пропускная способность 8,5 млн. тонн в год
Время навигации 317 дней
Форма управления государственное предприятие
К-во и длина причалов 24 причала - 2618 м[1]
К-во портовых кранов 59 (1991)
Глубина у причала 6,0 метров
Дополнительные сведения
Наличие собственного флота рейдовый, пассажирский
Транспортные развязки железнодорожные и автомобильные подъезды;
начальник администрации порта Лапоног С.И.
Ближайшие порты Ренийсикй морской торговый порт
Ближайшая ж/д станция Измаил - Порт Новый
Сайт izmport.com.ua
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Измаильский морской торговый порт — крупный государственный торговый порт международного значения, расположен на побережье реки Дунай. К акватории порта относится часть Килийского гирла протяженностью 9 километров. [2] Порт может принимать суда с длиной до 150 м, ширина - 30 м, осадкой - 6.5 - 7.0 м.[3]

Характеристики порта[править | править код]

Расположение[править | править код]

Граница порта Измаил проходит по левому берегу Килийского гирла от 84,6 до 85,6 км и от 90,0 до 94,0 км на расстоянии до 500 м от берега в сторону города. К акватории порта относится водное пространство Килийского гирла от 82,0 до 96,0 км от левого берега до условной государственной границы по фарватеру реки.[4]

Прием судов и перегрузка[править | править код]

Глубина причальной стенки - 3.5 - 7.5 м. Навигация круглогодичная. Рейд порта для якорной стоянки судов разделен на два района: от 89,0 до 96,0 км и от 80,0 до 89,0 км. Плавание по акватории порта регулируется постом регулирования движения судна[4]. Главным образом, порт обслуживает навалочные грузы (железорудный концентрат, железорудные окатыши, уголь, кокс, удобрения, химикаты, зерновые, черные и цветные металлы) и штучные грузы, упакованные в мешки, кейсы, эластичные контейнеры, или неупакованные (древесная масса, пиломатериалы, металлолом, стальные и бумажные изделия).[5] Проектная пропускная способность предприятия - 8.5 млн. тонн[5].

Инфраструктура[править | править код]

Схема движения транспорта и пешеходов ППК-1, расположенная возле КПП

Перегрузочный комплекс порта представлен портальным кранами в количестве 59 штук (1991) фирм Abus, Takraf («Albatros» и «Albrecht», (грузоподъемность - 5 тонн), «Falcon» (грузоподъемность - 16/20 тонн), «Condor» (грузоподъемность - 32/40 тонн)), Ganz (грузоподъемность - 5 тонн), НКМЗ (1 единица)[6]. Транспортировочная техника представлена тракторами Т-150 (ХТЗ), «Коваль» 5300 («Мелитопольский механический завод», 1 ед.) погрузчиками фирм Hyster (5 ед.)[7], Terex Fuchs MHL 360 (2 ед.) [8].

Бункеровочная база порта, расположенная на 85 км реки Дунай.

Здесь имеются мазутохранилище емкостью 50 м3, бензохранилище, емкости для отстоя масел, емкости для хранения и слива масел, емкость под отработанные масла.

Осуществляется прием и сдача фекальных и льяльных вод с судов. В порту находится станция очистки льяльных вод СБО-5.[3]

Общая площадь крытых складов - 19,7 m².[3]

Общая площадь открытых складов - 201,1 m².[3]

Инфраструктурные объекты также представлены:

  • одноколейной железной дорогой с пропускной способностью в 300 вагонов в день[5]
  • 2 контрольно-пропускными пунктами (ППК-1 и ППК-2,3)

Структура[править | править код]

Порт состоит из трех терминалов:

  • Производственно-погрузочный комплекс №1 (перевалка штучных грузов и грузов в мешках, оборудования, сельхозтехники, металлов , пакетированных грузов, зерна (до 1,2 млн. тонн в год); длина причалов № 1-8 - 908,8 м)
  • Производственно-погрузочный комплекс №2 (перевалка навалочных грузов: руды, угля, кокса, концентрата, окатышей, металлопродукции, зерна, (до 5,4 млн. тонн в год); площадка 10500 m² для обработки контейнеров (416 TEU)[5]; длина причалов №19-22 - 860 м)
  • Производственно-погрузочный комплекс №3 (перевалка навалочных и сыпучих грузов; длина причала - 1134 м)
Здание спортивного косплекса "Портовик" со стороны улицы Портовой по состоянию на 26 июня 2020 года

База отдыха «Портовик»[править | править код]

Измаильский порт располагал собственной базой отдыха «Портовик» площадью 5 га, расположенной на берегу озера Ялпуг. На базе были обустроены деревянные домики, тенистые беседки, шезлонги, бассейн, бар, бильярдная, тир, тренажёрный комплекс, волейбольные  площадки.[9] В середине 2017 года база отдыха была выставлена на продажу со стартовой ценой в 3,7 млн. грн.

Спортивный комплекс «Портовик»[править | править код]

В середине 1970-ых предприятием был построен спортивный комплекс «Портовик» для проведения портовых Спартакиад, различных соревнований и тренировочных занятий по волейболу, баскетболу, футзалу, настольному теннису, восточным единоборствам. В середине 2016 года комплекс был передан городской мэрии Измаила[10].

История[править | править код]

Заход танкера Usichem в Измаильский морской торговый порт 26 июня 2020 года

Год основания - 1813. Порт основан по предписанию князя Куракина А.Б.[2] Основные грузы - пшеница, рыба, шерсть, сало, мед и другие продукты. В 1982 году была сооружена каменная пристань длиной 300 метров. К началу 20-ого века ежегодно порт посещало от 400 торговый судов из Австрии, Великобритании, Германии, Франции и Османской империи.

