Инцидент с «Альтмарком»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Инцидент с «Альтмарком»
Основной конфликт: Вторая мировая война
Altmark Incident.jpg Погибших в инциденте немцев несут на берег для похорон
Дата

16 февраля 1940

Место

Йосингфьорд, Норвегия

Итог

Победа кораблей Великобритании

Противники
Военный флаг нацистской Германии
Германия
Военно-морской флаг Великобритании
Великобритания
Командующие

Генрих Дау

Филип Виан

Силы сторон

танкер «Альтмарк»

эсминец «Казак»

Потери

несколько человек убито,
«Альтмарк» повреждён,
пленные освобождены

неизвестно

Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Инцидент с «Альтмарком» — боевое столкновение во время Второй мировой войны между кораблями Великобритании и нацистской Германии в территориальных водах нейтральной Норвегии, произошедшее 16 февраля 1940 года.

Инцидент[править | править код]

Доставка Altmark в начале 1940 года Jøssingfjord, Норвегия

Германское вспомогательное судно, танкер «Альтмарк» (нем. Altmark), сопровождавший и дозаправлявший тяжёлый крейсер «Адмирал граф Шпее» (нем. Admiral Graf Spee), после гибели последнего направлялся из Южной Атлантики на родину, имея на борту около 300 пленных — членов команд потопленных «Шпее» судов.

Преследуемый британскими эсминцами, он попытался укрыться в Йосингфьорде в юго-западной части Норвегии. Эсминец «Казак» (англ. HMS Cossack) под командованием капитана 1-го ранга Филипа Виана, войдя в бухту вслед за «Альтмарком», применил с санкции Черчилля[1] силу — высадил на него абордажную команду и освободил пленных, несмотря на то, что вблизи находились норвежские военные корабли. Во время этой акции было убито 7 немцев. Команда была оставлена на судне, «Альтмарк» в ходе нападения сел на камни, но впоследствии смог самостоятельно добраться до немецкого порта.

Этот инцидент стал одним из немногих случаев применения абордажа во время Второй мировой войны.

Последствия[править | править код]

Правительство Норвегии заявило протест британским властям, но последние заявили, что имело место лишь техническое нарушение нейтралитета.

Незадолго до этого имел место сходный случай: в норвежские воды вошло захваченное тяжёлым крейсером «Дойчланд» (нем. Deutschland) американское судно «Сити оф Флинт» (англ. SS City of Flint) с немецкой призовой командой на борту. Тогда норвежские власти немцев интернировали, а судно отпустили.

Для немецкой стороны бездействие норвежских кораблей во время захвата «Альтмарка» стало свидетельством того, что защищая свой нейтралитет от Германии, Норвегия готова терпеть вмешательство Великобритании. Через несколько дней, 21 февраля 1940 года, Гитлер приказал начать подготовку операции по захвату Норвегии.[2][3]

Англичане посчитали, что, напротив, к этому инциденту привёл слишком мягкий досмотр норвежцами немецкого корабля.[1] Премьер-министр Франции Эдуар Даладье призвал захватить норвежские порты, «так же как „Альтмарк“».[3]

Возглас пленных в момент освобождения — «Флот здесь!» (англ. The Navy's here!) — стал боевым кличем британцев.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 С. У. Роскилл. Флаг Святого Георгия. Английский флот во Второй мировой войне. — АСТ, 2002. — 560 с. — 5100 экз. — ISBN 5-17-010657-2.
  2. Б. Лиддел Гарт. Вторая мировая война. — АСТ. — 944 с. — 5100 экз. — ISBN 5-17-010654-8.
  3. 1 2 Ф. Руге. Война на море, 1939—1945. — Полигон, 2002. — С. 84. — 400 с. — 7000 экз. — ISBN 5-89173-027-8.

Литература[править | править код]

  • Б. Лиддел Гарт. Вторая мировая война. — М.: АСТ, 2002. — 944 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-17-010654-8.
  • Ф. Руге. Война на море, 1939—1945. — СПб.: Полигон, 2002. — 392 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-89173-027-8.
  • С. У. Роскилл. Флаг Святого Георгия. Английский флот во Второй мировой войне = The War At Sea, 1939-1945. — М.: АСТ, 2002. — 560 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-17-010657-2.

Ссылки[править | править код]