С 1918 по 1940 год Измаил прибывал в составе Королевства Румыния. Порт на протяжении этих лет сохранял низкие объемы перевалки[11].

После вхождения Бессарабии в состав СССР в 1940 году в порту была проведена широкомасштабная модернизация. Был построен элеватор и осуществлено оснащение предприятия плавучими кранами и ленточными конвейерами[11].

После окончания Великой Отечественной войны в порту началась масштабная реконструкция. 1 января 1945 года порт вошел в состав Советского Дунайского государственного пароходства. По состоянию на 19 марта 1945 года предприятие располагало 8 причалами общей протяженностью 600 метров и 10 единицами портовой техники[12].

В 1969 году началось строительство второго района порта.

В 1977 был построен и оборудован контейнерный терминал, а в 1979 - второй район порта[2] и железнодорожная станция Измаил - Порт Новый.

В 1986 второй район был разделен на 2 части и образованы Производственно-погрузочный комплекс №2 и №3[12].

С 1994 года порт является самостоятельным государственным предприятием Украины.

С 2012 по 2013 год в измаильском порту резко сократился грузооборот из-за потери грузопотока Полтавского ГОКа[13] .

В 2015 году на предприятии была совершена модернизация 20 портальных кранов, нефтеналивного теплохода "Дон", буксира-толкача «Портовый-8» и «Портовый-1 ». Был проведен капитальный ремонт железнодорожных путей. Порт закупил маневровый трактор «Коваль» 5300[14].

Статистика перегрузки[править | править код]

Год Грузооборот, млн. тонн
1945 0,298[11]
1987 9,23[15]
1999 2,87[5]
2001 3,82[16]
2002 5,05[16]
2005 6,65[17]
2006 6,83[17]
2007 6,87[18]
2008 7,15[18]
2012 2,90[5]
2014 0,273[19]
2015 0,430[19]
2017 2,31[20]
2018 2,73[20]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Про нас – ДП "ІЗМ МТП" (укр.). Дата обращения 25 июня 2020.
  2. 1 2 3 История порта – ДП "ІЗМ МТП". Дата обращения 25 июня 2020.
  3. 1 2 3 4 Измаильский морской порт. www.sifservice.com. Дата обращения 25 июня 2020.
  4. 1 2 Я.Е. Шпигельман, В.М. Воронцов. Международное Дунайское судоходство / Б.В. Левицкий, Н.В. Голубкова, М.Т. Аненкова. — "Транспорт". — Москва, 1991. — С. 204.
  5. 1 2 3 4 5 6 Egis International / Dornier Consult. [http://www.traceca-org.org/fileadmin/fm-dam/TAREP/65ta/Master_Plan/MPA6.2RU.pdf Логистические процессы и морские магистрали II в Азербайджане, Армении, Грузии, Казахстане, Кыргызстане, Молдове, Таджикистане, Туркменистане, Узбекистане, Украине]. http://www.traceca-org.org (2013).
  6. Референц-лист. work.nkmz.com. Дата обращения 25 июня 2020.
  7. Измаильский порт впервые за семь лет обновил парк погрузчиков | Бессарабия Информ - Новости Измаила, Килии, Рени и Болграда. bessarabiainform.com (23 декабря 2016). Дата обращения 25 июня 2020.
  8. Измаильский морской торговый порт обновляет технику. Измаил.City. Дата обращения 25 июня 2020.
  9. Адміністрація морських портів України. www.uspa.gov.ua. Дата обращения 25 июня 2020.
  10. Центр досуга «Портовик» и «дом для легкоатлетов»: мэр Измаила рассказал о планах на текущий год | Бессарабия Информ - Новости Измаила, Килии, Рени и Болграда. bessarabiainform.com (7 марта 2018). Дата обращения 25 июня 2020.
  11. 1 2 3 Ізмаїльський морський торговельний порт | Енциклопедія Сучасної України. esu.com.ua. Дата обращения 25 июня 2020.
  12. 1 2 А.Н. Мирошниченко, В.Т. Стеценко, Л.А. Пигарева. Пароходство - судьб моя! / Н.П. Рашдауи, Г.Н. Курницов, Ф.Т. Сиваченко, В.Ф. Попазов. — Одесса: СМИЛ, 2004. — С. 66—67. — ISBN 966-8127-21-8.
  13. Дороги в порт просто нет – Интервью с главой ГП "Измаильский морской торговый порт". cfts.org.ua. Дата обращения 25 июня 2020.
  14. Измаильский порт отремонтировал более 20 портальных кранов в 2015 году. cfts.org.ua. Дата обращения 25 июня 2020.
  15. Я.Е. Шпигельман, В.М. Воронцов. Таблица 72. Грузооборот Советских портов 1987 год. // Международное Дунайское судоходство / Б.В. Левицкий, Н.В. Голубкова, М.Т. Аненкова. — "Транспорт". — Москва, 1991. — С. 202—203. — ISBN 5-277-00856-X.
  16. 1 2 http://www.danubecommission.org. Грузооборот дунайских портов. http://www.danubecommission.org (2002).
  17. 1 2 Винский подарил металлургам порт на Дунае. uaprom.info. Дата обращения 25 июня 2020.
  18. 1 2 Порт Измаил — проблемы развития. www.ukrrudprom.com. Дата обращения 25 июня 2020.
  19. 1 2 Порт Измаил в январе 2015 года увеличил грузооборот на 57,2% до 430 тыс. тонн - Морские вести России. www.morvesti.ru. Дата обращения 25 июня 2020.
  20. 1 2 Измаильский порт нарастил грузооборот на 19%. UGMKinfo. Дата обращения 25 июня 2020.

Ссылки[править | править код]